Берите модуль в кузов и вперёд!

Почти на всех пикапах с модулями видно, что основная масса приходится за заднюю ось. Результат на фото.
Тут был один производитель на Япе, у которого люди обоснованно спрашивали про испытания, безопасность - он их слал подальше. Ну и угнали его отсюда ссаными тряпками.

111

222

Да нихрена не будет,если не перегружать, написано 600 кг, не надо пытаться захерачить 2 тонны .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потому что не надо в кузове ебаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

подозреваю что модуль этот из досок, уголка металлического и другой тяжелой херни сделан.
Делали бы из стеклопластика - был бы легкий и дорогой

Если рама на пикапе силуминовая, то почему бы и не да?)

А где дырки - там не порвалось!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйня это всё. Такие штуки должны иметь свою раму и перемещаться прицепом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а если пикап грузить не модулем, а обычным грузом, то на какую ось придётся нагрузка?

L200 -920 кг заявлено.

Не хотелось бы оказаться в такой ситуации, где-нибудь в ебенях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подозреваю, что там труба, а не дырка.

Судя по фото именно в ебенях это и произошло.

Раздалось хрусть и рама лопнула.
Ибо нефиг пихать невпихуемое по массе.

Это сообщение отредактировал 4burator - 21.08.2023 - 08:05

ну, вот модуль по сути таким же грузом является и отбирает свои 300 кг, что остаётся 600

Синей изолентой не пробовали залечить?

Это сообщение отредактировал vulcano - 21.08.2023 - 08:09

600 кг - это общий вес полезной нагрузки, включающей в себя водителя и 4 пассажиров, остальное - груз в багажнике, равномерно распределённый по площади платформы. Если всю эту массу сконцентрировать на платформе, то рама точно спасибо не скажет.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 21.08.2023 - 08:07

Ну тут ТС имеет в виду что основная масса приходится не на заднюю ось а далеко за задней осью, по сути за габаритами машины. Соответственно мы имеем большой рычаг и основную массу на этом рычаге. Ай да ты всё равно нихера не поймёшь..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а пустой модуль весит 750 кг

А в трубе дырка!

А что такого то? Срезал болты ерепежные, и погнал))))

Да и вообще люди американские не все дураки и ставят такие ночлежки на F150 , либо фургон, либо автобус.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

920кг, это тоже не 2 тонны. Судя по дороге, скорее вмего "прыгнул" на скорости с перегрузом вот и не выдержала рама. Но сломалась за базовыми точками, выгнут, подварят и дальше будет ездить

Так в эти 960 кг не только сарайка в кузове входит. Но и пять жоп в салоне. А пять жоп это минимум 70*5=350 кг. Распределение веса влияет. На сарайку остается меньше 600.
На фото весь вес за задним мостом. Понятно, что должно было сломаться.

Волга, которая Газ-24, от двух ящиков яблок в багажнике становилась в позицию "на взлет".
Но если в салон на заднее сиденье еще 4 поставить, то выравнивалась. А просто за спинки передних сидений сыпать через опущеные стекла - и 8 ящиков входило и еще можно было руку просунуть и стекло поднять. И выше стекол не торчало и не привлекало внимание всяких людей в фуражках. Это я про старые яблочные ящики, которые на 3-4 ведра, а не про современную картонку.

Это сообщение отредактировал зудука - 21.08.2023 - 08:12

Жопу потдомкратить и холодной сварочки мазнуть

Размещено через приложение ЯПлакалъ