В Петрозаводске начались испытания экспериментального экраноплана

Цитата (maxilon @ 16.02.2023 - 12:11)

А вот еще, был.

Просто же дурдом... Когда ставишь 3М80 на базу недосамолёта, когда у тебя есть пр. 956... Чтобы что? Лётчики-морячки косплеят камикадзе и дохнут от первого "Томкэта" в 200 км от АУГ? И вот такой попильный ужас разрабатывался. Не, амеров с их попильными "Замволтами" нам не догнать, но всё же.

Страшненький, конечно, но если в серию пойдёт, это будет гут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока вижу только снегокат.

Интересно а какими "водительскими правами" должен обладать пилот/капитан? CPL + удостоверение на маломерное судно катер?

Тупиковая ветвь. Недосамолет. Высокие требования к подстилающей поверхности и низкая грузоподъёмность по сравнению с жд. Проходили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (combatunit @ 15.02.2023 - 18:37)

Цитата (jimgreen @ 15.02.2023 - 22:30) combatunit Цитата По тундре очень хорошо ездят вездеходы Серьёзно? Не нарушая покров и на 3000 км? Это ж какие? Цитата А над ней очень хорошо летают вертолёты И керосин только нюхают? Поэтому ми-8 только на 450 км улететь может? Откуда же вы, такие теоретики, вылазите? Ещё раз. Эта фигня жрёт как вертолёт, в обслуживании как вертолёт, но, в отличие от вертолёта, её можно использовать в крайне узком диапазоне ландшафта и метеорологических условий. Если бы шнекоходы, экранопланы и прочие автожиры были так выгодны - их бы клепали как пирожки (см. Цесна), а не были уделом энтузиастов

Эта фигня по сути своей самолет. Знаешь чем самолет от вертолета отличается?
Эта фигня топлива в теории должна потреблять меньше, чем самолет такой же грузоподъемности именно из-за эффекта экрана.

Почему двигатели стоят спереди а не выше фюзеляжа как например на Бе 200 или на А10? Уебать же можно о волну/растительность и тд.

Цитата

Эта фигня по сути своей самолет. Знаешь чем самолет от вертолета отличается? Эта фигня топлива в теории должна потреблять меньше, чем самолет такой же грузоподъемности именно из-за эффекта экрана.

Именно из-за эффекта экрана это херня не получит распространения. Самолёт летит через горы, вертолет приземляется на любой (почти) поверхности. Экраноплан вбирает недостатки обоих видов и идет нахуй. Такова реальность.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Технология уникальная и передовая для своего времени.
Но, как мне кажется - мертворожденная.
Для него нужна относительно ровная поверхность большой площади, что бы был эффект экрана. То есть где-то по обширным степям Монголии - может быть. По огромному снежному полю - может быть.

Но чуть волна - не взлетит, не будет экрана.
Чуть малейшие холмы - не будет экрана.
Это одна из причин, почему был похоронен "каспийский монстр". В экономику не получилось поиграть

Цитата (Иногость @ 15.02.2023 - 19:32)

9 фото Я так понимаю, контора частная. 14.02.23. В Петрозаводске накануне начались испытания экспериментального экраноплана "Орион-25". Об этом сообщил на своей странице "ВКонтакте" глава Петрозаводска Владимир Любарский.  "Уникальное судно – оно соединяет в себе большую скорость (как у самолета) и способность автономного плавания (как у корабля)! Аппарат может летать на небольшой высоте от поверхности земли, воды, снега или льда. Скорость – до 500 км/час, дальность полета – до 3600 км, а продолжительность – до 11 часов. Расход топлива экономичен благодаря экранному эффекту судна", - написал градоначальник. Он отметил, что сейчас многие страны уделяют экранопланостроению большое внимание. Это направление перспективно и для России – такие аппараты можно использовать для охраны границы и ликвидации стихийных бедствий, в научных экспедициях или при доставке вахтовиков в труднодоступные места. "Сегодняшний экспериментальный аппарат спроектировала московская компания «ЭО «Орион», а построило – петрозаводское судостроительное предприятие «Авангард». В нем работает почти 30 человек. Испытания продлятся до конца рабочей недели. На них приглашены представители МЧС и Минобороны. Кто знает, возможно, судно, которое горожане смогут увидеть в ближайшие дни бороздящим по Петрозаводской губе, ждет серийное производство! Тогда и количество рабочих мест на предприятии станет сильно больше) Важная история во всех отношениях…", - продолжил он. тыц 4 года назад. Орион-20. 7 лет назад, авария на испытаниях. Орион 20.

Уникальным был например "Лунь"
А это так, лишь продолжение конструкторской мысли советской школы

Цитата (МингиТлу @ 17.02.2023 - 13:41)

Тупиковая ветвь. Недосамолет. Высокие требования к подстилающей поверхности и низкая грузоподъёмность по сравнению с жд. Проходили.

Считаю что сравнивать только по грузоподъёмности не правильно, потому что как минимум стоит учитывать маршруты движения, стоимость создания и обслуживания, инфраструктуру и тд.

Цитата (МингиТлу @ 17.02.2023 - 13:41)

Тупиковая ветвь. Недосамолет. Высокие требования к подстилающей поверхности и низкая грузоподъёмность по сравнению с жд. Проходили.

Тупиковая это если не развивать эти технологии. Крейсерская скорость как у авиалайнера, грузоподъемность высокая, ВПП не нужна, может использоваться в шторм, возможность дозаправки от танкера, невидимы для радаров, доставка грузов в том числе и военных в любую точку океана.
Ж/д через океан? Или сухогруз пока доползёт пройдет вечность.
При СССР были проекты авиа несущих крейсеров по схеме экраноплана, а там грузоподъемность огромная. Многие военные технологии считались не перспективными, а спустя десятки лет это обыденность, тот же интернет. Или критика от некоторых генералов прошедших ВОВ касательно ракет, на заре становления РВСН, когда некоторые считали ракеты дорогими не оправданными и сложными игрушками, типа можно несколькими дивизиями взять точку, вместо того чтобы потратить пару ракет с тяо.
Те же дроны еще лет 10 назад не воспринимали в принципе как вооружение.

Цитата (Шульц78 @ 15.02.2023 - 20:48)

Не знаю. Как версия - нафиг они им не нужны. Экранопланы задумывались как убийцы авианосцев. Быстро, незаметно, примчать, бахнуть по авианесущей группе и свалить. А зачем экранопланы им? У них тактика - подогнать авианосец к берегам и утюжить папуасов с самолётов. А потом выгрузить технику и пехоту. Это как версия.

Америкосы сейчас сделали программу по экранопланам. Разрабатывают, конструируют, тестируют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KUKAMBNIK @ 17.02.2023 - 13:57)

Цитата (МингиТлу @ 17.02.2023 - 13:41) Тупиковая ветвь. Недосамолет. Высокие требования к подстилающей поверхности и низкая грузоподъёмность по сравнению с жд. Проходили. Тупиковая это если не развивать эти технологии. Крейсерская скорость как у авиалайнера, грузоподъемность высокая, ВПП не нужна, может использоваться в шторм, возможность дозаправки от танкера, невидимы для радаров, доставка грузов в том числе и военных в любую точку океана. Ж/д через океан? Или сухогруз пока доползёт пройдет вечность. При СССР были проекты авиа несущих крейсеров по схеме экраноплана, а там грузоподъемность огромная. Многие военные технологии считались не перспективными, а спустя десятки лет это обыденность, тот же интернет. Или критика от некоторых генералов прошедших ВОВ касательно ракет, на заре становления РВСН, когда некоторые считали ракеты дорогими не оправданными и сложными игрушками, типа можно несколькими дивизиями взять точку, вместо того чтобы потратить пару ракет с тяо. Те же дроны еще лет 10 назад не воспринимали в принципе как вооружение.

Почему корабль схожих размеров прекрасно виден на "радарах" а "Лунь" не виден? Какие законы физики удалось победить, и почему их не применяют сейчас? Откуда взялась эта чушь про невидимость?

Цитата (KUKAMBNIK @ 17.02.2023 - 13:57)

Тупиковая это если не развивать эти технологии. Крейсерская скорость как у авиалайнера, грузоподъемность высокая, ВПП не нужна, может использоваться в шторм, возможность дозаправки от танкера, невидимы для радаров, доставка грузов в том числе и военных в любую точку океана. Ж/д через океан? Или сухогруз пока доползёт пройдет вечность. При СССР были проекты авиа несущих крейсеров по схеме экраноплана, а там грузоподъемность огромная.

Проекты советские - это наброски чьи то, ничего под собой реально не имеющие, я тут могу и подводные авианосцы упомянуть

Не все просто понимают плюсы экранопланов, в первую очередь граджанских.
У них грузоподьемность на 20% выше чем у самолета.
И им достаточно просеки в 20 метров что бы фигачить со скоростью 500км/час.
В сибири мне кажется это норм транспорт, да и не только.
Помните в фильме печки лавочки про проект ыгрык, вот типа того. Тема экранопланов не раскрыта.

