ОЭЗ Россия и Китай, почему там работает, а у нас нет

Проживаю в славном городе - порте Советская Гавань, наткнулся на Ютубе на ролик об Особой Экономической Зоне в Китае - Шэньчжэнь. Из рыбацкой деревушки превратился в многомиллионный мегаполис с развитой инфраструктурой и кучей фабрик и заводов.

А ведь в моем городке тоже есть была Особая Экономическая Зона, почему все пошло через жопу?

Первые причины:
Власти объявили о создании зоны в 2009 году для реализации экспортных планов крупных компаний. Однако до 2016 года ни одна заявка потенциального резидента так и не была удовлетворена.

Управляющая компания получила полномочия для работы с инвесторами лишь в 2016 году, спустя семь лет после создания зоны.

Это классическая бюрократия: создать структуру, назначить руководство, но не дать ей реальных инструментов для работы годами.

Бюджетные миллиарды, осевшие в «управленческом болоте». Счётная палата констатировала: из выделенных 2,96 млрд рублей федеральных средств 94,2% (2,79 млрд) так и не были использованы. Огромные деньги оказались «заморожены» в управляющей компании, не превратившись ни в дороги, ни в терминалы, ни в рабочие места. Те 183,7 млн, что были вложены, не дали никаких поступлений в бюджет. Это не ошибка — это система, в которой освоение бюджета важнее результата.

Абсурдные условия для инвестора с самого начала. Еще в 2008 году аналитики указывали на фатальные недостатки закона об ОЭЗ. Чтобы стать резидентом портовой зоны, инвестор должен был вложить от 50 до 100 млн евро (закон не учитывал уже сделанные вложения), согласиться на принудительный выкуп своей земли в пользу федерального агентства, и все это ради льгот, которые часто можно было получить, просто «договорившись» с местным губернатором - выбор для бизнеса был очевиден.

Эффективность инвестиций
Инфраструктурные вложения в Шэньчжэнь были масштабными и комплексными, охватывая как транспорт, так и правовую среду. В случае с Советской Гаванью 94,2% выделенных федеральных средств не были освоены, а уже потраченные деньги не дали экономической отдачи, что указывает на глубокие проблемы в управлении и реализации.

Главный урок заключается в том, что нельзя скопировать лишь один элемент успешной модели (налоговые льготы), игнорируя всю экосистему, в которой он работает. Провал в Советской Гавани стал результатом не изолированной ошибки, а системного кризиса подходов: бюрократического управления вместо гибкого, имитации деятельности вместо достижения результата, инвестиций в объекты вместо инвестиций в среду для бизнеса.

Для будущего любых подобных инициатив в России критически важно перейти от логики «освоения бюджета под отчет» к логике создания реальной ценности для инвестора, обеспечивая стабильность, интеграцию в глобальные цепочки и комплексное развитие территории.

В общем ОЭЗ в Совгавани закрыли , т.к не было зарегистрировано ни одного резидента.
Фото нашей Свободной зоны прилагаю)

Какая-то китайская деревушка (Шенчжень)

в России было несколько Особых Экономических Зон и никогда не было планов по их развитию,
они создавались для уменьшения налогов и уходов от таможенных пошлин нужных людей

Бюрократия, коррупция, ебанутые законы - три столпа современной российской экономики.

И освоения бюджетных потоков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если это не в Москве,то не полетит. Будет гудеть,махать крыльями,требовать ещё денег,но не полетит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разве ж кто-то пытается облегчить жизнь в стране? Скорее наоборот, причем "кручу верчу наебать хочу".
Уже более 30 лет .. и все чего-то ждут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дружище,Магадан тоже был и зоной и особой экономической зоной...а толку нет и небыло от слова -нихуя((

Это сообщение отредактировал Amah - 25.01.2026 - 05:16

Ну почему?
У нас в Татарстане Алабуга вполне себе развивается. Там уже много чего производится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из той же оперы ТОРы, бабки текут, а выхлопа нет

Близко к Москве и всё...

Хочу заметить что хер кто-то , что-либо освоил- Счётная палата констатировала: из выделенных 2,96 млрд рублей федеральных средств 94,2% (2,79 млрд) так и не были использованы. Огромные деньги оказались «заморожены» в управляющей компании, не превратившись ни в дороги, ни в терминалы, ни в рабочие места.

Это сообщение отредактировал Shushtank - 25.01.2026 - 05:22

Относительно Советской Гавани, да близко, очень даже. Как за хлебом сходить в пятерочку.
Так то 1000 с не большим км до МСК.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё во времена совдепии там был, судно в доке стояло. Добровольно туда жить не приедут. Что ни гавно, так славным называют.
Ещё строгач там, пятёрка.

Да потому что все через жопу и жадность тех кто в этом участвует. У нас любят шкуродёрней заниматься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти угадал - Расстояние от Советской Гавани до Москвы по трассе — 8871 км, по прямой — 6350 км.

Доков в Гавани было пять штук, теперь ни одного - их распилили, заводы уничтожили. ИК-5 расформировали, все зеки на СВО ушли. Город действительно славный - где ты еще крабов с икрой поешь да красной рыбы наловишь, природа великолепная, ЛЮДИ ХОРОШИЕ!

А как же пидорасы, которые принимают идиотские законы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летел через Советскую Гавань, красотища. Самолётик был маленький, летел на 3000, виды божественные. Аэропортик такой прям советский, очень понравилось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

звучит так, будто малограмотных деревенских рыбаков заставили экономически развиваться.
а теперь реальность:
в 1979 году это был город с населением более 300 тысяч человек. в 1980 году, при создании СЭЗ - 1,2 миллиона, в 2000 - 7 миллионов, в данный момент около 20 миллионов.
СЭЗ создавалась не на месте деревни, а на месте города, сопоставимого по размерам с с Тольятти. нагнали туда миллионы китайцев и заставили работать на заводах, отрываемых там крупными зарубежными корпорациями, которых привлекала там дешёвая земля и огромное количество дешёвой рабочей силы.
а теперь скажите, кто будет работать в Советской Гавани, население которой чуть больше 20 тысяч? в СССР конечно можно было организовать переселение миллиона человек, но ОЭЗ Советская Гавань создавалась не во времена СССР, а почти 20 лет спустя после его развала.

Это сообщение отредактировал Педант - 25.01.2026 - 05:46

Не соглашусь. В Татарии многие начинания работают и обкатывают новые затеи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну хотя бы одного-двух резидентов смогли бы к нам заманить

где строились на территории РФ строилась заводы всяких тойот, фордов и прочих киа? там, где есть рабочая сила, где есть энергетика, где есть транспортная инфраструктура и там, где много конечных потребителей. у вас же там, кроме порта, ничего этого не было.

Любой путинский чинуша — это хапуга, казнокрад и взяточник, годами строить такую структуру управления— получить закономерный результат. Нет откатов — нет работы. Поэтому и нет в Совгавани ни ху я. Зато, как не открою новости: запретить, заблокировать, повысить штраф. Твари.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Находку тоже объявляли ОЭЗ, но ничего не вышло. Город не загнулся, конечно, но так как-то... Как везде.