"Я шел не от внешнего вида машины, а от минимизации затрат", - пояснил Стрельцов.
Мастер говорит, что "для того, чтобы собрать копию какого-либо автомобиля столетней давности, нужны не только руки, время и желание, но и немалые деньги, запчасти для старых машин сейчас есть, но это выйдет дорого".
Корпус кабриолета новгородец собрал из кусков крыш старых автомобилей, кузов вырезал из фанеры.
"Колеса я взял от садовой тачки, что, кстати, оказалось недешево, поскольку каждое из них стоило по 850 рублей, много запчастей от разных машин - как легковых, так и грузовиков, этот шлаг - от душа, есть детали от стиральной машины, а вот сиденья пришлось заказывать в ателье", - показывает мастер.
Руль кабриолета Стрельцов украсил стразами.
"Управление автомобилем максимально упрощено", - рассказал умелец.
В бензобак мотора, взятого от старого скутера, входит всего 300 граммов бензина, скорость у кабриолета - 15-20 километров в час.
"Чтобы получить удовольствие от езды, ребенку больше и не нужно, в другие города на нем не ездить и большей скорости ему не нужно, в случае чего взрослый сможет догнать машину бегом", - говорит Виталий.
Машина имеет номер "2012 ВН".
"Это год и название города, по которому предстоит кататься кабриолету", - пояснил Стрельцов.
Кабриолет украшен знаком VIS, составленным из инициалов его создателя.
В память об известном автомобиле из "Золотого теленка" автомобиль получил прозвище "Антилопа Гну".
"Запчасти для кабриолета мне обошлись примерно в 35 тысяч, мне уже предложили продать машину за 70 тысяч, но она - не продается", - сообщил мастер.
По словам Стрельцова, автомобили для него - это и профессия, и хобби.
Дома у него коллекция из примерно полутора тысяч моделей автомобилей.
"Кабриолет стал первой такой моей машиной, последней ли - пока не знаю", - добавил умелец.
взято
тут
yaplakal.com