Спортивные мотоциклы СССР. Блеск советских галош⁠⁠

Был трагический случай, когда упавшему спортсмену эти шипы прямо в шею и насмерть :(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то это спортивные мотоциклы, для мотогонок. Это всё равно что сейчас прийти в автосалон и возмущаться что там не выставлены машины Формула-1 в рядок на продажу.

П.С.
И таки да, я в советское время купил себе мотоцикл "Тула" в магазине. Просто пришел и купил.

Явно современная перекраска. В советское время было не принято делать надписи иностранными буквами. В то время наши инженеры и рабочие не стеснялись на своей продукции писать название на своём собственном, на русском языке.

Это сейчас почему-то подделываются "под иностранщину". Отсутствие самоуважения.

и где все эти мотоциклы сейчас?
Honda CB-400, созданная в 1975г, до сих пор в огромных количествах катается по городам нашей необъятной, и вообще по миру. И даже в 2024г является вполне себе конкурентноспособным вариантом к покупке за недорого (если за ним следили).

Где все эти Ижы, Мински, Уралы? Если и дожили - то единицы. И конкуренцию современным мотоциклам они составить ну никак не могут.

Вот вам и сравнение "инженерной мысли" и культуры производства Японцев и СССР. Одни обогнали время, создав технику, пользующуюся спросом уже пол века, а другие и на момент выхода были неконкурентноспособны по сравнению с импортными аналогами, и вспоминаются сейчас лишь из ностальгии.

То же касается радиотехники, электроники, и остальных "блестящих галош".

Это сообщение отредактировал otec453 - 17.07.2024 - 11:57

На месте.
В деревнях до сих пор стадами бегают,запчасти только к ним теперь китайцы штампуют и качеством очень далеким от оригинала.
Советские детали дорогие и в большом дефиците.
У меня лично на сегодня из старых два ИЖа 1956г и 1979г,на которых попеременно катаюсь по городу.
Было больше несколько лет назад,но продал все бездоки.

Цвета были мягкие пастельные. Из вырвиглазных был только ярко-красный.

озвучьте цену Honda CB-400 в 1975 году?
если хотите сравнить, то тогда уже давайте адекватно. Берем самую массовую модель Хонды такого же года и объёма и цены и сравниваем с Советским мотоциклом.

Я , пацаном , в Риге , за утасканную колоду порно карт выменял односкоростной мопед Рига-7 кто помнит такой!
Переваренная рама , расточенный движок , гоночный номер впереди , обвесы разные .
Я счастливый , как помидор в 15 лет .

Вообщем выжал я на нем 62 км в час !
Один раз ушел от ментов , гаишниками их тогда звали .

Во времена были !

У меня есть иж-пс в родном ярко-оранжевом окрасе,аналог современной краски для него камаз-апельсин.Ещё были в ярко-зеленом,ярко желтом цвете.
Голубой цвет у ижей четверок был довольно насыщенный.
Двойки-тройки те да,блеклые были.Мински,Восходы,мопеды были в ярких цветах.

ИЖ планета спорт не увидел, у нас стояли в магазине, не брали , 1000 р.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Иж_Планета_Спорт

Скажите пожалуйста, а что сейчас производите лично вы?

Кровавый коммунистический режим не существует уже почти 35 лет. Тупая неэффективная коммунистическая плановая экономика вам не мешает. Что вы выпускаете такого, что лучше чем в Японии?

Аналогом японской Yamaha R5 350 из 70-х годов,является советская ИЖ Планета спорт.
Спортов ещё немалое количество в боевом строю,а вот Ямах тех я как-то не вижу.

М-52С просто великолепен! Обожаю эту модель, собираю с ним фото, самое распространенное в интернете прикладываю. Сам в гараже пилю свой Урал с преферансом и доярками, ориентируюсь на 52-й: алюминиевые цилиндры, максимально облегчил конструкцию.

Во времена безденежья на территории СССР покупать новую мототехнику просто было не на что. У кого были деньги на дешовенькую иномарку из под пятой жопы покупали за 500 баксов иномарку, а не новый мотик.

И заводы сгинули. То есть за последние 35 лет не было никакого развития, а только откат в прошлое.

Теперь может и покупали бы. Да где производство?

Это не обсуждая прожорливость советских оппозитов. И тормоза всех остальных.

урал бомбический просто

цена CB-400 в США в 1977 году - $1,433
Средняя зарплата в США в 1980 году - 1043$
Итого - полторы зарплаты.

Мотоцикл «Минск» — 330 руб.
Мотоцикл «Восход-2М» — 420 руб.
Мотоцикл «Иж Планета-3» — 560 руб.
Мотоцикл «Иж Юпитер-3» — 750 руб.

Средняя зарплата в СССР - 115–145 р. Ну возьмем 150р.

На полторы зарплаты советский человек мог позволить себе в лучшем случае мопед "Верховина" или "Карпаты", но никак не мотоцикл.

Вы очень ловко проигнорировали моё замечание про конкурентноспособность техники. CB-400 до сих пор пользуется спросом, т.к. он все еще может сравниться в 2024 году с дешевыми китайскими/индийскими мотоциклами.
А могут ли ваши ИЖы с ними сравниться по удобству, надежности, мощности, управляемости, комфорту?

Это сообщение отредактировал otec453 - 17.07.2024 - 12:34

Сюда кажись два по 500 от CZ ставили.

Средняя температура по больнице это так себе показатель.
Штурвальный (помощник комбайнера) мог за каникулы на любой отечественный мот заработать.

И да. Средняя зарплата в 80 году в СССР была 174 рубля. В промышленности около 200.

ой, началось виляние жопой.
А партработник мог и Волгу себе позволить.
А медсестра или учительница - не могла и на мопед накопить, со средней з/п в 80р.

Мы либо ориентируемся на среднюю температуру везде, во всех странах разом, либо не обсуждаем это вообще. А это вот виляние жопой "а вот комбайнеры", "а вот в промышленности" вообще неуместно.

Если убрать неоригинальные колеса, тормоза, глушители и сиденье, то он немного по-другому выглядит

это батенька очень мало. вы видимо не в курсе в каких цифрах исчисляется крупносерийное и даже средне серийное производство. не говоря уже о массовом.

А вы знаете зарплату партработников?
На выборных должностях (комсомол, партия, профсоюз) они получали среднюю на момент перехода из промышленности (сельского хозяйства) на выборную должность.
И даже в разгар "разоблачения КПСС" что то не сильно то разоблачили высоченные доходы всяких партийцев. К чему бы это?
И через лет 5-7 это было уже заметно меньше "среднего по палате".
В райкоме и выше были уже штатные расписания. Но ни один зав отделом или сектором ( например промышленности) не получал выше среднего в его области.
Кстати с первым секретарем горкома у себя в городе был хорошо знаком. Волги у него не было. И никакой иной машины тоже. Никогда. И ни на какую бабушку оформленных тоже.

И да, уборщица с 80 рублями мопед не покупала.
Это тоже неуместно.

А вот купить Минскач или Восхонду за пару месяцев было легко. Обычно с первых получек пацаны так и делали. Кому было куда ездить и где ставить.

Это сообщение отредактировал зудука - 17.07.2024 - 12:57

Чет я не увидел ИЖ-ПС ака Иж Планета Спорт. Который с круглыми черными щечками на баке был. Или он не считается спортивным?

Он по паспорту дорожный,а его спортивный аналог К-16.

Зато они лучше всех за эти годы научились попрошайничать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