А Нива сразу получилась идеальной

Нет там уже никакого запаса прочности. Был у немцев и скандинавов до середины-конца 90-х, и где сейчас те машины? Мир заполонили одноразовые вещи. ВАЗ к этой концепции подошёл чуть раньше.

Была у меня нива, 4 года. Ну не предназначена она для трассы, для меж города... Не для того её создали, ну на короткие расстояния, между деревень. Охота, рыбалка. Не для экстрима, для сельских дорог. Скорость максимум 80.

да не сказка... на наши машины нет качественных запчастей.. везде лоттерея
а ремонтопригодностью как раз, оправдывают хуевое качество изначально
а на ниве, когда начнет все отрыгивать, то одно, то другое, то вроде по отдельности запчасти не дорогие, а потом посчитаешь и прослезишься..это если ее по назначению использовать.. но если на ней только по городу в магазин ездить на стоке, то да ... можно и 300 проехать, только вот нахуя она такая нужна

Это сообщение отредактировал AgipTM - 28.06.2023 - 20:13

Здаров! Давно тебя не видел. Как сам?

Спасибо ТС!
Интересная и познавательная тема...
Удачи в последующей модернизации!

угу.
С9-й он весит почти как вся Нива.
зато дури...

Спасибо! Придётся продолжение запилить.

На четвёрки дизеля были. А там места под капотом больше что ли?

Барнаульский ставили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там сил 60 было, насколько помню :) на ниву.. это пиздец..

53 л.с., если точнее. Но при 3000 об/мин, а это уже весьма. На Ниву его тоже ставили.

Это сообщение отредактировал Suha82 - 28.06.2023 - 20:17

Сразу купить поддержанный Сузуки джимни и не ебать мозг

интересно.
К примеру, если объём цилиндра и камеры составляет вместе условно 400 см3, то это фиксированное пространство будет в основном определять, сколько топливовоздушной смеси может попасть в цилиндр.
Если вы решаете увеличить степень сжатия путём уменьшения объёма камеры сгорания или путём увеличения размера выпуклости поршня, то условный объем уже не 400 а 390 например. Вы изменили общий объём цилиндра и камеры сгорания. Пространство для поступающей рабочей смеси уменьшается.
И количество топливовоздушной смеси уже не УСЛОВНЫЕ 400 кубиков, а 390.
Таким образом, вы незаметно уменьшили объёмную эффективность двигателя.
По итогу эффективность двигателя может ухудшится.

Это сообщение отредактировал silwwer - 28.06.2023 - 20:30

есть, и то и другое.
впрочем как и на иномарки.
я работаю в этой сфере, чего только не видал.
ремонтопригодность техники закладывается на стадии ее проектирования,
и говорит о грамотности разработчика и заботе изготовителя о потребителе.

а по последнему пункту.
ну если технику ебать, в хвост и гриву, то чего удивляться то?

Псих ),у нас в семье длинная 160к прошла мотор пока ходит, кардан недавно лопнул (едет и ладно)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не проще ли свапнуть туда пихло от тойоты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее, мазохизм

Все комменты не читал,но наверно писали,поставил бы опелевский 2 литровый движок и не ебал бы мозги! Куча фирм которые это делают

Крузак 200 проехал 250к км без поломок и продан на родных амортах, один чуть-чуть запотевать стал. В Дубае не раз видел Камри с пробегами 700-лям км. Вон несчастные солярисы гоняют таксисты и в хвост и в гриву, без обслуживания это говно для стран 5 мира ходит по 300+, потом продается в замкадье, где хз что с ними происходит.

у вас на украине мужик есть, олег зовут, у него 2 нивы и обе драговые, одна на родном моторе и ките, что то около 600 сил и вторая на американском лс и ките, вроде 1200 сил.
загугли, и сам мужик прикольный и машины его.

а зачем нива нужна для города ? как армяне затонировать и понтоваться ?
если ниву использовать в деревне, с выездами на охоты, или пытаться ехать динамично (ха ха) по трассе, то ее ресурс снижается в геометрической прогрессии и ее на 100 тысячах надо перетряхивать всю за немаленькие деньги

Это сообщение отредактировал AgipTM - 28.06.2023 - 20:23

Теперь ржавый с завода кузов надо переделывать и визжащую раздатку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смысл гнаться за ресурсом мотора если нива сгниёт быстрее ? У меня сосед купил ниву когда моему шевику было уже года четыре, щас у него уже задняя дверь со сквозными дырками и пороги, у меня только зацвёл скол на двери. Покупать а тем более вкладывать столько усилий в нивас... ну если только нравится этим заниматься.

У меня тоже такая мысль возникла в самом начале, когда речи о низкой СЖ зашла. Какая-нибудь Garrett CT26 и пигтейл поверх родного ЭБУ. А потом сиди и крути регуляторы через комп.
Дешево и сердито. 0.8 бар наддува безопасно для мотора и на грани для кузова Нивы.

Что значит "Нива до сих пор славится, в кавычках, своим мотором"?
Своего мотора у Нивы никогда не было! У АвтоВаза была линейка двигателей 2101, 21011, 2103 и 2106, самый мощный - вот его и установили.
На Ниву отлично становится газовый баллон под багажник - мощности газ конечно, не добавляет - наоборот, но зато экономия на топливе и увеличение пробега между заправками (газ + бензин). И развесовка по осям улучшается!