Об эксплуатации автомобилей на 2012 год, Американские авто запретят для ввоза

Будем следить за обеспечением Кремлевского автохозяйства, у них я смотрю машины не ТАЗы и не у нас собирались.

Бред полный! И по поводу безопасности и по поводу твердой резины на "американцах". Автор работает оф.дилером или член партии Едра? Кстати, большинство уебанов, которые красуются здесь в видеороликах на тему о беспределе на дорогах России, ездят на леворульных, предназначенных для рынка СНГ, машинах.

Кода же АВТОВАЗ умрёт......... ! Нет жиг, нет проблем!

пиздуйте в японию и там ездите

напомнило

Ненавистники прулей в 99% случаев - жители европейской части рашки, которые либо завидуют тому, что житель сибири или дальнего востока может задёшево взять пиздатый пепелац, либо думают, что у нас так же много денег и мы можем позволить купить себе новые леворукие аналоги прулей. Всю свою жизнь ездил на тойотах и лучше стану пешеходом, чем поменяю её на европейца. Ведь рынок японских автомобилей предоставляет громадный выбор, вот где вы найдёте европейский вэн с вариатором, сдвижными дверьми и без стойки слева, а японцы предоставляют такой вариант. Из продукции таза вообще нет нормальных семейных автомобилей, даже ни одного минивэна! Если запретят, то всё зауралье дружно перегрызёт горло пу и ди.

Вот поэтому я в Тай сматываюсь. На пол-года для начала, там посмотрим. А если и вернусь, куплю себе мопед на 50 кубов, пусть государство сосет.

8000 миллионный документ бл...где ссылка на сам документ? На хрен этот желтопоносный вброс желтопоносных газет? Счас они напишут, что триноги пожирают людей по указу президента во Владивостоке вы тоже в это поверите только потому что президент плохой?

Где ссылка на сам документ? Пока нет официальных источников тема может считатся явной провакацией и вбросом...

http://www.tsouz.ru/Docs/IntAgrmnts/Pages/Perechen_MDTS.aspx
Вот вам ссылка на офф сайт союза...дерзайте ищите. Нет там ни хера таково...а то что какой то долбоеб где то что то услышал, раздул до мега величин, потом спросил таких же раздувателей и понеслась это мы уже проходили. Пока не будет ссылки на официальный источник не поверю...

Это сообщение отредактировал Lutwiy - 18.10.2011 - 12:17

Нет, ну я понимаю праворульные - спорно, но понять-то можно. Но запрещать ввозить машины с американскими фарами - это ж бред! Не нравится им свет - переоборудовать европейской оптикой - в два счёта можно.

Да не по наслышке знаю что хоть с 90г сравни все один результат

Ага, у нас же дяди Васи в сервисах умнее японских инженеров подумаешь ерунда какая руль перекинуть.

Только вошли в этот таможенный союз только вред один! Другие страны не входите! Нам казахстанцем ведь ни какой пользы! УЖас наХ! Чем дальше тем хуже, ни какой конкуренции только прессинг!

По поводу поворотников соглашусь, "красные" повороты надо запрещать наглухо и всем. Руль - побоку, это уже личное дело водителя, где ему сидеть удобнее.

Кто-то писал по поводу ксенона - полностью соглашусь. Что-то повозвращался колхозинг на дороги, уже задолбался этим горе-тюнерам дальнячком давать понять, что они не правы (у меня штатный ксенон, с линзами и автокорректором, поэтому мне пофигу)

Мой Crown GS131 был выпущен ещё 22 года назад, но за это время ВАЗ не смог освоить даже какого-то отдалённого подобия, единственное что смогли осилить это стеклоподъёмники Об автоматических коробках, электрорегулировках всего подряд, автосвете, холодильнике и раздельном климате для передней и задней частей салона уж и не говорю.
За небольшие деньги я получил надёжный автомобиль на раме, с задним приводом, акпп и тяговитой рядной шестёркой, и менять его на гремящее пластиком корыто типа лохана или приоры я не собираюсь, лучше переделаю свой под левый руль, если уж совсем прижмут - леворукий аналог был.