В год,эдакий 1930-40, я бы ещё восхитился,но в 2023?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

это его американцы сбили, приняв за нло.)

а зачем на 7 фотке название прифотошопили?

Мне всегда казалось, что штука очень опасная. На скорости 500 км лететь в нескольких метрах от поверхности так себе идея(

Карл, в чем его уникальность? Все это давно разработали и испытали в советских КБ. Уникальная техника, это техника созданная во времена СССР.
Современные миниКБ со штатом 10 чел. и ложная видимость развития отечественной авиации РФ. Советскую авиапромышленность уничтожили в 90 г.нового-буржуазного не создали, вот и результат. Новости которые мы заслуживаем.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Атмаросок @ 17.02.2023 - 14:16)

а зачем на 7 фотке название прифотошопили? Мне всегда казалось, что штука очень опасная. На скорости 500 км лететь в нескольких метрах от поверхности так себе идея(

Мой научный руководитель был главным прочнистом в ЦКБ Алексеева, еще живой, кстати. Говорит что очень стабильно, главная проблема это задирание носа, которая решается или ограничением скорости или хорошей автоматикой

Экспериментального в экраноплане конечно нет ничего, экспериментальным он был в 60е годы прошлого столетия, это советское изобретение с большим потенциалом, зря многие недоумевают в комментариях. Например это отличный лайнер для перевозки пассажиров например между континентами, конструкция ведь позволяет сделать его намного более вместительным чем самолёт и куда более комфортным в движении чем судно, качки то нет даже в шторм. Советские разработки при необходимости поднимались до трёх километров. То что представлено здесь, интересно только как испытательная модель, так как в данном размере она не может использовать свои преимущества, но в нормальном размере думаю российский частник эту машину не потянет, скорее это по плечу Маску, ну или государству

Цитата (Veznar @ 17.02.2023 - 14:06)

Не все просто понимают плюсы экранопланов, в первую очередь граджанских. У них грузоподьемность на 20% выше чем у самолета. И им достаточно просеки в 20 метров что бы фигачить со скоростью 500км/час. В сибири мне кажется это норм транспорт, да и не только.

Но только платить за это надо кардинальным утяжелением конструкции и намного большим расходом топлива при меньшей дальности, чем чисто авиационный аналог.
Можете сами сравнить ТТХ Ан-12 и Орлёнка, машины примерно одной грузоподъёмности.

Цитата (KUKAMBNIK @ 17.02.2023 - 17:57)

Цитата (МингиТлу @ 17.02.2023 - 13:41) Тупиковая ветвь. Недосамолет. Высокие требования к подстилающей поверхности и низкая грузоподъёмность по сравнению с жд. Проходили. Тупиковая это если не развивать эти технологии. Крейсерская скорость как у авиалайнера, грузоподъемность высокая, ВПП не нужна, может использоваться в шторм, возможность дозаправки от танкера, невидимы для радаров, доставка грузов в том числе и военных в любую точку океана. Ж/д через океан? Или сухогруз пока доползёт пройдет вечность. При СССР были проекты авиа несущих крейсеров по схеме экраноплана, а там грузоподъемность огромная. Многие военные технологии считались не перспективными, а спустя десятки лет это обыденность, тот же интернет. Или критика от некоторых генералов прошедших ВОВ касательно ракет, на заре становления РВСН, когда некоторые считали ракеты дорогими не оправданными и сложными игрушками, типа можно несколькими дивизиями взять точку, вместо того чтобы потратить пару ракет с тяо. Те же дроны еще лет 10 назад не воспринимали в принципе как вооружение.

Посмотри, как суда через океан ходят - какие там волны.
ВПП не нужна, а обслуживать как? Или когда река замерзать начинает? Нужно строить специальные площадки.
Про невидимость - вообще бред. Особенно учитывая любовь НАТО к самолётам ДРЛО.

Цитата (дикийпрапор @ 15.02.2023 - 17:59)

Цитата (kruzo70 @ 15.02.2023 - 19:41) я не спец в этом вопросе, но даже мне понятно , что подобная ебула нормално летать не может. спонсора  просто разводят)) Может, по руслам рек, как противокорабельный дрон можно юзать.

Легко можно противодействовать, натянуть стальную сетку или поставить мины реагирующие на пролет аппарата.