Небольшая доработка двигателя ВАЗ,популярная в СССР. Или как снять вместо 75 - 90л.с. без замены деталей мотора.


Страницы: (10) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SantaLittle	16.03.2025 - 10:49 [ показать ]
Статус: Online Ярила Регистрация: 9.03.16 Сообщений: 3546	98 Один из первых этапов доработки двигателя гаражными умельцами. Требовал 4 мотоциклетных карбюратора и золотых рук умельца с навыками регулировки и синхронизации карбюраторов. Ну и желательно специального стенда. Индивидуальный карбюратор на каждый цилиндр без общего впускного тракта обеспечивал мгновенную подачу смеси,отличное его наполнение. Мощность двигателя 1500 возрастала с 75 до 90 лошадиных сил,двигатель мгновенно реагировал на дроссель. Следующий этап доработки как правило включал замену стандартных впускных клапанов на клапана большего диаметра с доработкой головки блока. Это сообщение отредактировал SantaLittle - 16.03.2025 - 10:50
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

altcms

16.03.2025 - 10:51

Статус: Online

Старый байкер

Регистрация: 23.06.12
Сообщений: 846

Цитата (SantaLittle @ 16.03.2025 - 14:49)

Один из первых этапов доработки двигателя гаражными умельцами.

И такие же доработки были на уровне завода для "спортивных" версий. Ничего нового.

[^]

Swincheg

16.03.2025 - 10:53

Статус: Offline

смачне поросятко

Регистрация: 29.08.07
Сообщений: 4311

Награды (1):
	Заслуженный жабер ЯПа

Расход небось повышается значительно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

шумасброд	16.03.2025 - 10:53 [ показать ] 110
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.12.16 Сообщений: 4218	Ага,а потом ипаться с настройкой каждого карбюратора по отедльности.Тут один пока настроишь,то умучаешься
	[^]

Tormund18	16.03.2025 - 10:53 [ показать ] 51
Статус: Online Юморист Регистрация: 16.12.17 Сообщений: 455	75-90 одна херня. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

kouzmin

16.03.2025 - 10:54

Статус: Offline

Дарогу Падонкам!

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 910

Цитата (шумасброд @ 16.03.2025 - 10:53)

Ага,а потом ипаться с настройкой каждого карбюратора по отедльности.Тут один пока настроишь,то умучаешься

И еще синхронить заебешься каждые 10-20т.км

[^]

Адельфан	16.03.2025 - 10:54 [ показать ] 16
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.06.14 Сообщений: 1449	Шлифовка впускного коллектора, если оставлять стоковый карб.
	[^]

alkashechka	16.03.2025 - 10:54 [ показать ] 27
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.10.17 Сообщений: 1450	Точно и стоят карбюраторы CV которых в союзе отродясь небыло Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Шульц78

16.03.2025 - 10:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.02.16
Сообщений: 1473

Цитата (altcms @ 16.03.2025 - 10:51)

И такие же доработки были на уровне завода для "спортивных" версий. Ничего нового.

У друга батя мотористом был, к нему спортсмены часто заезжали. Раз меня, даже на спортивной пятёрке прокатили. Ух впечатлений получил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Лехажги	16.03.2025 - 10:55 [ показать ] 26
Статус: Offline Конченый Регистрация: 17.04.11 Сообщений: 3261	Ух и заебут же эти 4 мото карбюратора владельца в процессе эксплуатации
	[^]

Ligov	16.03.2025 - 10:55 [ показать ] 2
Статус: Offline Человек Регистрация: 3.01.21 Сообщений: 2887	Когда то это было бы актуально и супер востребовано, а сейчас...
	[^]

mufaso	16.03.2025 - 10:56 [ показать ] 163
Статус: Online Ярила Регистрация: 3.08.14 Сообщений: 1227	Популярная -это дополнительная прокладка, чтоб компрессию уменьшить и можно было 76-м кормить (спизженым) Это сообщение отредактировал mufaso - 16.03.2025 - 10:57
	[^]

usr80

16.03.2025 - 10:57 [ показать ]

-14

tolyk893	16.03.2025 - 10:57 [ показать ] 23
Статус: Offline Шутник Регистрация: 31.01.16 Сообщений: 20	Почему тогда с внедрением инжектора мощность двигателя почти не изменилась? Чипуй не чипуй а больше 5% добавки с стока редковытянешь. За исключением наддувных моторов.
	[^]

ПроФФесор	16.03.2025 - 10:58 [ показать ] 11
Статус: Online Директор Каспийского моря Регистрация: 17.02.12 Сообщений: 1112	Прилепить на самом деле можно хоть разгонный блок от "Союза". Вот синхронизировать эти карбюраторы, чтобы работали "как один" -- вот это задача не для слабонервных. Я в свое время курил этот вопрос (хотел поставить гоночные "Веберы") -- так и не рискнул.
	[^]

Мышшшь

16.03.2025 - 10:58

Статус: Offline

я_в_рыло

Регистрация: 4.03.12
Сообщений: 3443

Цитата (Swincheg @ 16.03.2025 - 10:53)

Расход небось повышается значительно

Тогда бензин стоил 20 копеек за литр.
Потом, по просьбам трудящихся, подорожал до 40 копеек.
Но всегда можно было взять за спасибо, буквально, канистру у какого-то знакомого, который работает водителем.

