Езда "по понятиям". Десять дорожных правил,, которых нет в ПДД

Ну вот я когда получил, все равно медленно соображал на незнакомых перекрестках, сцался быстро ехать по трассе, и вообще подвисал в чуть более сложных ситуациях. Сейчас на автомате их решаешь, а тогда думать приходилось. Не замечали, как новички подтупливают? Если вы такой талантище вождения (во что я не верю), то не все такие. А есть еще куча людей, которым авто надо, но ездить по тем, или иным причинам они быстро не могут. Авто это не пепелац для избранных, а средство передвижения для всех

10 лет - полет нормальный. А беда, она и на 200 и на 100 может оказаться полной пиздой...

В этом вся проблема. Размеренность и неспешная езда отупляет, в результате чего можно влететь в оленя, выпрыгнувшего из леса, даже с учетом того, что выпрыгнул он за 500 метров до тебя...

Езжу с превышением, это да. Но сплошные не пересекаю, перестраиваюсь плавно, просто умею находить нужную траекторию движения. Я даже торможу мало, у меня колодки ходят по 40 тысяч передние, на машинах с 250 лошадьми...

Меня бы научило, я бы регистратор купил. Кстати, сейчас отдам тачилу на шумку и поставлю норм регик Потому что пьяную бабу вне перехода мне не жалко, вопрос только в ответственности.

Я тоже. Но гоняю я только на треках/симах

А я не талантливый, я трудолюбивый. Чем меньше таланта, тем больше надо тренировок. И у меня как раз тренировок было много.

Ну мне тоже много чего надо и совершенно не факт, что я это получу

Средство передвижение для ВСЕХ - это общественный транспорт. Он так и называется - общественный. Автомобиль - средство индивидуального перемещения и он требует определенных навыков у индивида.

хз, как там с точки зрения ПДД, но если реально то слева то справа поток, нет такого интервала, чтобы было пусто и там и там - ждем разрыва слева, выезжаем, разгоняемся по встречке до скорости потока и аккуратно вклиниваемся. В городе для этого нужно метров 50-100 свободного пространства. Знаю в Харькове один такой перекресток - по другому вообще не выедешь днем

Ебутся быки

И уровень этих навыков определен международным законом - ПДД. И по нему получается, что бодрый дедулька вполне может съездить в магаз за продуктами, а не переть их на горбу. И его реакции, навыков и т.п. может вполне хватить на 60 км, но уже не хватать на 100, и поскольку он делает это на дорогах общего пользования, за которые он тоже налоги платит, то он имеет право ехать так, как может, создавая наименьшую опасность для окружающих. Да и ограничения не зря придуманы. Вот у меня было - чуть мальца не задавил. Выскочил гад, посреди дороги за мячом, лет пять мальцу. Ехал бы не 60 - хер бы успел, а так оттормозился и в сторону сдал. Если б я его задавил - спать бы не мог. Ималой не виноват в уебанах родителях

Первый раз слышу, что постановление Правительства РФ - международный закон

А я и не говорю про то, что везде надо повышать. В спальных районах я бы вообще ставил 40-50. Но когда я еду по многополоске, я бы хотел чтобы дедуля ебашил справа, а не гудел на своем Москвиче с рассадой в крайней левой полосе.

За свои 10 лет ежедневного вождения (на вскидку 350 000 км) я понял одну простую вещь: единственное работающее ограничение - твоя голова. Если я вижу, что еду по однорядке, по бокам припаркованы машины а на бульваре играют дети - хуй я там поеду более 40, да еще притоможу перед зеброй.

Не хватает самого глупого правила, что если я еду прямо, то я главней, а те кто поворачивают должны уступить )))

Ну вообще такие правила как у вас приняты в куче стран. Ассоциация такая есть, которая правила и знаки утверждает. В нее стран больше входит, чем в ООН. ТАк что вполне себе международный закон

Главное правило - правило ДДД - Дай Дорогу Дураку!!!!!!

Живу в СПб, недавно ездили во Влмдимир, с заездом в МСК, в гости. Думал после СПб ничего не удивит. Хуй там ))) Ездил конечно, но блядь темпы - это пиздец. Когда заехал на наш Питерский КАД, охуел от ощущения спокойствия ))

ТС, без обид, но ты идиот.
Первый же пункт - бред. Левый ряд не предназначен для движения, только доя маневров.

Это сообщение отредактировал 123eee123 - 19.08.2014 - 14:49

всю жизнь ездил по этому правилу, но зимой не сработало
дурак (вернее дура) оказалась шустрой, даже глазом не успел моргнуть и ногу на тормоз кинуть

дорожники и организация движения сами создают половину проблем:
ни разу не видел в европе, что бы если ряд для движения прямо и направо/налево стрелка загоралась не одновременно с основной секции светофора, в РФ запросто! как итог, би би сзади и ты как бы и дурак. что не знал о этой особенности.
на пешеходных переходах с небольшим трафиком пеших, ставят кнопку для включения зеленого пешекам, у нас же будет стоять вся трасса м4 или там еще где и смотреть на красный, при том, что на дороге нет ни одного пешехода! но им можно было бы и перейти.
Только у нас в Москве, на 4х полосной дороге с разрешенной скоростью 80!!! по факту можно и 99 (Алтуфьевское шоссе) наземный, нерегулируемый! пешеходный переход.
только у нас может быть поворот налево без доп секции светофора на 3х полосной дороге с оживленным движением.
только у нас фуры и газели могут ехать в 3-4 и даже в 5м ряду, потому что им так хочется.
и подобных маразмов множество.

