Ту-104


Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Bakk200000	30.05.2023 - 06:16 [ показать ] -3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.04.21 Сообщений: 221	Даже совок летал в Копенгагены прямым рейсом.
	[^]

~~maddread~~	30.05.2023 - 06:31 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.07.14 Сообщений: 2420	Насколько лучше была бы ситуация с самолетами, если бы вместо Туполева с его партийными связями и опасными самолетами, большинство заказов отдавали бы Илюшину? Думаю, в разы.
	[^]

KiSA2011	30.05.2023 - 06:43 [ показать ] 6
Статус: Offline Шутник Регистрация: 15.02.14 Сообщений: 30	Рыбинск Это сообщение отредактировал KiSA2011 - 30.05.2023 - 06:52
	[^]

bejeyt	30.05.2023 - 07:01 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.08.13 Сообщений: 3675	У нас такой вот стоит постамент: Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Enkydu

30.05.2023 - 07:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.04.15
Сообщений: 1689

Цитата (Nunataaq @ 29.05.2023 - 18:03)

Ну, как бы всё логично, следим за повествованием внимательно - из ТУ-16 сделали пассажирский лайнер, но пилотов сначала обучали на ИЛ-28.
Фронтовой (тактический) бомбардировщик, между прочим.
Чтобы они потом летали на ТУ-104.

Логично, да...
))

Экономично!
Тренажёров тогда не было, а гонять Ту-16 накладно! Поэтому в кабину Ил-28 вкорячили основной комплекс приборов от Ту-104.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

anrizlat	30.05.2023 - 07:30 [ показать ] -2
Статус: Online Ярила Регистрация: 1.12.19 Сообщений: 6165	Делать гражданский самолёт на базе военного - изначально не правильно поставленная задача, которая не имеет оптимального решения. Это многократно доказанный факт. И оспаривать это глупо. Но мы периодически это делаем. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

зудука

30.05.2023 - 07:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14110

Цитата (Nunataaq @ 29.05.2023 - 18:03)

П на чем по вашему можно было тогда переучить летавшего на Ли-2 на реактивную технику?

[^]

~~Bibiman~~	30.05.2023 - 08:12 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.09.22 Сообщений: 2807	В 55 дали задание, в 59 уже летал везде... И это когда только осваивали технологии.... А мы свои два современных летающих высера почти 10 лет строили....
	[^]

Karakurt57	30.05.2023 - 08:42 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.20 Сообщений: 5058	В 67-м году меня бабушка на Ту 104 возила в Батуми. При страшной морской болезни я не рыгал. Это был мой любимый самолёт. А с Ил 18 меня полуживого сгружали. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

WhiskIn

30.05.2023 - 09:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.07.14
Сообщений: 10360

Цитата

Практически единственным гражданским пользователем Ту-104 в СССР был «Аэрофлот»

Написано так, как будто кроме Аэрофлота в СССР было еще много авиакомпаний.

[^]

marcoantonio	30.05.2023 - 11:09 [ показать ] -4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.02.17 Сообщений: 14911	Комету убрали, потому-что опасная, наши долбоебы посадили в три опасных самолёта дипломатов и прочую обслугу визита, чтобы показать что? Что у нас тоже есть опасный самолёт? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

marcoantonio

30.05.2023 - 11:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.02.17
Сообщений: 14911

Цитата (WhiskIn @ 30.05.2023 - 09:22)

Написано так, как будто кроме Аэрофлота в СССР было еще много авиакомпаний.

Ещё же войска

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Тубареткин

30.05.2023 - 11:52

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 13.05.20
Сообщений: 353

Цитата (ruslan3967 @ 29.05.2023 - 19:18)

Есть хорошее кино про 104.
И про героя лётчика Гарольда Кузнецова.

Мой отец погиб на этом конкретно самолёте, пассажиром. 17 октября 1958.

[^]

С0312

30.05.2023 - 12:06

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 20.09.22
Сообщений: 19094

Цитата (marcoantonio @ 30.05.2023 - 11:09)

Комету убрали, потому-что опасная, наши долбоебы посадили в три опасных самолёта дипломатов и прочую обслугу визита, чтобы показать что?
Что у нас тоже есть опасный самолёт?

В тот момент об "опасности" Ту-104 еще не было известно.

[^]

С0312

30.05.2023 - 12:17

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 20.09.22
Сообщений: 19094

Цитата

Самолет Ту-104 настолько пришелся по душе Н.Хрущеву, что он даже решил лететь на нем в Великобританию в 1956 году. Поскольку проблемы с самолетом разрешить не удалось, его удалось уговорить отказаться от подобного полета. Но нужно же было продемонстрировать миру успехи советского самолетостроения. Поэтому, по приказу Хрущева, Ту-104 пригнали в британскую столицу. Никита Сергеевич воспользовался другим транспортом — надежным 4-двигательным турбовинтовым Ил-18, погрузив в реактивный чудо-лайнер дипломатов и прочую обслугу визита.

А в этом пассаже и впрямь что-то не так. Если визит Хрущева состоялся в 1956 году, то лететь на Ил-18 он никак не мог, т.к. первый полет Ил-18 состоялся только в 1957 году. Могу ошибаться, но по-моему, Хрущев летел именно на Ту-104 и следом прилетело еще 2 или 3 Ту-104, произведя в Лондоне сенсацию.

