Война автомобильных брендов по-русски

На солярисе только по городу, в фирме где работал было два, больше 100 км/ч это опасный болид который не хочет держатся за дорогу задней осью, был у меня акцент, вот это машина хорошая, с незаисимой подвеской полностью, а это говно это не хёндэ ни разу.

Ты не один!

ни одна машина так не подорожала на рынке...

забыл про опель и шевроле.

Этапять!

Не то, что я, лох, на импрезе 2008 года уже скоро год езжу – и ничего ещё не сломалось...

это большое достижение. Очень даже хорошее.

Такая проблема была на первых солярках,но её быстро устранили.
Это не автоваз,где электронной педали газа,ещё с гранты ума дать не могут.

Тоже в ахуе от любителей солярисов. Понятно что одна из дешевых машин, и если покупаешь за последние или кредит особо выбора нет. Но дизайн, бля, это пиздец.да даже хуй с ним с дизайном, на вкус и цвет друзей нет. Но управляемость- это реальный пиздец. Постоянно едешь и подруливаешь, как на классике. За рулем сам ездил, на новом, на разных новых, далеко. О чем говорю- знаю. Да не только я знаю, по солярисовскую управляемость многие знают..

тебе из троллейбуса виднее

У меня солярис, за 5 лет ничего не ломалось, обслуживание недорогое, а вот управляемость у него действительно не очень, я когда с нексии на солярис пересел, немного охренел, дорогу гораздо хуже держит, зато тормоза отличные :)

Меня элпедаль на гранте полностью устраивает. И в крайнем случае я знаю как его отрегулировать в любую сторону. Взял гранту после обработки информации от таксистов.. кстати Полярис в некоторых позициях по краш тестам проигрывает гранте. Движок по ресурсу мал у Соляриса по сравнению с прежними моделями. Короче посмотрев на гранты с без проблемным пробегом за сотню и полторы тысяч выбрал её. Заканчивается второй год полёт нормальный. И да деньги за авто я отдал сразу - не люблю дошираком питаться.

Но вам столичным снобам этого не понять конечно. Вы же "цвет" народа. Под цветом я имею в виду жителей столиц республик, областей и государства.

Газель карбюраторную взял в 2002 году.
Через неделю: на малых оборотах едет, большие не развивает.

Оказалось бак внутри был крашен, бензин краску сьел, фильтр забился и много бензину до карбюратора не пропускал.

А так как я на тот момент плохо разбирался в поломках ( да и сейчас не очень)
пока не подсказали понять не мог ничего.

На данный момент на ВАЗ-21213(2000 г) и Рено сандеро(2011 г) пробег примерно по 80+ тысяч км. Рено заменено 2 шаровые (1 по гарантии) и левый подрулевой переключатель. Про Ниву вспомнить страшно. А уж про Газель за голову хватаюсь.(пробег как сумма тех обоих)

Это сложно назвать машинами,это транспортное средство для передвижения из точки А в точку Б

ну началось... быдлоеб накопил на бюджетного корейца "для рынка развивающихся стран" и почувствовал себя на вершине мира. проще будь.

поверь, таких умников везде хватает. купят БМВ 95 года 3а 200 тысяч и орут на каждом форуме какие они умные, а потом этот бумер- на четырех разных колесах и без фары ездит. Ибо дорогонах. Два таких долбоеба во дворе

Поделись, долбоящер, на чем сам ездишь? Без фантазии

рано.поглядим не сгниет ли кузов за сезон.

солярис тачка проверенная и допиленная. веста наоборот .
о солярисе известно все. Весте еще предстоит показать себя\или не показать.

так что смачный срач еще впереди.

Добавлено в 08:59

неужели есть кретины которые выносят суждение о новой машине, только на основании собственного воображения?

оказывается есть

Это сообщение отредактировал panda1945 - 10.02.2016 - 08:59

Из личного опыта, термин "старые надежные иномарки" в контексте "новые иномарки - гавно" употребляется применительно к любым иномаркам как только у этой модели выходит следующее поколение...

Вот БНВ 3-й серии раньше были пиздатые, а сейчас - гавно.
Причем, в 2000-м пиздатыми были E30 и Е36, а говном Е46
Где-то в конце 2000-х Е46 тоже стала пиздатой, а говном стала Е90.
Сейчас же и Е90 мегамашина, а для интернет-военов из говна третьей серии осталась только F30.

И так с любой моделью :))

Каждому своё!Кому то веста,а кому соляра.
Я лучше для себя за эти деньги выбираю б\у японца,с покупкой модели со специалистом и сбиванием цены на ремонт ходовки и после этого она будет служить дольше и ездить в ней будет комфортнее.

Вполне годная статья, после нее взять таки весту - это клиника..

Добавлено в 09:40

Это когда кто-то пернул в начале деревни, а на другом конце сказали, что обосрался..

Да, на первых солярисах были косяки с задней подвеской, получили отзывы, провели исследования, устранили, уже сто лет про это никто не вспоминает. Посмотрим как автоваз будет свои косяки исправлять. Дай бог, если хотя бы с половиной того энтузиазма, что хундай!

Управляемость не лучше\не хуже одноклассников, а если сравнивать с гольфом, то канеш можно ныть вечность. Но тогда и весту с гольфом сравните)

ЗЫ: Сам не солярусовод! Просто подзаебали эксперты с дивана, которые ни весту ни солярис в глаза не видали..

Это сообщение отредактировал Garrison39 - 10.02.2016 - 10:07

У меня сразу реклама вызвала ассоциацию:
Вам не нужна невеста после Весты! Ебаццо будете теперь с ЖИГУЛЯМИ!

Охуенный аргумент!

В жопу пусть себе эту поделку засунут. Нефиг покупать что-то у этого неэффективного пожирателя бюджетных денег.

Да конечно не ломаются их НЕ весты - знакомые 6 тыщ проехали на новом I35 подшипника 2 развалились в хлам - своим ходом даже не смогли доехать.

На фирме два Ларгуса фургон , которые бегают в Сочи и обратно каждые два дня из Краснодара, с загрузкой 900кг!!! Пробег около 90 тысяч, так вот кроме ТО по регламенту ничего! Когда только взяли их, на одном потек бачок омывайки, заменили в тот же день, но это не поломка, а ерунда! Региональные менеджеры катают, на 4-х Солярисах, 3-х Сандеро и 3-х Фокусах, Солярисы с сервисов не вылазиют!, Фокус тоже гемор, но блядь Сандеро сука ,это какой-то броневик, до этого Рено вообще машиной не считал! Так что думаю у ВАЗа все получится!

Это сообщение отредактировал berley93rus - 10.02.2016 - 10:10

Да, на картинке ничо так выглядит.