Понятия для лохов.

Нормальные люди ездят по правилам.
Пора штрафы за превышение скорости поднять раз в 10.

Это в какой стране? У нас, в РФ, запрещено движение в крайних левых рядах при свободных правых, и то ВНЕ населенных пунктов.

но ты то же идиот ... на МКАДе (например) никакие маневры кроме обгона по левому ряду невозможны в принципе.

интересная тема для обсуждения) я солидарен с людьми придерживающимися правила "золотой середины". понимаю перестроение елочкой при сужении, и заранее включенный поворотник показывающий, что ты перестроишься из левого ряда и пропустишь машину, как только сможешь. мало ли куда человек торопится? очень бесят колымаги, которые прутся в левом ряду, с максимально доступной скоростью - например 90+20. ну блин, левый ряд относительно свободен, ну свали ты с полосы, козлище, мне надо со 160 сбавить, а ему трудно в левый ряд уйти.
кстати слышал от своего друга дословно 2 цитаты с разницей в несколько секунд 1ая -(злобно) " е*аный ишак, ну куда ты лезешь, бл*ть?" (чувак влез в ряд друга, поморгал аварийкой) 2ая тут же (примирительно) "ну ладно...".
кстати про 200 км /ч это перебор. я бы поставил ограничение км на 120. 140 все равно едет большинство по левому ряду. и аэродинамику никто не отменял, огромная часть машин например начинает плавать уже на 140. не у всех "умные" автомобили.
вообще как итог моего неконтролируемого потока сознания: все 10 особенностей движения в рф аргументированы менталитетом и предельно логичны. человек который "я езжу всегда по правилам, а остальные идут на юг" либо вообще без личного Т\С, либо дачник выезжающий на машине 2 раза в год - весной на дачу, осенью с дачи, либо феерически везучий долбоеб умудрившийся ездить по только по правилам и до сих пор живший без аварий. поскольку даже если ты прав, 3 месяца (личный опыт) ездить на машине без бампера, пока страховая решает вопросы - не эстетично и жалко машинку.

Это сообщение отредактировал ellizarlip - 19.08.2014 - 15:05

Только что зажегшийся красный считается розовым и ехать на него разрешается.
(Сам так не делаю-коллега из Питера так говорит, негодяй)

вчера чуть не вхуярился: едем по главной и тут баба с боковой дороги выставляет бампер и уже перед носом газует, блеать хорошо слева было пусто, лучше бы ей в бочину въебать надо было, а потмо за волосы и об зеркала чтобы смотрела туда а не с пассажиркой пиздила ....

стой и жди.

думать надо было когда в правом рядом фафлился.

особенно "радуют" те кто несутся по правом крайнему а там опа, машина запаркованна. и начинают нагло ллезть.

банально,но если каждый будет соблюдать правила, то на дороге всем будет легче

Это сообщение отредактировал amper93 - 19.08.2014 - 15:14

Сам виноват, а пытаешься вину на "90% женщин" свалить. Кто тебя обязан пускать? По правилам ты должен стоять и ждать окна. А поскольку ты насрал на правила, тебе сигналом пытаются об этом намекнуть.

Прям про меня написано)))
(Для справки ....за рулем уже 22 года каждый день...пробег около 900 тыс.км)
Эти как написано "понятия" имеют общую природу с тропинкой в парке....когда люди идут не как им плитку положили, а как логичней, удобней и т.д.
Так сказать законы природы)))

езда в МСК вообще отличается высоким темпом и с одной стороны логичностью, а с другой - откровенным хамством.
у меня лично 2 примера - чувак на ленд крузере на ТТК решил что ему не надо в центр на кутузовский а надо дальше по кольцу, развернул свой сарай на 90 градусов и вьехал на мою полосу, см в 50 от разделительного отбойника и начала туннеля. дело было днем, мы ехали км 60 потоком. я чудом успел остановиться до 0, и в меня чудом сзади никто не влетел.
2ой случай - тетка решила выехать на ленинградку после развязки с волоколамкой, в направлении из центра(кто знает) метров через 300. решила - выехала. экстренного торможения как первый раз не было, я сбросил км до 40, подождал пока она наберет скорость. самое удивительное, что она даже не смотрела в мою сторону. у нее большие окна и ее хорошо было видно. Как она подьезжает к выезду, включает поворотник, смотрит в сторону куда едет, и едет. о том, что на ленинградском шоссе могут быть машины, которым она мешает - ей все равно.
но даже учитывая случаи отдельного хамства, движение в москве мне нравится, (есть с чем сравнить) динамика и логичность в сторону скорейшего приезда до нужной точки присутствуют больше, чем где либо.