[^]

tolyk893

16.03.2025 - 10:59

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 31.01.16
Сообщений: 20

Цитата (Tormund18 @ 16.03.2025 - 10:53)

75-90 одна херня.

Ну почему же. При весе машины до 1000кг даже дополнительные 15лс уже ощущаются.

[^]

mufaso

16.03.2025 - 10:59

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 3.08.14
Сообщений: 1227

Цитата (tolyk893 @ 16.03.2025 - 10:57)

Почему тогда с внедрением инжектора мощность двигателя почти не изменилась? Чипуй не чипуй а больше 5% добавки с стока редковытянешь. За исключением наддувных моторов.

Почему 5%? сравни мощность восмиклопа с карбюратором и инжектором.
(73 и 78 л\с это не 5%)

Это сообщение отредактировал mufaso - 16.03.2025 - 11:10

[^]

formatftp	16.03.2025 - 11:01 [ показать ] 57
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 5.10.13 Сообщений: 726	Абсолютная дрочь, и популярной она ни когда не была. Были энтузиасты, пробовали, - но как отметили выше, кроме ебли с регулировкой и синхронизацией, существенных продвижений не получилось. Для тех, кто далек от техники, - пойдет, звучит весьма привлекательно. А для тех, кто хоть немного знаком- дичь. И кстати, на время раскрутки двигателя влияет маховик, а не коллектор))) Иии тут мы плавно приходим к идее облегчить маховик, которая тоже, для далеких от техники звучит интересно. Но только потом, после угандошивания маховика, откроются тайные знания, "Аааа, вот для чего маховик нужен был")))))
	[^]

~~Андрей7710~~	16.03.2025 - 11:01 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.17 Сообщений: 288	Эта тема взлетела бы лет 30 назад.. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

BattlePorQ

16.03.2025 - 11:02

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 63548

Цитата (alkashechka @ 16.03.2025 - 10:54)

Точно и стоят карбюраторы CV которых в союзе отродясь небыло

Так это, похоже, и не ВАЗ вовсе.

[^]

ЦарьЦарей	16.03.2025 - 11:03 [ показать ] 6
Статус: Online Ярила Регистрация: 11.11.14 Сообщений: 1602	Ога бля,у меня на моте 2 карба,заебываешься с ними,а тут 4-ваще охуеешь,плюс расход,на сжатие работают 2 цилиндра,а лить будет во все,и лить не мало-нахуй нужен такой тюнинг
	[^]

altcms

16.03.2025 - 11:04

Статус: Online

Старый байкер

Регистрация: 23.06.12
Сообщений: 846

Цитата (formatftp @ 16.03.2025 - 15:01)

Абсолютная дрочь, и популярной она ни когда не была. Были энтузиасты, пробовали, - но как отметили выше, кроме ебли с регулировкой и синхронизацией, существенных продвижений не получилось. Для тех, кто далек от техники, - пойдет, звучит весьма привлекательно. А для тех, кто хоть немного знаком- дичь. И кстати, на время раскрутки двигателя влияет маховик, а не коллектор))) Иии тут мы плавно приходим к идее облегчить маховик, которая тоже, для далеких от техники звучит интересно. Но только потом, после угандошивания маховика, откроются тайные знания, "Аааа, вот для чего маховик нужен был")))))

Ну так кроме установки карбов или многодроссельного впуска ещё много дел с двигателем надо провернуть, для этого вполне гаража хватит.

[^]

steslia	16.03.2025 - 11:04 [ показать ] 4
Статус: Offline Made in USSR Регистрация: 22.04.11 Сообщений: 1940	Имел еблю со старым Suzuki на карбах. Я запарился их синхронизировать!!!
	[^]

leon8511	16.03.2025 - 11:05 [ показать ] 5
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 17.09.19 Сообщений: 187	Когда был мот сузуки бандит синхронить карбы у мя проблем не было, а их там собственно 4 штуки, и двигло капиталил. Синхронить карбы как бы это было само собой, почемуто эта премудрость мне легко далась. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30953
0 Пользователей: