Lada Vesta Signature: Автомобиль президента АвтоВАЗа - роскошная версия Lada Vesta

Находятся же те, кто покупает Рио за лям и китайцев за лям-полтора.
Ну а президент после выборов на Кортеже будет ездить.

Бу октавия 1.8 все то же самое, только до сотни за 7.8 секунд и на дороге чувствуешь себя человеком, а не мудаком, купившим жигуль за лимон.
Можно 2 летку камри еще взять, еще лучше вариант. Когда она сломается, Веста разложится на атомы к тому моменту

Вообще кто эти люди, покупающие весты, солярисы за миллион? Ведь ебанутые же на всю голову.

В 2005 году можно было бы гордиться подобным аппаратом, а теперь в данной ценовой категории можно выбрать и иномарку.

а камри с завода БУ идут?
в каждом посте про каждую машину всегда находятся те, кто сравнивает новую машину и бу

и ручник кочергой торчит из под подлокотника, удобно наверное.

Почитай форум бмвшников,на БМВ тоже ZF коробки и ебуться с ними много и часто

Это сообщение отредактировал ЛиквиМоли - 15.02.2018 - 17:28

Судя по всему там российского только шильдик будет. Невозможно из нихуя сделать нормальный надежный автомобиль.
Сам посуди:
1. Коробки нет
2. Движка нет
3. Базы нет
Все с нуля. Даже тойота, имея чумовую производсьвенную и технологическую базу не может взять и сразу выпустить новый двигатель с нуля и чтоб не ломался. ВАГ сколько ебался со своим 1.4 пока до ума довел, с 1.8 тоже геморроя было много. А тут русский Вася хуяк! И сделает, нуну
Весь мир идетволюционным путем, дорабатывая старые движки постепенно, но у нас скрепы, духовность.

ЗЫ минусит владелец тазика, который каждый день успокаивает себя "зато новая!"

Это сообщение отредактировал Predatel - 15.02.2018 - 17:32

За лям версту,ну х.з.у меня рапид,пробег 300,трасса в основном,думаю менять на такой же,только с мотором 1.4 на палке и с климатом,865 тыс, сейчас стоит такой,на днях мониторил ОД по Москве

Это сообщение отредактировал ЛиквиМоли - 15.02.2018 - 17:31

ZF дрянь в сравнении с aisin. Потому как Toyota говна не делает(aisin дочка Toyota, кто не в курсе). А бмвшники знатно ебуться со своими коробасами, бывает на 60к пушной зверек приходит в гости

Чувааак! Окстись! Тебя, как лоха, разводят!

Там проблема в том, что в бмв вконец охуели и ставят акпп не соотвествющие крутящему моменту двигателя, поэтому эти акпп и разваливаются, запаса прочности нет слова совсем
Баварцам никто не запрещается покупать коробки , котопые будут расчитаны на их движки, но всем как обычно похуй, гарантию отходят , а дальше хоть трава не расти
У Весты с этим факторов проблем нет, механика изначально проектировалась под вазовский мотор, а ZF в свою очередь проектировал свои актуаторы специально для Весты

Ну так если бу по всем параметрам лучше, что делать? Она больше, надежнее, динамичнее, комфортнее, качественее. Вот сравнивать новую камри и бу мерс уже палка о 2 концах, мерседес презентабильнее, но обслуга дороже, рулит лучше, но надежность хуже, но салон лучше. Тут можно вести задушевные беседы.А с вестой игра в 1 ворота.

Была когда тойота рункс с айсиновской коробкой,брал с пробегом 220.000 продал с 350.000 км.только масла колодки и лампочки менял,хотя мне везёт с машинами,все предрекали что ВАГ говно,а поди ж ты,рапид три сотни проходил хоть и периодически то ступичный то катушка то печка,но справедливости ради началось это после двухсот тыс.пробега

Расскажи про хуевое качество. Мне, как владельцу, очень интересно.

ну видишь, сам и ответил на свой вопрос)))
тут тоже самое, просто цифры другие.

Если честно, утомили уже, тянущие в любую тему свои б/ушные транспортные средства. Когда вы уже поймёте, что кому-то принципиально, чтобы авто было нулевым? Гарантия, все дела. И многим плевать, что с машиной будет через 10 лет, ибо меняют авто раз в 2-4 года. И единственно правильной позиции здесь нет

У ваг нельзя брать только дсг7, она работает в таких условиях, что не может не сломаться. Там давление в коробке я ебу и при этом в конструкции пластик. Вот вроде названия одинаковые дсг6 и дсг7, а отличия просто сумасшедшие абсолютно 2 разные кпп.
А что до рапида он и до 400+ доживет, 1.6 на редкость живучий и проверен временем. 1.4 вроде довели до ума, но хзхз. Мало машин с последними 1.4 с большими побегами.

Тойота... в таксопарках Дубая видел машины с пробегом больше 900 и ничто в них не выдает пробег, кроме состояния руля и ручки кпп. Не дребезжит, автомат не дергает, движок работает ровно. За неделю штук 5 таких машин встретил(всегда смотрю на одометр в такси, привычка)

Что блять это??? Тоже самое что и было??? Засунули весту в сингулярность и хуякс, блеать...... Тадааа Веста сингнатуре , хуй в натуре, выгорворишь

У меня товарищ, фанат Бмв, когда я сказал, что покупаю ВАГ, крутил пальцем у виска )) на днях сказал ему, что 10 000 отмотал и ни разу на эвакуаторе не катался, посоветовал обратиться в книгу рекордов Гиннеса или к производителю, дескать, это не нормально ???? машина как раз с роботом и мотором от газонокосилки ))

Интересно, догадались поставить нормальные подушки двигателя или балансировочные валы.

Ага, кроме богомерзкого MMT.

Это сообщение отредактировал tixmr - 15.02.2018 - 17:53

Сколько волка не корми...

Если между РИО, Солярисом и Этой Вестой выбирать - однозначно -Веста

Бля, 2018 год, модернизированный 1.8 на 122 коня... У меня была Жопель Астра Н 2006 года 1.8 на 140 коней. 12 лет прошло...

Я на тесте гонял на "максималке" ОГОНЬ! Робот туповат после автомата. Руль острый, управление отличное. Посадка на кашкайца похожа из салона. Клиренс очень добротный. Платик не скрипит. Руль приятный, толстенький. ЯП взял!
До этого 5 лет на ауди кватре. Ладе очень хорошего гидрача автомата не хватает. Разгон не спешный, но обгоны робот запоминает и проблем нет. Все довольно резво.
Вот это вкратце, за 3 часа теста.

Я бы исправил чутка. Тойота говна НЕ ДЕЛАЛА! Сейчас как и все слилась в сраный рынок и клепает на 5-7 лет эксплуатации.