К вопросам ценообразования автосервиса., немного смеха

10 500 баксов - 380 тыщ? данунахуй сказочник

лишь лошара так авто оставляет - сделай, а о цене потом

1. разберись чего куда и сколько
2. оповести хозяина и договорись о цене
и лишь потом

3. делай

тут даже если совсем все плохо 1000 баксов уже нереальный предел

вот из-за таких ебланов, я лучше выкину (если сам починить не смогу)
чем к пидорасам в сервис пойду чинить

Какая-то фантазия по цене. Если машина завелась без замены электронных блоков, то значит либо не было в рампе бензина, либо его не чем было поджигать. Поскольку о замене деталей речь не идет, то где-то была нарушена проводка, а в те годы это даже не САН шина а тупо провода. поэтому работа электрика была в последовательном исключении мест неконтакта + проверка всех земель и и т.п. КАКИЕ 10 500 ???? Работа бензонасоса проверяется легко, давление в рампах в случае физического наличия там бензина даже мерять не надо. С высокой вероятностью могу предположить, что были нарушены провода на-с ЭБУ.

Но все могло быть еще веселее - датчик положения колена (и разъем на него), видимо, на том моторе тоже есть, а это практически единственная и копеечная деталь, без которое не заведется в остальном исправный впрысковый мотор.

Это сообщение отредактировал skazkamkua - 7.05.2014 - 09:42

Зам.директора ТНТ? Закрой дом2, расскажу.

Добавлено в 09:27

конструктивный подход

Хорошу у вас наебывается. Профессионалы. Работа 500 и еще 10000 наебки. Я архитектор с 30-летним стажем, у меня как - приходит заказчик. Считаешь смету, объясняешь: вот, все по госрасценкам без повышаюших коэффициентов. Но специально для Вас я сделаю вдвое дешевле. Он смотрит смету и начинается: ты чё охуел, ты сколько зарабатываешь, ты хочешь больше меня зарабатывать, я за эти бумажки еще и деньги платить должен? Мне похую все твои аренды, допуски, лицензии! Какоие графические станции, какое оборудование, все это у тебя уже есть! Наебать меня хочешь? Не на того напал! Думаешь другого не найду. И ведь найдет и плевать ему на твою квалификацию и качество. Результат: получаешь 25-30% от сметы и работы раза в два больше чем сметой предусмотрено. У нас все проектировщики так работают.

байка потому что, не припиздишь - не интересно будет.
Раз электрик сказал 500, значит , что-то менял.

Жаба она такая!!!

я одного не могу понять, почему он хотел восстановить такую хуйню, если деньги у него имеются

Очень печально.
А потом еще будет хвастаться, как и видим почти из статьи. А потом ребетенка научит таким же методам..
А после удивляются, откуда в РФ коррупция, откаты и говно...

водомоторник что он мог поменять дорогого, если по легенде не было не только схем, но и деталей. Да и что мог менять электрик без ведома шефа?

Да кто бы он не был, приемщик больше потеряет за такие вещи... Карма она такая...

Добавлено в 09:34
Да и вообще на пиздешь сильно смахивает

Одно слово жлобы, толком делать нихуя не умеют, а счетчики тикают

-а это что за позиция? "прокатило - 200$"
-ну... ну, не прокатило... вычеркиваем...

г. Ростов-на-Дону Нисан Хтрайл меньше чем за 1000р у нас тут даже капот не откроют)



Замена масла- 1000р - тебе же защиту надо снимать...

да там дофига нафантазировать можно, не электрик я. Вон эдектрик мимо пошел, отработал,) Завтра байку эту ему покажу.
Возможно на корейце с сигналкой проблем был. Восстановил работу штатного иммобилайзера.(?)

Без дилерского оборудования такие операция не выполняются по вполне очевидным причинам.

наебалово это одно, а обычно наебалово+сделано на отъебись.

Мда. Всегда думал, что ценообразование - затраченные ресурсы + некий % на прибыль. А оно оказывается вона как.

Только в России подобным "разводом лоха на бабки" еще хвастаются. ))



А за 10500дол сейчас можно такую же машину купить целиком.






Пидоры, пидоры, сервисмены- пидоры!

©

И насчет суммы в 10500$ за ремонт - не указано, когда случилась сия история и каков был курс доллара на тот момент. Но гугл подсказал, что машина такой модели 2012 года выпуска стоит в корее около 35000$. На скрине ниже можно посмотреть цены в РФ, что-то порядка 40 000$. Так что тут даже не 30% стоимости новой за ремонт вышло.

Это сообщение отредактировал MadGuest - 7.05.2014 - 09:45

И к слову - сделан это Чеирмен на базе w124. Моторы там поголовно Мереседес. Начал производится в 1997. С учетом доставки и длительного стояния на дворе был минимум 1999, а то и 2000 год, ЕСЛИ НЕ ПОЗЖЕ. Кто-то верит, что в Москве 2000 года кто-то заплатил и выставил, не получив по щеблу ценник в 10500 за завод мерседеса бородатых годов?

Это сообщение отредактировал skazkamkua - 7.05.2014 - 09:50

Коллега!
А понимание того, что тебя все хотят нагрести, приходит очень быстро. Работал я молодым пацаном в частном сервисе. И был у нас "сенсей", который как-то решил нам мастер-класс показать. Приехал клиент на классике, шум под днищем. "Сенсей" под машину залез и давай оттуда вопить УУУУ, ОООО ... Клиент уши сложил, поник, "сенсей" вылазит из под машины и клиенту "у тебя крестовина разлетелась, хорошо я такой звездатый, давай в магаз за запчастью. Клиент аки ракета припер запчасть, "мастер- сенсей" сказал, что на сухое горло и голодным работать тяжко, клиент не из непонятливых, поэтому его махом сдуло в сторону другого магазина. Пока клиент отсутствовал "сенсей" "пригласил" нас на осмотр повреждения в смотровую яму. Один из болтов, крепящих балку у крестовины открутился, из-за чего и был такой шум. Надо было только лишь подзакрутить его, что за несколько секунд "сенсей" и сделал. Прибывший клиент с магарычом и закусью был так счастлив, что машина была уже починена, что еще и щедро приплатил "сенсею" и радостный уехал. А "сенсей" наливая и закусывая, достал из кармана новую крестовину и деньги и показав нам сказал сакраментальное: "Учитесь, салаги". И я уверен, что клиент будет по любому вопросу возвращаться к этому "сенсею". И таких моральных уродов, нагло берущих деньги ни за что встречал я на своем веку немерянно, а так как сам за свою работу всегда стеснялся брать деньги, то работаю клерком, хоть умею делать почти все, оклад - наше все. Деньги не главное, зато с совестью в ладу. Время от времени помогаю знакомым и родным: машины, электрика, санехника, строительство, ремонт...

У официалов заменить лампочку ближнего света год назад на шкоде объявили 650 рублей, + сама лампочка 150 итого 800. Заехал по пути в магазин купил лампочку за 70 рублей, открыл капот, закурил, отвинтил одну гайку, достал фару, поменял лампочку, вставил обратно фару закрутил гайку, проверил работает ли, как раз и сигарета докурилась. Итого 70 рублей за лампочку, 1 сигарета, ну и пусть работы на 10 рублей, всего 80 рублей. 80 рублей против 800, и все официально по прайсу и без наебки.

Tum поэтому в наших широтах приходится во все вникать самому!

доллар нынче по 7рублей?