[^]

HeresDeorum	30.05.2023 - 12:28 [ показать ] -3
Статус: Online хорошо смеётся тот, у кого есть зубы Регистрация: 16.08.12 Сообщений: 3339	Ту 104 настолько хорош, что про него в народе сложили песенку на мотив похоронного марша: ту 104 самый лучший самолёт.... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Travocoor	30.05.2023 - 12:48 [ показать ] 5
Статус: Offline Юморист Регистрация: 24.04.23 Сообщений: 414	У нас такой недалеко от дома стоял лет 10. На фото - я )) Рязань Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Steef

30.05.2023 - 12:48

Статус: Offline

Мизантроп

Регистрация: 27.07.16
Сообщений: 150

Цитата (Синтетик @ 29.05.2023 - 18:16)

Гондолы двигателя рядом с фюзеляжем. Наверняка в салоне было "слегка" шумновато.

Успел только на ТУ-124 слетать в Крым. Да, шумновато.
Потом только 134-е.

Это сообщение отредактировал Steef - 30.05.2023 - 12:49

[^]

С0312

30.05.2023 - 13:02

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 20.09.22
Сообщений: 19094

Цитата (Steef @ 30.05.2023 - 12:48)

Цитата (Синтетик @ 29.05.2023 - 18:16)

Гондолы двигателя рядом с фюзеляжем. Наверняка в салоне было "слегка" шумновато.

Успел только на ТУ-124 слетать в Крым. Да, шумновато.
Потом только 134-е.

это точно, шумновато, даже если учесть, что на Ту-124 более тихие двигатели стояли, чем на Ту-104. Особенно если около движков сидеть (могу ошибаться, но по-моему самые шумные места были там, где пол был поднят из-за центроплана).

Это сообщение отредактировал С0312 - 30.05.2023 - 13:03

[^]

акуб

30.05.2023 - 13:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.16
Сообщений: 1837

Цитата

Если визит Хрущева состоялся в 1956 году, то лететь на Ил-18 он никак не мог, т.к. первый полет Ил-18 состоялся только в 1957 году. Могу ошибаться, но по-моему, Хрущев летел именно на Ту-104 и следом прилетело еще 2 или 3 Ту-104, произведя в Лондоне сенсацию.

Морем на крейсере. Ту-104 привез почту для пижонства и форсу.

Цитата

16 апреля 1956 года отряд кораблей Краснознаменного Балтийского флота в составе новейшего советского крейсера проекта 68-бис «Орджоникидзе» и двух эскадренных миноносцев «Смотрящий» и «Совершенный» вышел из ВМБ Балтийск и взял курс к берегам Англии. Командиром отряда был назначен первый заместитель командующего Балтфлотом контр-адмирал Василий Федорович Котов.

На борту крейсера находились: первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев, председатель Совета Министров СССР Николай Булганин, члены правительственной делегации, известный авиаконструктор Андрей Туполев и мало кому известный в то время академик-атомщик Игорь Курчатов. Характерно, что в составе сопровождающих делегацию лиц находился также сын Хрущева – Сергей, студент МВТУ им. Баумана.

По Англии делегация летала на британском 4-хмоторном Бристоле.

[^]

baldr354

30.05.2023 - 13:47

Статус: Online

Весельчак

Регистрация: 5.05.17
Сообщений: 134

Цитата

Я так понимаю проще новый планер разработать чем движки перенести?просто не авиатор не разу

Во-первых, на Ту 134 двигатели не перенесли со 104го, а поставили принципиально новые, двухконтурные. Это значит, что пришлось проектировать новые системы управления двигателями, а это время. Во-вторых, нельзя "перенести" двигатели без переделки планера, т. к. сильно сдвигается назад центр масс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

С0312

30.05.2023 - 13:49

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 20.09.22
Сообщений: 19094

Цитата (baldr354 @ 30.05.2023 - 13:47)

Цитата (УфаАвто @ 29.05.2023 - 18:27)

Я так понимаю проще новый планер разработать чем движки перенести?просто не авиатор не разу

Во-первых, на Ту 134 двигатели не перенесли со 104го, по поставили принципиально новые, двухконтурные. Это значит, что пришлось проектировать новые системы управления двигателями, а это время. И нельзя "перенести" двигатели без переделки планера, т. к. сильно сдвигается назад центр масс.

не со 104-го, а со 124-го. На опытном самолете (который еще назывался Ту-124А) стояли те же Д-20П, что и на Ту-124. На последующих ставили Д-30.

[^]

WhiskIn

30.05.2023 - 13:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.07.14
Сообщений: 10360

Цитата (marcoantonio @ 30.05.2023 - 11:10)

Цитата (WhiskIn @ 30.05.2023 - 09:22)

Написано так, как будто кроме Аэрофлота в СССР было еще много авиакомпаний.

Ещё же войска

Войска же не гражданский пользователь

Цитата

Практически единственным гражданским пользователем Ту-104 в СССР был «Аэрофлот»

[^]

~~gluk35~~

30.05.2023 - 13:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (Nunataaq @ 29.05.2023 - 18:03)

А на чем их было учить? других самолетов более менее похожего размера как бы не существовало.

[^]

~~gluk35~~

30.05.2023 - 13:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (Синтетик @ 29.05.2023 - 18:16)

Гондолы двигателя рядом с фюзеляжем. Наверняка в салоне было "слегка" шумновато.

очень, но тогда других решений особо и не было. Та же комета тоже у фюзеляжа имела двигатели. Не забывай, тогда были реактивные с малой двуконторностью.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16433
0 Пользователей: