Подбила велосипедиста! И уверена, что полностью права!

Все, кто думает, что нарушил велосипедист, на права не сдаст.

Епт
Пункт ПДД в студию

таки да-разводилы из ГИБДД ещё долго без куска хлеба...с маслом и икрой,явно не кабачковой -не останутся.

Не против, если и тебя вдруг виноватым сделают, когда наперерез тебе какой-нить мудлан на чуде баварского автопрома ебанет через две полосы в поворот? Ну как же, у тебя должна быть безопасная истанция, интервал...но ты не возмущайся, про 8.4/8.5 и вспоминать не вздумай, а обзванивай знакомых, чтоб насобирать на ремонт гадски покалеченной тобой "бэхи".

Ну обычно они сильно меньше. Тот же Матиз или Смарт - меньше полутора метров в ширину. И они бы там проехали без проблем.

Определение перестроения, пункт 1.2.

Позволю, все же не согласиться с вами. Думаю, что 13.1 про несколько другую конфигурацию перекрестков. Вот, например:

тут на самом деле можно долго спорить. из определения полосы движения можно легко доказать, что если поместилось 2 ряда автомоилей - значит там 2 полосы, просто они не размечены (и пофиг, что остальные - размечены, любая полоса может быть как размечена, так и не размечена).

«Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Эмм.... там написано "пересекающим"..... Обязательно по ней ехать? И пардон за мою тригонометрию, если велосипедист (пешеход, парапланер, бульдозерист) как ты говоришь, едет по пересекаемой ("поворачиваемой") проезжей части - то позволь спросить, а не перпендикулярно ли относительно собжа они тогда едут? Блять кому ты хочешь тогда уступать? Всем велосипедистам, что едут наперерез? Что за мысль ты несешь?

Печалька в том,что они-водительские удостоверения,именуемые в народе "правами",у большинства уже есть. Не,кое кто,с такими то познаниями,конечно рискует время от времени платить в доход государства энную сумму,недоумевая почему так и строча посты про произвол...а то и остаться без этих самых "прав" на некоторое количество времени. Но большинство то ездить будут....глаз да глаз надо....

bimb0

Ты все-таки упоротый.
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Внутри полосы можно перестроиться.

там не указано, что уступать только на вело- и велопешеходных дорожках.

Что такое ряд? Я вот вижу полосу, с разметочкой...
А ряд это у нас что?

Пересекать проезжую часть дороги, на которую поворачивал авто. Т.е. он как бы должен находиться на дороге, на которую поворачивает авто. Но он же находился на дороге С которой авто сворачивал. В общем, я чуть выше высказал предположение (с картинкой), к каким ситуациям применим 13.1.

Но это палюбас не умаляет вину водителя, нарушившего 8.5 и 8.1. ))

Да ладно тебе. Уже купили.

тут вопрос только в том, разделяются понятия полосы и ряда, или это таки одно и то же (а это вопрос с подвохом). и если принять, что ряд = полоса, то внутри полосы (ряда) перестроиться невозможно, т.к. это уже получится перестроение на другую полосу/ряд.

Велосипедист какой то неумный тут, и машина еле ехала перед поворотом, и повортники включила,говорит. А у меня ведь была похожая ситуация, только я на велике был. Два года назад херачу я значит по проспекту с работы со всей дури(я в теплое время года на веле добираюсь чтоб пузо не отъедать с сидячей работой). Педалю что есть силы. И тут перед одним из поворотов направо выскакивает передо мной молодой орелик и резко поворачивает направо. У меня было то всего 1-2 секунды, или слева его обрулить, но это на далеко на проезжую часть выехать и быть размазанным по асфальту. Пришлось пытаться повернуть с ним направо, одновременно поворачивал и жал на тормоз, но не резко, чтобы и в него не въебаться, и дальше по инерции не переебаться. но все таки догнал я его, не вырулил, до него расстояние то метров 5 было, въехал ему передним колесом в его заднее, в бочину. Сам кувыркнулся знатно по инерции, руки ноги отшиб, колесо в хлам.Очевидцы говорят падение жутко смотрелось. Так этот типок по хорошему расходиться не хотел, я жолполов и вызвал(ГАИ такая казахская), он и им хамил. Они досконально замерили не поленились, все расписали, и этого чудика на основании этих материалов на год прав лишили в суде, может даже и за борзость его еще.

С проблемами - или задев виновницу торжества или вылезя на обочину. Там места, конечно, прилично, но не так много, как многим-бы хотелось, хотя велопиздисту и мотоциклисту хватит.

Какой подвох? У нас же пдд есть, верно? Что там пдд говорят по поводу ряда?

А как должен велосипедист проезжать обычные Х-образные перекрестки? А выезды с прилегающих как он должен проезжать? Как ехал по краю, так и едет. При этом на перекрестке будет пересекать проезжую часть, на которую хочет повернуть автомобиль.

Я вообще не понимаю, о чем тут можно спорить? Все более чем очевидно.

Читаю комментарии и просто волосы на жопе дыбом встают. Ездить становится еще страшнее, зная, что многие реально так думают.
З.Ы. полосы движения для того и сделаны, чтобы ты в СВОЕЙ полосе мог маневр совершить без помех другим участникам движения. Кочку-ямку объехать и т.п.

Это сообщение отредактировал ficti0n - 4.07.2017 - 22:59

Да как все - в одном потоке, с соблюдением дистанции

ПДД говорят, что смена ряда - это перестроение. А еще, что полоса не может быть меньше ряда. А то, что в полосе НЕЛЬЗЯ ехать в два ряда ПДД не говорят.

Это сообщение отредактировал Свояк - 4.07.2017 - 22:59

Ессно, велосипедист может ехать по тротуару и пересекать проезжую часть вне пешеходного перехода в виду его отсутствия, например.

Т.е. поворачиваете вы на нерегулируемом перекрестке без п/п и сбиваете невесть откуда взявшегося велосипедиста. Пиздец, 13.1 по вам плачет. ))))

определения ряда в ПДД нет. но например термин перестроение может трактовать этот момент двояко - если это одно и то же, то зачем там "или"? А может это просто как перечисление сделали, показывая однозначность терминов? А почему явно не указали, что это одно и то же? Так можно найти аргументы, подтверждающие как одну, так и вторую версию.