Про опасность правого руля всё выдумки. Да, неудобно обгонять на узких тёмных дорожках всякие автобусы и грузовики, поэтому и подумаешь лишний раз о том, надо ли оно вообще

И на любимых тут видео с регистраторов в основном леворукие машины, что какбэ намекает, что положение руля не имеет особого значения

ненене братюнь... это ты очень сильно обманываешься -
от опасных тупых телок ничем не защититься - нет ни одного работающего против них закона.
Что такое лишний доступный транспорт? реально считаешь что проблема в колличестве машин а не в говнодорогах страны и неумелом управлении транспортным потоком? японцев 127 миллионов на своих микроостровах живет, машин у них совсем дохуя (нам столько не снилось - мы полстраной катаемся на том, на чем они уже накатались), пробки конечно бывают - НО НЕ КАК НА МКАДЕ.

ПОЧЕМУ мой 11-летний хлам (паджеро) по цене стоит как 4-5 новеньких сошедших с конвейера шестерок? ПОТОМУ ЧТО ЛЮДЕЙ НЕ НАЕБЕШЬ И продать им тачку которая далеко не проедет по цене 10-летней надежной тачки которая просто не ломается - НЕВОЗМОЖНО, и никакие методы воздействия типа вышеперечисленных в топике диких методов, не помогут.

Я бы купил уаз патриот если бы он не сыпался, была бы такая же коробка как и в паджеро, и надежным был он таким же.

а как быть с "раритетными" импортными авто? те, которые на аукционах за раритетность имеют цену в 100 раз привышающую цены на авто мейд-ин-раша? тоже считать их автохламом? запретить значит?

Помоему просто всё - хотите сделать всем "безопасно" - просто техосмотр должен быть непакупным. Пусть моего паджеру тестят на техосмотре как хотят, хоть под воду загоняют хоть на снежные вершины - Я В СВОЕМ АВТО УВЕРЕН в отличии от отечественного авто, в котором (к примеру) есть нормы по допидаливанию масла, т.к. оно штатно должно ужираться (к сравению - отец в свою сузуку эскудо уже 1,5 года ничего кроме омывайки и бензина не лил - за ту зиму вытащил из жопы на дороге около 10 автолюбителей на отечественных авто, половина из которых даже года по родным просторам не отгоняла)..

Да и вообще - читаю тебя сейчас а мне мерещатся звуковым фоном немецкий голос, декларирующий с напором и овации, переходящие в истерию рукоплескания... я не согласен.


Добавлено в 12:28
а правда что согласно новому супер-тех-пупер-регламенту все автолюбители должны себе на жопы (своих коней железных конечно) вколхозить красные фонари? мне одному кажется что это уже совсем пиздец? чем этот ёбаный красный фонарь мне на дороге поможет от (как выразился один оратор выше) тупых блондинок на марче, которые могут просто попутать педали? (я под Т.блондинками понимаю ещё и дорождных джигитов - вобщем соберательный образ автодолбоеба имею ввиду)

Нихрена не согласен. Есть золотое правило - не уверен, не обгоняй. Все проблемы от некачественных прокладок между рулем и сиденьем. От запрета правого руля аварийность на дороге не снизится 100 пудов. Езжу на правом руле уже 4 года, ни разу у меня не было никаких опасных ситуаций ни в городе ни на трассе. А если водитель - долбоеб его за какой угодно руль посади, он и сам убъется и всех вокруг задавит.
Не хочу никоим образом никого обидеть, делюсь лишь своими личными наблюдениями, но самые борзые на дороге и кстати в сводках по ДТП чоткие посоны на двенарях, восмеринах и прочих автотазах на литье, закопченые в хлам, без глушаков.

во! правильно!
сначала запретят праворульные машины, а потом законодательно поменяют местами право и лево (ну а че? время-то как хошь двигают и часовые пояса затягивают)

вот и не будет на дорогах пробок.

А ты не подумал, насколько, как ты выразился -"тёлки" будут опаснее за рулем отечественных тарантаек?

Кончайте срачь.

1. У нас заводы не только ВАЗ, еще Toyota, Ford, Пежо, Рено, VW.
2. запрещать не надо, нужно ввести 400% пошлины на ввоз.
3. Не нравятся производителям - стройте заводы.
4. Так живет куча стран. Китай, Япония, Израиль, Таиланд и пр.

