Водители в пробке, мой взгляд

На самом деле , машина роли не играет , все от прокладки между рулем и сиденьем зависит

чет навеяло...)

самые трэшситуёвины создаются в зоне минимального расстояния между ниибаца водилой (хули-уже год за рулём) и тока-тока

Колхозник. 50, 150, 90, 190 и другие области. Едет, как у себя в колхозе, то есть как угодно, только не в полосе и по одним известным ему правилам, потому что в колхозе дорог по определению нет. Активно пользует клаксон, так как обычно им разгоняет участников движения у себя в колхозе, а именно ворон, коров и прочих доярок. Вечно спешит, потому что считает, что зажравшиеся москвичи щас отнимут у него кусок прям изо рта, поэтому люто их ненавидит, а он сегодня встал в 4 утра, подоил корову и поехал в Москву деньги зарабатывать, чтоб прокормить корову-жену и спиногрызов-оболтусов. По этой же причине хаотично и неадекватно перестраивается как один из видов, указанных выше. Причина - неизлечимый анальный зуд. (Хотя излечимо - раскалённый лом в жопу, чтоб убить все бактерии, провоцирующие зуд).
Отличительные особенности колхозника: указаны выше, поворот налево из минимум второго ряда, постоянное троганье вперёд при красном сигнале светофора и истерика после 0,000001 секунды горения зелёного сигнала, брошенная как попало машина у обочины, если пробка, едет по обочине, вклинивается вперед препятствием (чаще всего шлётся в хуй остальными участниками движения) и вообще использует любой карман, чтоб обогнать впереди едущую машину (как же, москвичи его кусок уже доедают). Так же всегда пропускает себе подобных со второстепенных улиц и похуй, что сзади едет на выезд пожарная машина с сиреной (ну как же, может быть знакомый, с которым навоз в 15 лет воровали, чтоб на пузырь табуретовки заработать). В роли пилота, обычно, бритая отожравшаяся башка в спортивном костюме в неизменной кЭпке и с глазами, через которые видно заднюю стенку черепа.

По своему личному опыту:

Наименее заметен в пробке:

Это сообщение отредактировал Рабовладелец - 3.12.2011 - 18:57

Есть мнение, и не только моё, что лимита в первом поколении, заимевшая вчера 199 регион, привыкла всех вокруг называть колхозниками.

Тупящих региональных пропускаю, ибо сам в гостях там был, движение приторможенное. Ребята в чужом городе, с большой динамикой, естественно непривычно.

Это сообщение отредактировал Krog - 3.12.2011 - 19:07

Моя машина один в один, как у горного старого, но я горный- молодой Меня лично бесят водилы на тюнингованых "копейках", "шохах" и прочей классике, "копченых девятинах", говноланосах с обвесами и т.д. Остерегаюсь я их. Почему? Потому что возомнили себя стритсракерами и абсолютно не соблюдают скоростной режим Ну а про "крутизну" и "мажориков" я вообще молчу. Такое ощущение, что по их мнению при перестроении показывают поворот только лохи.
Отвожу детей в садик с большой опаской.

Это сообщение отредактировал Tamir - 3.12.2011 - 19:04

Братюнь, в Советском Союзе учился?
Редко встретишь горных с грамотным русским, не обессудь.

Это сообщение отредактировал Krog - 3.12.2011 - 19:13

Да чего тут обижаться, если 99% понаехавших быдло беспросветное.
А учился я- начальное образование, 4,5,6 класс- СССР, 7-9 Республика Грузия, 10-11 Украина. Вышка- экономическое получал в США, медицинское опять же в Украине. И представь себе, человек с двумя высшими образованиями (детский анестезиолог- реаниматолог и специалист по международной экономике) едет 120 по встречной на тюнингованой Приоре, а по ночам под чужими подъездами танцует лезгинку

Я бы вот это как раз отнес к 77,99,177и 199. Сам то давно городским то стал ?

кстати в тему
стереотипы задолбали
купил новый хюндай акцент 2010 год (в Чехии живу)
и каждый блин каждый кто меня знает считает нужным спросить
а че не взял бмв 2000 года? 46 кузов вроде
НУ ВОТ ПОЧЕМУ все кто моложе 23 если есть деньги должны купить чертово бмв полусгнившее?
в чем фишка?

Давно. С рождения. Ещё вопросы? Ах, да. Родители - москвичи во втором поколении. Ещё?
Ну и поправка про вчерашние 90, ставшие 199 принята. Действительно, многие водятлы 199 бывшие вчерашние колхозники. Они легко опознаются по указанным выше признакам.

Это сообщение отредактировал Энжынер - 3.12.2011 - 19:44

Так ты не знал?Объясняю.
Приоры, десятины и старые БМВ- это не только +50 к скорости, это еще "устойчивость к магии пробок", "заклинанию против гоблина с полосатой палочкой", +100 к обаянию и как правило +75 к "силе берсерка"

Ну как же. Понты дороже денег. У посонов "узкоглазые" марки не в цене. БМВ -да! Пусть весь кузов гнилой и ездит еле-еле, но БМВ же!

Tamir
не понял
старое бмв медленне чем новый акцент
что дает сила берсерка?
о почему добавляет к обаянию? она же старая(
а еще в тройке очень тесно
и багажник маленький коробки не повозишь

наверно если сам заработал бмв старое не купишь) обычно пока заработаешь мозг появляется


Добавлено в 19:52
Энжынер
уточню так ведь не поцоны говорят)
весьма образованные люди причем и чехи и русские)
правда во основном до 30 лет)

А он для сабвуфера специально. Там только его возят под страхом, что он провалится в гнилое днище. В таких БМВ аудио, как правило, в разы дороже всего автомобиля. Посоны же.

sashagolik
объясняю еще раз- это гипербола, утрированная циничная шутка и т.д.
Что такое гипербола объяснять?
Кстати сам оч хочу хюндай ай 30.

Это сообщение отредактировал Tamir - 3.12.2011 - 20:02

Ну ХЗ. Может, до 30 лет ветер в голове и зуд в жопе. Просто тупая цель - заработать бабла на БМВ. Не могу внятно объяснить, ибо пользовал всегда отечественный таз, щас сижу на кореянке. Для меня машина - средство передвижения.

Это Как Я Понимаю БЫДЛО кряки..

Очень интересно на ТС посмотреть...

Tamir
i30 просто бомба)
тем более скоро сменится поколение и старый ай30 подешевеет
новое поколение (морда как у ай 40 айх35 и тд) уже производится
скоро будет на рынке

а вообщем ай40 седан машина года)

Хахахаха
Мегазачёт