А Нива сразу получилась идеальной

Ставили они на заводе 2 литровый опелевский движок, он рвать начал всё остальное, пришлось всю трансмиссию другую ставить, но это была уже не нива, и их мало выпустили, и уже все мертвы скорее всего.

на хер я это все читал, бля. В гараже стоит старенькая нива 97 года, собирался заняться в этом году, теперь думаю ну на хрен)) но займусь!

Изначально провальная затея. Даже мощный мотор от другой машины нет смысла ставить, там все остальное отрыгнет и винтом скрутит от мощности.

За ГОВНО зелень.

150км/ч на ниве😲камикадзе!

Мда...
За то что имел мечту и поебался однозначно зелень.
По расходу ..он у тебя куда больше чем у меня на 2.5 турбо с 250 л.с )) вряд ли ты получишь схожую динамику.
В остальном, не мне тебя критиковать. Хотел сделать и сделал, сколько бы оно не проходило в последствии. Молодец. Но и не расстраивайся, если чтото будет не так. Из нивы все равно хорошее авто не сделать, как не извращайся.

Не совсем так. Именно переменный объём цилиндра определяет то, сколько смеси он может "втянуть". Я действительно уменьшил высоту камеры сгорания, но суммарный рабочий объём даже немного вырос, потому что в поршнях гигантские турбо-лунки с цековками.

Пожелаем ей ещё 160)

Действиельно нравится. А ещё она у меня с шумкой и в плёнке. Только тссс...

то есть мы пытаемся сравнивать машину для бездорожья и уничтожительной эксплуатации, с паркетными покатушечниками?

давай возьмем иномарку по классу, мощность/цена, как Нива и поставим их в равные условия эксплуатации.
погоняем как следует, в равных условиях и потом сравним.

и насчет 100 000, а много ли бюджетных иномарок перешагнет безболезненно эту грань?
например мотор, коробка.
а если на ней еще и по говнам лазить...

Была у еня Нива, 2131, к движку вобще вопросов не было, а вот оаздатка и коробка кровь попили. Я так её и продавал с ещё одной коробкой и раздаткой.
А, забыл. Передний мост я заменил кхуям. Полностью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю народ, кто покупает Ваз, а потом вкладывает, вкладывает, чтоб на уровне иномарки было... Ну сколько вкладывай, не станет Приора лучше Соляриса...
Или эта нива... Да проще было взять... Сузуки Джимми хотя бы... Не говоря о Витаре... Или Спортейдж , СантаФе старый...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто группу таких людей с нивами должны были держать при заводе, и все их доработки водить в производство. Для единственного экземпляра дорого, а для массового производства это будут копейки. Да, так или иначе производство удорожает, но это развитие и плюс и машине и бренду и заводу.

В харькове на танковом заводе в лаборатории работал мужик, его девятку ушатали в аварии и он судится. Он временно взял запорожец. Завез его в завод, в мех лаборатории он с мужиками снял ему двигатель и коробку, облегчили, отцентровали, подогнали детали, другие шестерни с другими передаточными числами выточили, собрали. И запорожец не узнать - вибрация минимальна, звук характерный, но машина едет совсем по другому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

помню случай был у нас на авторынке, давно, конец 90х, чувак продаёт 99 в идеале, и чё то рассказывает - движок ручная работа. Цена завышена от рынка, но клиент с баблом, устроило всё, говорит ну проедем послушаю, посмотрю. Выезжают, Хрящеватое, в сторону Новосветловки, дорога отличная. Скорость - 120- 130- 140- 150... Клиент говорит - Братуха хватит, всё устраивает! Продавец отвечает - Да нет смотри сколько можно..-- 160- 170..ииии бабах, братская рука.

Клиент вышел и говорит - Хорошая машина... была.

так вот, то, что есть используйте грамотно, без фанатизма, если хотите лучше и больше, это другая история. Каждая конфетка со своим вкусом.

давай.. дастер ее уделает по всем параметрам :)
он лучше и для города, а если в версии с есп и имитациями, то и на бездорожье.. нива банально в стоке не может диагоналку проехать.. только ходом в режиме камикадзе ) :)

Это сообщение отредактировал AgipTM - 28.06.2023 - 20:43

Да вроде все иномарки...
Про КЕтайцев не знаю, не ездил...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лёгкая поршневая=легче крутит=выше обороты=быстрее износ
Все доработки таза с целью увеличения динамики снижают ресурс двигателя. Это не 2 джейзет, который можно до бесконечности тюнить без потери ресурса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вспомнился анекдот.
Собрали-трактор. Розобрали-собрали-трактор. Самолёт получился после напильника.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

допиши еще что с переднего редуктора шпильки не вылетают как на ниве,чтоб вообще серпом по яйцам

Не знаю, откуда такой ресурс. У меня шевик рабочий 16го года. Пробег под триста, отродясь её никогда не грели, сел и поехал. Трасса бездорожье 50/50 , город мало. Масло полусинька недорогое. Ремонты только, по коробке и ходовой были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор Вам нужно работать в конструкторском бюро ВАЗа . Потенциал есть.

чет еще вспомнилось.
суть песни в конце.

Меня логан тоже отучил больше 100кмч ездить, просто некомфортно себя чувствую, потом когда на мощное авто сажусь заметил что скорость 60-90 и больше не надо, может постарел..


Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС то женат? Если да, то думаю что жена его сожжёт ниву к хуям, он с ней больше ебется чем с бабой)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пакистанцев на тебя не хватает!