Новый электромобиль Nyobolt EV заряжается всего за 6 минут

Тут принцип быстрой зарядки и сеть таких станций через 100-2х0 км.
Приехал до следующей, перекурил, поссал или кофе попил, за это время машина зарядилась и поехал дальше

Импульсное высоковольтное напряжение. Ваши видяхи по 300 ватт на мелких дорожках кушают и ноуты по 100вт на тонюсеньких проводочках заряжаются. Так там всего-то 3-12 вольт, потому токи относительно большие. Нет никаких трудностей дать столько, если напруга импульсная. Достаточно ставить кондёры на каждый пост зарядки, которые и будут заряжаться без машины, отдавая энергию моментально в машину при занимании поста. Тут же тебе и гальваническая развязка под соответсвующие напряжения.

Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 31.07.2023 - 13:57

Это ж каким током заряжать надо... И какое сечение провода, хе-хе

- Сколько по времени заряжается Ваш электромобиль?
- 5 минут
- 5 минут?! так это же очень быстро! сел и поехал!
- аха, только после этого ехать не получится, но заряжается быстро

Один хуй разгонялась-то поездом.

350 Квт? Вы там серьёзно? Где такую зарядку найти-то?

350кВт это 350В при токе 1000 Ампер. Ток можно снизить до 10А, но тогда напряжение будет около 35кВ, как в контактной сети для ЖД-транспорта. Будете пользоваться? 4 или 5 группа допуска у вас есть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мощность она и в Африке мощность. Если будете эти 35 кВтч закачивать в течение 6 минут импульсами , то Вам понадобятся проводники значительно толще, чем если бы Вы постоянным током заряжали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдается мне ключевое тут благодаря инновационному стартапу Nyobolt.
Скорее все это не более чем привлечение еще инвесторов в тему.

Учите, что такое импульное напряжение и как устроено питание на видеокартах, где передают 7-ю линиями суммарным сечением с гулькин куй по 25-40 ампер.
И прежде чем вещать про итоговую мощность - выучите закон Ома, хотя бы. Хотя да, для понимания взаимосвязи силы тока и сечения - его маловато...

Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 31.07.2023 - 15:45

Ну что скажешь, молодцы! Хоть кто то пытается двигать прогресс!

А может вам стоит поучить физику? Например тот-же закон Ома?
Для понимания - один 6/8 пиновый разъём имеет три провода АВГ16(должен по спецификации) - это ТРИ провода по ПОЛТОРА КВАДРАТА! 4.5мм2!
Пляшем дальше - таблица говорит нам, что каждый проводник АВГ16 пропускает через себя 6.5А - итого МИНИМУМ 20А на разъём(6/8пин). На один разъём. И что вы там про "импульсное питание" вещали? ФИЗИКУ НЕ НАЕБАТЬ!
И да - покажите карту, которая по ОДНОМУ 6/8-пину получает 40А? По спецификации молекс - данный разъём рассчитан на 150-175Вт получаемой(передаваемой) мощности! Так задано в спецификациях.

По-моему где-то нас ниобывают...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть для салона и навесных деталей

Заряжается 6 минут и едет 2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Бельгии уже 720кВт зарядки анонсировали.
720 kW charger WILLBERT Amber II S-HUB

Ну да. Электричество же само появляется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Боже там и "стартап" и "Lotus" и "ниобиевые" наёбываевые батареи...
И судя по кузову 2 места...

Да и пробег 250 (в идеальных условиях) ни о чём.

А если присутствующим озвучить предполагаемую цену , все открестяться нафиг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В герметичный контейнер её заталкивают, до полного выгорания. Дым от теслы фильтруют и осаждают на уловителях - почти 40кг оксида лития можно получить с одной теслы, Выгодно!!!

.
Ватт - это произведение Силы тока на Напряжение. И очень непростое противоречие надо урегулировать разработчику зарядного кабеля:
- чем больше Сила Тока, тем толще должен быть кабель (если совсем точно - длиннее периметр поперечного сечения)
- чем больше Напряжение, тем толще изоляция (и всякие трещинки в ней, ведут к бабаху).

кабель на 350 кВт по приведённой картинке оценить трудно. Но разъём, сдаётся мне, представлен явно в выигрышном свете

литиевую батарею в воду? Затейливо

Дальше проводов не читал. НА проводах питание не импульсное. Перестань нести куету. При чём тут твой БП? Чипы питаются импульсным напряжением. Но чучело с полуторами хромосом дальше проводочков никогда в жизни ничего не паяло и электронщику что-то пытается доказать
СмИшьной расеянец.

Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 31.07.2023 - 22:02

круто.
А ну-ка, расскажите - как-же питаются чипы "импульсным напряжением"?
Может вы имели в виду многофазный импульсный преобразователь? Так там на выходе тоже как-бы "постоянка"(почти - пульсации есть, но обычно не более 3-5мВ) - за счёт дросселей и конденсаторов получаем 0.9-1.1В и около 300А тока. И баланс "мощности" как-бы никуда не делся - из 12В 20А - 1В и 240А(утрировано, но примерно так оно и работает) - ватты из воздуха не появятся.
И чтоб "влить" большую мощность при низких амперах нужно поднимать напряжение. Этому, к слову, учат в школе толи в в 8, толи в 9 классе. Прямо вместе с законом Ома и Кирхгофа(для участка цепи).

Неплохо загуглил. Теперь гугли, что такое тепловая нагрузка. Я тебе повторяю в последний раз, для долбаёбов: Импульсное питание требует сильно меньшего сечения проводников, ввиду более высокого кпд передачи на малое расстояние и меньших потерь. Ты в своих тупорылых необразованных рассуждениях из гугла - чисто физически не можешь знать того, чего я тебе говорю. И ведь главное один идиот элохтрик ляпает, другие ему подмахивают

Сука, долбаёбы, убейтесь об стену, прежде чем пытаться свои высеры публиковать, не имея какого либо образования. Я ему про передачу, он про "на выходе". То про вход, то про выход. Хоть бы один коммент про сабж. Но там сложней, просто так не нагуглить. Остаётся высираться на темы рядом.

Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 1.08.2023 - 00:19

Вы теоретик? Ну так, просто интересно. У меня опыт в этой сфере около 30 лет. Последние 5 лет занимаюсь плотно диагностикой и ремонтом высоковольтных батарей для гибридных автомобилей. Свои стенды собирал, начиная с выпиливания лобщиком корпусов из иекстолита, заканчивая распайкой коммутационной и юстировочной платы (разработанной и вытравленной) измерительного блока. То, что Вы тут пишите - реальный бред.

Размещено через приложение ЯПлакалъ