Сегодня пять лет «Ладе-Весте». "Бу. Великий и ужасный"

Вот тоже сипатишный проект был.

вы даже не представляете сколько товарищ Бу спиздил, на него так то дело собирались заводить, но замяли. А по поводу, что он Весту разработал - тупо пиздеж. Он скажем так запустил ее в производство, а готово все было к запуску как раз до его прихода...

Strangerr
ну ладно )

Налоги и взносы тоже в 5 раз выше?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

oldSkeptic

А я ебу имеет ли она родственность с меганом или нет?) Я всего лишь рассказ о "предмете" гордости отдельного манагера. Не стану же я рассказывать как он сник после вопроса, мол, а кузов также обработан от коррозии как у мегана?))))

5 лет прошло где новые модели? Или Весту теперь будут дет 30 выпускать?

та лан ваз это уже рено дача ,румыния митсубиси и ниссан, один концерн

Это сообщение отредактировал soroc4 - 25.09.2020 - 13:13

Начиная с 21099 каждая модель находится 10 лет, не надо про 30 лет нести, обычная мировая практика.

если бы автоваз честно конкурировал без госдотаций и заградительных пошлин...

а так заебали твари на народной шее выезжать, наверно ползавода с тоской назад в ссср смотрит, когда пару дней воруешь и две зарплаты в кармане, можно и на работу забить и болты молотком забивать

морды меняют у др.моделей .
А так по теме скажу, если ты пересел с калины или другой машины классом ниже, то Веста - иномарка.
также веста обогнала конкурентов примерно на 1 год, КИА, Солярис - торпедо стала выше.
По работе движка и ходовой скажу - это ВАЗ. По цене на расходникаи, почему то Веста - это не ВАЗ.
У Весты есть свои плюсы и минусы.
Плюсы - это конечно привлекательный внешний вид, просторный салон.
В остальном одни минусы.

на нашем рынке сейчас лучшая машина - Шкода Октавия (не реклама)

Девушка по сравнению с вестой хорощяяя????☺

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забыл рассказать про АвтоВАЗагрегат.
Когда этот шведский гастарбайтер скинул местного поставщика в пользу импортных, и завод закрыли с огромными долгами по зарплате.
И весь микрорайон Шлюзовой в Тольятти соснул хуйца, потому что другой работы там поблизости нет.
Осенью детей из Шлюзового в школу собирали всем миром, через местные паблики.

Вообще, принято возносить этого Бу как величайшего управляющего всех времен.
По факту, единственная его заслуга - загнал город в еще большую жопу, сократив завод на 2/3, кинув местных поставщиков и переведя производство в Ижевск.
После этого он, как наемный сотрудник, стал не нужен и его выпнули, повесив на него всех собак.

В контексте данной статьи упомянуты именно больничные из-за простуды , а не отгулы
В каждом крупном коллективе рано или поздно появляются вот такие косари.

Если руководитель компании такая няшка, то почему продукция г...но?

Наглядный пример того, как один человек может наладить/развалить огромное производство/страну.
Все отмазки с ментальностью, традициями и проч. не канают.

я сел на аккорд хонла, не жалею, живу в молдавии, нету у нас своих машин
хонда я считаю хорошие машин

Это сообщение отредактировал soroc4 - 25.09.2020 - 14:39

лады нам не доступны
у нас дачи логаны целый мешок
я люблю. хонду, такое

Это сообщение отредактировал soroc4 - 25.09.2020 - 14:42

Можешь там чисто для меня спросить почему дохрена шведов суставы меняют в московской пироговке. И на кт мрт прилетают в наши частные конторы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

жена ездит на форде я ей купил, она сама хотела, форд дикая машина,

Ну..... За здоровье АвтоВАЗа
Стоя и не чокаясь
И ДО ДНА!!!

Что в ней дикого?
Вот дикая тачка у китайцев

Я не представляю что бы так например кореец сказал или японец. Типа импортное то мы любим, дорого возьмем, а наше то говно, которое мы сами делаем не должно дорого стоить. Бля ну ладно бы с чем добрым сравнивали, но корейские то повозки хвалить, а свое обсирать - последнее дело.

Сегодня пять лет Ладе Весте !

Сцюка ... Что акселерация с людьми делает ...

Как для ПЯТИ лет - очень даже неплохо развилась Лада !

Вот только фамилия у неё странная -- Веста ?

Это она "чьих" будет ?



Это сообщение отредактировал sasalex - 25.09.2020 - 14:57

может и молодец, только знают это мастера на заводах, а так..

По условиям контракта, Андерссон должен был доработать до конца 2016 года. За два года работы на АвтоВАЗе он успел запустить шесть новых моделей, включая Lada Vesta и XRAY, значительно улучшить качество производства, рассориться с поставщиками комплектующих, вызвать недовольство главы «Ростеха» Сергея Чемезова и закончить 2015-й год с рекордными для завода убытками в размере 74 млрд рублей.


Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5825a0579a79474743120860

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учитывая, что выпустить универсал на платформе седана - у них заняло два года (хотя конкуренты выпускают либо сразу, либо буквально за пару месяцев), а потом сделать лёгкий лифт +2см к клиренсу - ещё два года, то да. Лет 30 новую модель можно не ждать.

Скорость разработки и запуска новых моделей просто поражает. Китайцы новые авто каждые пол года-год выпускают, корейцы с европейцами раз в два года либо рестайлинг либо новая модель. А тут болото.