Электромобили — это убыточный бизнес

примерно 1800 штук в месяц.
Половина остается на внутреннем рынке, половину продают в Европу. Планируют увеличить производство по 2000 машин, но европейцы им не дают больше квоты на европейский рынок, чтобы своих поддержать.
На мой взгляд, эты переходная технология, которая со временем (когда чистые электромашины достигнут приличных характеристик) уйдет с рынка. В плагинах все сделано вдвойне, что означает двойные расходы владельцу.

Это сообщение отредактировал Badenser - 6.10.2017 - 11:20

да насрать нефтяникам! им без разницы - делать бензин из нефти или жечь мазут на ТЭЦ, чтобы зарядить твой электромобильчик.

https://www.drive2.ru/b/843144/
кстати интересно сколько тратится на зарядку электромобилей

Ага, а также уголь и мазут. Ну и солнце/воду/ветер/мирный атом со счетов так же не списываем.

Кстати, читал где-то, что у электромобилей КПД выше в 5 раз, нежели у авто с ДВС, так что сжечь нефть на электростанции и зарядить аккумуляторы электрокара будет выгоднее, чем сделать из неё бензин и сжечь его в ДВС.

ты это Рогозину с Чубайсом расскажи - они-то всё знают, не считая батутов

Это автору.

Это сообщение отредактировал kkk1234 - 6.10.2017 - 11:19

ну при таком обьеме и квотах очередь логично! сколько любителей прогресса...

SuperCop

Есть одна разница - запасенный жидкий бензин годами не теряет свои свойства и легко транспортируется/хранится! В отличие от электроэнергии, которая теряется на всем маршруте до конечного потребителя и постоянно "выветривается" из батарей.

gazrom

та ни. Правительство просто запретит бензиновые авто и никуда ты не денешься

Acoustic377

Это у электродвигателя выше КПД, чем у ДВС, а у электромобиля, как системы, КПД убог - 500км пробега и "перерыв" на 12 часов.

куда мне до вас светоча знаний, средний пробег автомобиля в сутки составляет 40-50 километров но вам адептам двс нужен пробег в сутки 1000 километров иначе это не машина а так фигня непонятная.
Я не собираюсь спорить на эту тему, цивилизация куда то уходит вы можете оставатся это ваш выбор.

maxnonestor

"640кб будет достаточно каждому"

Автомобиль - это свобода и мобильность. Я могу не проезжать 1000км в сутки, но возможность такая у меня должна быть. Чтобы в любое время суток я мог сесть в свой авто и уехать на любое расстояние. Это и есть идеология частного автотранспорта. Если вам надо жопу по одному маршруту возить - есть автобусы, электрички и такси.

1,5 года катаюсь на i-miev. Режим работы у меня такой что за город катаюсь ну может 3-5 раз в год не считая поездок к родителям. Заряжаю машинку на работе, пока тружусь. Поэтому не сталкивался с ситуацией "ой машинка не едет, электричество кончилось". Блок питания кушает 16А, т.е. потребляемая мощность при зарядке 3,2 кВт. текущий тариф на электроэнергию (это если бы заряжал в гараже ну или из форточки кидал удлинитель рядом с домом) 3,11 руб. за киловатт.
Заряжается с с 0 до макс за 6 часов. Максимальный запас хода в городском режиме - 100 км. т.е. мне 100 км выходили бы в 54 рубля.
Проблема всех хейтеров в том, что пытаются натянуть сову на глобус. Вот кого не спроси - каждый по 700 км в день накатывает. В этом случае само собой электромобиль не поможет. Но по моим наблюдениям куча народу машину использует в режиме "на работу, с работы, по магазинам". Даже если мне приспичит летом постоять в пробках летом в поездке на море - проще взять машину с ДВС на прокат. Это дешевле.
И еще любителям финансов маленький факт - если откаться от производства бензина (с этими злоебучими стандартами евро, которые заставляют вбухивать в модернизацию техпроцесса хуеву тучу денег) и перешли на производство сырья для хим.промышленности, до бабок подняли бы гораздо больше. Это к вопросу о злобном нефтяном лобби, которые не дают развиваться альтернативным видам топлива:)

Когда разберетесь, куда же она уходит - расскажете.

У них неплохие показатели для этой технологии.
Bремя зарядки до 100%- 3 часа с обычной розетки. Чисто на электричестве- 60 км, что вполне себе покрывает дневные пробеги большинства европейцев. Мотор бензиновый 1.6, не бог весть что, но уверенно тащит всю телегу до 140 кмч, гарантия на батарею- 8 лет! или 200.000 километров. Я катался на ней, мне понравилось.

Подожду пока появятся гебраухты, а потом может быть задумаюсь о покупке. заодно выяснится цена техобслуживания этого автомобиля. Плагин только в этом году стартовал- Обычный гибрид и электро - с 2016 на рынке.

Это сообщение отредактировал Badenser - 6.10.2017 - 11:28

Acoustic377

Гуманитарий? КПД электродвигателя действительно выше в 3-4 раза,чем у ДВС. Но ведь производство электроэнергии тоже имеет КПД, так что в коенечном счете,с учетом всех потерь, бензин выигрывает. Тут вопрос вообще не имеет отношения к экономике,иначе бы к чему запрещать традиционные авто-невидимая рука рынка должна сама все сделать

тупой аргумент, что то не помню когда началась паника с курсом рубля, чтобы все владельцы авто кинулись цистерны с бензином про запас брать:)

trihopolus

Для прогуливающих физику в школе - да, тупой.

Зачем? Он всегда запасен на заправочных станциях, а как заканчивается - цистерна привезет еще. Электрозаправки невозможны вне дальности мощного энергоснабжения, например. А на топливные заправки топливо привозит тот же класс транспорта, что и заправляется и по тем же дорогам. Знаешь, почему выгоднго возить автомобилем топливо для ДВС? Потому, что в килограме топлива энергии много запасено! Представь себе "батарейковозы" - это же пиздец.

И придумывать нечего! Паровой двигатель и ура!)

fiorano

На смотреть телевизор ламповый тоже тратилась море ватт, теперь копейки. Лампочки уже в подъездах ставят на светодиодах. С батареями, для автомобилей тоже разбирутся.

Narkozzz

ну дело идет к беспилотным арендным авто. Т.е. в любой точке делаешь вызов и тебя везут куда надо. Экономически это выгодно,но скучно. Я вот за рулем чувствую,что занят реальным делом а не перекладываю бумажки.

у меня лично, как у замкадыша, 2 комментария...
может только в нашем очень провинциальном городе не найти розетку на улице блин? да блин я про работу не говорю, там паркингов нету, даже дома как можно зарядить??? я живу всего на 4 этаже, это переноску бросать зимой и летом???
ну ладно езжу по городу, он маленький, 100 км хватает, но вот у меня родители живут в 150 км, к ним получается не добраться? а езжу обычно пару раз в месяц...

Тебя в гугле забанили Штоле? Ну если забанили, вот тебе ссыль на яндекс https://yandex.ru/search/?text=%D0%B2%D1%81...B2%D0%B0&lr=213

это их парень... Сами себе будущее готовят- диверсификация бизнеса. епта

Narkozzz

ну как тебе сказать. Есть такое направление-не заряжать батарею,а тупо менять аккумулятор на заправке.

ну и самый главный вопрос - цена конкурентная?