Война автомобильных брендов по-русски

Корейцы явно не знают местный фольклор. У меня их ответ про "не ломается" ассоциируется с анекдотом который начинается "Свадьба. Тамада. -Кто еще не ебал невесту?"

Нашли с кем воевать
Наш автопром давно лапки кверху поднял

страшные-поэтому и не ломаются)))

Подходящая картинка. Сам-владелец Ларгуса. Нормально.

Моя история автоВАЗ vs кореец:
В 2007 купил себе 2х-летнюю 2114 (первая машина) на тот момент на ней было 70тысяч пробега, за последующие 3 года откатал на ней еще 50к, менял только глушитель, но зато все части по очереди. Продавал т.к. уже к 5 годам начал цвести багажник. в 2010 купил себе chevrolet lacetti HB (новую) - на данный момент 65к - замена только расходников (фильтра, масло) - собирался на 60 ремень ГРМ поменять - так он практически не отличим от нового.

И еще в тему - купил тесть ниву себе и пока ехал из салона до дома (примерно 100км) сдох моторчик стеклоочистителей...

Оригинально) Напомнило с audi и bmw)

Это сообщение отредактировал Stambrovskiy - 10.02.2016 - 10:21

Вот поверю я в Весту, и хочу в нее поверить... Но только тогда, когда на нее пересядут московские таксисты... Сейчас они ездят на "китайских убогих солярисах и рио"...
По моему хороший показатель надёжности и ремонтопригодности авто это то, что ее выбрали для такси, причем водители выбрали сами, а не в рамках очередной программы гос. поддержки российского автопрома....

Ты это серьезно сейчас задвинул?

Так получилось, что знал несколько тёлок-провинциалок понаехавших в резиновую и почему-то купивших Солярис первой машиной. Поэтому Солярис стал прочно ассоциироваться как машина для провинциальной пизды.)))

Война действительная прикольная. Ваз уже не первый раз "подставляется". )))

Что уже ссут кореяки!?

Подобная история была и у меня. Ездил на иномарках, потом настали трудные времена и пришлось сменить иномарку на годовалое чудо отечественного автопрома ВАЗ 2107.
Меня хватило на 1,5 месяца.
Все началось с того что когда ехал за город с друзьями (дело было вечером), у машины пропал свет, причем везде !!!!!!! СУКА!!!!! На дороге темно, а в машине ни одна лампочка не горит. В итоге оказалось, что перетерлись провода под пассажирским сиденьем!!!!!!! Потом полетел моторчик дворников, потом после небольшого дождя в салоне ВОДА!!!!!!!!!! Иэто машине всего ГОД. В итоге за полтора месяца вложил в это ГОВНО около 20 тыщ.
Когда продал ЭТО ЧУДО, купил 10-и летнего японца и забыл, что такое ремонт. только масло менял и бенз заливал.

Так к чему это я, наш отечественный автопром как был говном так и останется!!!! Даже если на него одеть новую оболочку

Не знаю как в мск, в Воронеже Гранты в такси появились довольно быстро после их появления в свободной продаже. В начале февраля уже видел Весту в виде такси.
Моей гранте 3 года. В гарантийном ремонте был 2 раза - первый раз меняли щиток приборов (заводской брак lcd-экрана), второй - заменили гидрокорректор фар (можно поставить электро и забыть о проблеме).

хорошая попытка, но нет, ездите сами на "этом", лучше 1-2 ию иномарку

Добавлено в 10:42

комент, для любой темы про таз..

отличный пост адекватного человека)) на соплярис каско 80000))) на гранту 40000 тоже дофига)))на счет моторо полностью согласен, что надежнее, лешевая капиталка, в отличии оот неремонтопригодного китайского мотора, блок в сборе 200 000р.

это краткая характеристика отечественных автомобилей - Он купил машину позавчера, и ничего не сломалось! Он в восторге!

любая тнхника ломается, вопросивремени солярис после 150 тк на выброс. а я это за потора года наезжаю! что за машина с ресурсом на год- два?

А точно в солярисе китайский двигун? А не ицензированный Митсубиши как на моем Акцент 2?

пробег какой за 5 лет?

у нас опсосы срались одно время

Была на здании надпись - лого КСелл
и тут пришел Теле2

Это сообщение отредактировал Sabalak - 10.02.2016 - 10:53

И кстати про Tele2, все верно, пздц а не связь.

Ну надеяться что Веста сильно лучше чем корейцы - большой вопрос. А судить про качество авто за две недели эксплуатации это маразм. Солярис и Рио и Поло уже прошли рестайлинг и множество косяков первичных были устранены, а с учетом опыта автоваза косяки это его стихия, так что про успех модели говорить рано, да и момент входа на рынок, когда все упало не самый подходящий. Автоваз как всегда не к месту, зная менталитет народа и готовность переплатить за иношильдик на корме авто шансов у Весты не много.
Лет на пять модель опоздала с выходом.
Есть еще важный психологический момент, к автовазу относишься с удивлением когда например дверь закрывается как в иномарке, хотя это для большинства иномарочных авто в этом классе в принципе норма, и кажется охуенный прогресс, ну на треск и шумы особо внимания не обращаешь, мол наш авто хрен с него взять, а от иномарки которая всего то на 100 тыс. руб. дороже ждешь вечного качества.

Ниссан альмера классик 2008 г. За 98 тыс.км замена тормозов и ступичных подшипников, Веста сможет ?

почему на фотке китаёза? намёк на качество?

А по-конкретнее можно? А то дохуя таких - "Был ВАЗ, говно, больше никогда не куплю", а потом выясняется, что это максимум полуубитая десятка, купленная с рук со скрученным пробегом. А то и вообще классика какая-нибудь