Lada Vesta Signature: Автомобиль президента АвтоВАЗа - роскошная версия Lada Vesta

3.

Бронированная??

Директор автозавода ДОЛЖЕН ездить на машине своего производства, за исключением случая БЕЛАЗА .
Все правильно!

Пост от 14.02.2018 - 07:40 -
и до сих пор открывает Инкубатор!, завидное постоянство!

Это сообщение отредактировал zeppelman - 15.02.2018 - 16:35

Лада Лимузин 200+ мм

дебилов много, всяко найдётся

совсем понимаю, чем людей смущает вазовский робот, который собран на базе вазовской механики и актуаторов от ZF
ZF очень серьезная контора с мировым именем, которая поставляет акпп, роботы и кпп на треть мирового автопрома
Вазовская механика вполне надежна, ремонтопригодна и недорога в обслуге
Че не так то?

Да собственно Рено Логан в максималке сейчас 788 960 руб. на официальном сайте. А Солярис вон вообще за лям прыгнул.

Боюсь за эту дополнительную опцию, придется доплатить

Другое интересно, в лям коврики входят или тоже докупать?

Не понимаю потоки "Овна" на робот Ваза... Ведь объективных мнений единицы, но много тех кто обсерает не пощупав в живую. Вполне годная вещь получилась. И да, мне по здоровью пришлось слезть с механики, но автомат не нравится и для меня эта коробка хорошая альтернатива ручной коробке. И ведь многие забывают или не читали и не сталкивались, что АМТ от ВАЗа гораздо лучше и комфортные импортных аналогов. (под аналогом подразумеваю именно аналог на однодисковоем сцеплении)
Зимой и летом на АМТ имеем все + механики.

Бля да ну ты чо!!! А как тогда понимать что ты вообще едешь? А так скрип скрип скрип, значит "МЧУ!!!"

Отличная тачка, всех чиновников с мерсов и бмв нужно пересадить на весты

В доме две машины. РАВ 4 и Веста в максимальной комплектации. Веста скоро два года как куплена. Понятно, что это не Тойота, но за два года не вылезло ни одного косяка, может повезло с отдельным экземпляром. Ежедневно сын на работу и обратно, в день бывает до 200 км накручивает. Ничего нигде не скрипит, не трещит, заводится без проблем. Но есть одна большая проблема. Это робот. Это просто пипец какой-то. В пробках ехать просто ужас, рывки постоянные. Поэтому желающим приобрести совет- берите механику, а если лень кочергу дергать, дождитесь нормального автомата. И да. Сколы. От них никуда не деться. Но ржавщины пока нет. Еще из неудобств- тесновата малость. В двух словах так.

Вот! Вот суть - президент автоконцерна ездит на продукции этого же автоконцерна.
Это, честно говоря, внушает надежду в то, что из автоваза таки сделают хорошие машины.
А может уже сделали? Ну вдруг?

Сиденья задние в ровный пол складываются?

Тебя пингвины не кусали случайно?

По сабжу – не больно-то и отличается эта "подпись" от обычной "Весты" по цене. А с учётом того, что за сраную "Серато" в комплектации "внутренность барабана" просят лимон (!), то вариант "жигули с полным фаршем за лимон" – не такой уж и плохой.

По цене нафаршированной Рио, да с увеличенной базой - идеальный автомобиль для такси

Нельзя человека с высшим техническим образование без работы оставлять

Хули вы ржоте? Сделают вам Солярис по цене нынешнего GL AMG - купите и Весту за лям.

Смотрю, тут еще китайавтопром вспомнили. Ну конечно, лучше Эмгранд! Сейчас еще Zotye появилась, скоро, поди, еще одну привезут и покупают ведь )) ну а чо, это ж Мерседес/Туарег/Макан без переплаты за бренд )))))))))

Незнаю писали или нет, но судя по задней двери, база удлиненная. Была попатка у Таза такое сделать, вроде примьер называлась на базе авто с зиловским капотом ( ваз 2110).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да. Снимаем подголовники и ровный пол.

Премьер. Только выглядела эта «десятка» совсем убого

Можно подумать президент автоваза купил эту ,,супер" модель за собственные деньги. Взял служебное корыто и перемещается по округе пиаря собственный образ правильного президента компании. Наверно он ещё обслуживает и бенз покупает за собственные деньги.
А пипл хавает, глядишь и найдётся осЕл лям выложить.

вот хоть убейте, а ничего машинка же.