Вспомним легенду! Пассат Б-3

Тоже раз даванул 160 по трассе,тросик с педали слетел,самая по-моему печальная поломка,починил прям на обочине))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Остаётся вспоминать о надёжных автомобилях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VAG в принципе говно, а Б-3 еще и древнее говно.
Живучий, не отнять. Но бля, это ж собачья будка внутри, как жыгули почти.
Американцы 80-хх куда лучше.

В каком году был белоснежный Пассат у прапора??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня был такой, но вектра мне больше нравилась, хотя конечно гнилые арки это беда. но по комфорту и удобству вектра намного интереснее
но тут как говорится на вкус и цвет.

А главное:капот открываешь-а там маленький двиг и места ещё на 2 таких.
Охуенный автомобиль!Много поездил на нём...
В белорусии их много.

У меня был лет 15 назад, 89 года на моновпрыске, салон бомба, большой и удобный, хорошая машина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опель астра Джи караван. 1,6 бензин, 8 клапанник 1999 год. Продал с пробегом 780 000, в мотор не лазил кроме расходников.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Омега Б ещё неплохая ,но там к мотору проблемно залезть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня Б-3. Сказка, а не машина. У меня был распределённый впрыск. 107 л.с. универсал. Бак, по моим подсчётам - 95л. Ехал с Мурманской обл. На юг Норвегии через Аллакурти. Перед границей заправился под горловину. Хватило на 1280 км. В багажнике было 10л. Может ещё хватило бы на 100км. И пару слов про японцев. Была Тойота Карина 94г.в. Ещё японка. С 95 года качество упало. Их в Англии стали делать. Но Пассат Б-3 - это легенда.

Первый раз в жизни я проехал на Пассате В3 когда мне было 14 лет. Его только сняли с конвейера, и уже выпускался В4. Дело было в Германии, город Лерте, это какая-то фигня типа 20 км от Ганновера, который все знают. Мы туда ездили с родителями.

Потом уже в осознанном возрасте я столкнулся непосредственно с этим Пассатом в плане эксплуатации. Движки там ни разу не миллионники, но вполне себе надёжная поршневая группа, блок, и ГБЦ. Широченная гамма силовых установок, которой у отечественного автопрома никогда не было, и никогда не будет. Ремонтопригодность узлов и агрегатов такая, что например переднюю стойку я снимал за 5 (пять!!!) минут.

В стартпосте были упомянуты "классика" 2107, а также переднеприводные 2108, 09 и 99. 2108 пригнал новой друг семьи. У нас тогда была классика, именно 2107. Да, может и прикольная тачка. Но мы пригнали с "немцев" Аскону С, это немецкий жигуль, как называют иногда. С переднеприводной отечественной автоиндустрией даже сравнивать нехуй, два литра на распределённом впрыске (С20NE). Тот же макферсон спереди и балка сзади. Но почему-то на дороге она стоит как поезд на рельсах, а не как восьмёрка, где после 120 страшно. Опель вполне себе адекватен на 170-180, там по ТТХ 196 вроде. Это реальная скорость, потому как на спидометре при этом 217...220, стрелка лежит справа.

Вернёмся к Пассату В3. 2.0 16v был в рестайле, вроде на 140 сил, то вот с этого пихла надо и начинать. 2.8 VR6 тяжеловат, и те 170+ сил отдачи роли особо не играют. Про дизеля могу рассказывать вечно, вы уснёте к утру)). На этих машинах было в Европу доставлено столько солярки с приграничья, что танкеры не перевезли морем! )))

Отличная тачка для своих целей и задач. У нас в Беларуси до сих в тренде

У меня был 30(тридцати!) летний Пассат-универсал. Прям перед войной продал... Проблем вообще не было. Просто подумал, что две машины... на фига...

B4 универсал был,с Германии пригонял,так себе авто ,видимо моторчик 1,6 был слабоват. Года три проездил и поменял на Шаран с 1,8 турбо ,вот то был очень классный аппарат,на две головы лучше пассатов.Через три года его продал многодетным ,так до сих пор ездят и ничего не ремонтировали. Самое интересное что нигде нет даже признаков коррозии,а машине уже 25 лет.

А я в 1996 году из Дюссельдорфа в Киттиля (Финляндия) в январе возил на самолете Ан-32 Passat B5 (седан и универсал, 2 шт.) на зимние испытания. И я был первым из русских, да и остальных европейцев, кто его видел вживую!

у нас это называется "Беларусемобиль"

Пригонял для себя В4 универсал, 2.0 115л.с. мкпп, и 115 сил ему хватало за глаза. В порту Росток разложил сидения и спал в полный рост, а я 186см. Отличная машина, новую купил бы не думая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не врёшь ли ты, мил человек? В 2001 продал, а штраф на камеру успел поймать на МКАДе!
МКАД привели в божеский вид, году в 96-98, примерно. Да и какие камеры до 2001г?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня друг на Б-3 универсале по сей день катается, 2- литровый мотор, поставил кондиционер, ездить каждый день не нарадуется. Пробег под 400 ккм. Неубиваемый.

У моего дяди был Б3 универсал, темно-зеленый, как помню. Пассат спас дяде жизнь, в аварии, на его угол был удар с переворотом. На любом Вазе кирдык бы сразу. Пассата давно нет но память о нем жива

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Легенда?серьезно?
Ну разве что немецких пенсионеров и голодранцев постсоветского пространства, которые слаще морковки ничего не ели..
Я после короны бочки даже не в самой жирной комплектации, сел в это ведро и посмеялся над дрочилками на немцев))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поверите, не поверите - пох.

Барыжил я, одно время, машинами. Год 2005-2006. Стоял у нас крокодил, красный. После ДТП, но, хорошо сделанный.

День подходит к концу. Стоянка машин у нас была аккурат рядом с вокзалом и неподалеку завод. Мужик идет с авоськой с завода, видно. Смотрю до пассата идет.
Я ему только капот открыл. Он глянул - Мужики, я домой сгоняю - наличка дома, подождёте? Ждем. Поржали.

Минут 40 его не было, идёт, с женой. Думаю, ну трныдец, баба его отговорит. Он подошел к машине, жене всё рассказывал - этожжж пассат В3!

Уехал он домой на пассате, а деньги в авоське и принес. Еще и страховку купил.

Дайте я Овечкина сюда приплету😅 Вот в душе не ебу что это за машина и в чем она хороша😅 И почему она легенда😅
А вот Александра знаю, хоть хоккей только на уровне сборных смотрю)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня и сейчас Passat B3 VR6 (2.8 бензин) 1993 годика :) . 250000 пробег.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это мой) ABF, 2 литра 150 кобыл. Не ломается вообще. Меняю только расходники. Масло от замены до замены ни грамма не жрет, хотя пробег уже 650000 км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахаха, это мой пассат, с драйва фотка) машина великолепная. Бед с ней не знал. Топливо в Финляндию возил)

Размещено через приложение ЯПлакалъ