Не считайте пожалуйста за внесение лепты в рулесрач. Он чужд мне как человеку ездившему и на праворульных и на леворульных авто, и даже...... ОМГ!!!!! на отечественных леворульных.
Крайняя машина - на которой езжу сейчас - ШНива. Предыдущая - праворульный Форестер атмо. И обе машины мне нравятся.
С Фориком расстался так как машина была уже уставшей. Отъездил я на ней 7 лет по просторам необъятной (130 тыс. км.), а выпуска машина была 1998 года (брал с пробегом 90 тыс. в 2004 году). Машина никогда не подводила - смело ехал на ней за 700 - 1000 км. в том числе и не всегда по асфальту. Не скажу за качество новых японцев леворуких, но Форик радовал качеством и сборки и комплектующих. По вождению..... хм.... в городе разницы абсолютно никакой. На трассе когда в одного едешь конечно периодами напрягался. Но тут ведь как? Право выбора всегда за драйвером - или с криком "да ебись всё конем" идти на обгон не будучи уверенным, или грустно "тошнить" пока дорожная ситуация не прояснится. Выбирал всегда второе. Когда не один - штурман скорректирует. Ну и слышал что некоторые водители пользуются регистраторами для улучшения обзора.
На Шниве 15 тыс. откатал и 10 месяцев. Брал б/у 2007 г.в. с пробегом 30 тыс. Пока не подводила тьфу*3. Качество сборки равно как и качество комплектующих ессно ниже чем у праворульной японки. Но если сравнить цены на з/ч, то ШНива предпочтительней. Выходит ли она столько, сколько отходил Форик и с каким балансом по затратам загадывать не буду. Жена кстати тоже на Шниве гоняет и довольна, поначалу правда "механка" ее раздражала, а теперь и раздаткой вовсю орудует если нужно. На деффачках на витциках-фордиках смотрит со снисхождением.
Запистелся я чото хехе.... По теме.....
Лоббируют не АвтоВАЗ а скорей местечковых производителей Тойот - Фордов - Рено и иже с ними. Владельцы праворульных японцев еще долго смогут спать спокойно, учитывая качество сборки и ресурсы автомобилей. Другое дело что автопарк менять не смогут. Я конечно не специалист по продажам праворульных авто, но когда вижу в продаже машину "непроходного" года по лояльной цене, с таможней 2010 года и уверениями "не распил", то мне кажется что это взаимоисключающие параграфы. И такой вариант смены автопарка - да ну его нафиг!
А вторая мфынка в семье будет ГАЗ-66 Посчитал - подумал..... Чем лифтовать - доводить УАЗ или Сурф лучше стоковый 66 с резерва взять

Соглашусь с vadzik вот в чем - запрет автокредитов - вот это я очень поддерживаю.
нет денег купить тачку - нехер покупать её в кредит. (разве что если человек покажет справку о доходах, хотябы в 6-8 тыщ рублей в месяц или счет в банке где хотябы 100 тыщ или например - если хочешь купить тачку в кредит, должен открыть счет в банке, пусть счет называется "ремонтный" с суммой, эквивалентной полугодовому обслуживанию машины и деньги оттуда выдаются только перечислением ремонтникам в сто на ремонт именно этой машины).


блеать.... вобщем почитал что написал... не катит всеравно это. слишком сложно такую хуйню вводить.. пока писал это, снова услышал бравые декламации на немецком.. не катит всеравно это..... очень бы хотелось запретить автокредиты, но это всетаки попахивает нарушением прав и свобод.. может и можно но как - ДУМАТЬ НАДО ОЧЕНЬ ХОРОШО, и ни я ни ктолибо другой решение правильное высказать вот тут на форуме не сможет. Жаль что те кто пишет техрегламент, считают что можно вот так запросто брать и запрещать...
ощущение что нас проверели на запрете лампочек, потом зажали водосчетчиками не работающими адекватно, щас говорят о введении теплосчетчиков....вобщем все запреты делают как "на западах" а вот наличие косяков тактично игнорируют.....

защищающим красные фонари американцев, переживающие за амерканские машины: пиндосы зимой этого года сделали иследование, и пришли к выводу что европейские фонари намного информативнее и правильнее, а посему с 2012 года будут на государтсвенном уровне решать вопрос о переходе на европоейский стандарт, слышал еще весной по "Голос Америки"

Хорошо было на лошадке! Тянешь вожжу правой рукой вправо едет, тянешь левой-влево!

Все на гогноваз господа, а кто не хочет тому отключим газ.
Власть ну отпусти рынок и пошлины, быстро ваз загнется и останутся машины на уровне европейских, тем более щас куча иностранных, производств уже открыта пускай заполнят нишу калин и семерок быстрее и качественнее.
Правда власть от такой кормушки и отмывалки бабла не откажется.

Может скинемся всем форумом и купим Путенгу ваз 2105, причем прям с автосалона со всеми не прикрученными коробками, глючными мозгами и прочими прелестями.... И пусть ездит сцук, сам плять, без водителя. Ну а что, он же нас хочет на это говно пересадить, пусть сам хлебнет столовой ложкой.