Про коррозию


Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ArtCoshMart

3.01.2018 - 12:06

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 327

Цитата (Nordic125 @ 3.01.2018 - 13:26)

Цитата (torabora @ 3.01.2018 - 10:14)

Цитата (Sav4er @ 3.01.2018 - 10:10)

"На мой взгляд это довольно перспективный путь решения проблемы. Просто его надо разрабатывать. "
Если бы был перспективный, то уже бы разработали.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А разве производителям это нужно?
Запланированнная коррозия так сказать

Каким производителям?
Что вы несёте?

Кроме старых тазов и новых УАЗов ни одна современная машина не гниёт

Гниют плохо восстановленые после аварии экземпляры ещё

Расскажи это владельцам корейцев, особенно тем, у кого хендай крета и киа рио. У знакомых: за три года у рио весь капот был в рыжиках, на крете за год рыжики пошли по двери багажника. Тачки брались с нуля.

Это сообщение отредактировал ArtCoshMart - 3.01.2018 - 12:07

[^]

brodyagavik

3.01.2018 - 12:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.05.14
Сообщений: 6519

Цитата (ASCAN @ 3.01.2018 - 10:44)

А не однопроводная схема виновата . На иновёдрах ко всему + и - подводится отдельными проводами и только у нас кузов это второй провод.

Че правда?и на каких же ведрах кузов не минуc?

[^]

~~Хогарт~~

3.01.2018 - 12:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.12.13
Сообщений: 1602

Цитата (geck186rus @ 3.01.2018 - 10:09)

Цитата (Свояк @ 3.01.2018 - 12:05)

Ну как бы все трубопроводы защищаются электрохимическим способом.

Но я с трудом представляю себе, как это сделать в машине. Ведь нужно куда-то класть анод.

Вот как бы не надо ля ля, есть конечно где используют электро-химические протекторы, но это очень редко и очень дорого.

Ты удивишься, но на всех современных трубопроводах и нефтехимзаводах, именно так и делают.

[^]

Мухосранец

3.01.2018 - 12:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.15
Сообщений: 2786

Цитата (brodyagavik @ 3.01.2018 - 14:08)

Цитата (ASCAN @ 3.01.2018 - 10:44)

Че правда?и на каких же ведрах кузов не минуc?

на троллейбусах

[^]

dvkostenko

3.01.2018 - 12:16

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 17.11.12
Сообщений: 165

Цитата (ASCAN @ 3.01.2018 - 10:44)

нет. была бы виновата, если бы на корпусе был +.

[^]

dvkostenko

3.01.2018 - 12:18

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 17.11.12
Сообщений: 165

Цитата (VVoldemar @ 3.01.2018 - 11:22)

Цитата

Пушечное сало надежнее.

Обычный солидол.. Его хрен что проймет, если жирно намазать.

Ток хрен найдешь сейчас, если официально.

лучше морская смазка мс-70

[^]

~~evgenich1609~~	3.01.2018 - 12:18 [ показать ] 2
Статус: Offline Сэнсэй Регистрация: 25.05.10 Сообщений: 8107	Я точно знаю одно. Если на стальной болт ,находящийся в воде,накрутить латунную гайку ,то он сгниёт быстрее чем со стальной гайкой. ТС а погуглить не судьба? http://autokuz.ru/pokraska/kuzov-bamper/el...ita-kuzova.html
	[^]

brodyagavik

3.01.2018 - 12:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.05.14
Сообщений: 6519

Цитата (Мухосранец @ 3.01.2018 - 12:13)

Цитата (brodyagavik @ 3.01.2018 - 14:08)

Цитата (ASCAN @ 3.01.2018 - 10:44)

Че правда?и на каких же ведрах кузов не минуc?

на троллейбусах

Блин,это я не учел

я их тока в телевизере видел.

[^]

и7ветер

3.01.2018 - 12:35

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.13
Сообщений: 8773

Цитата (Sav4er @ 3.01.2018 - 10:10)

"На мой взгляд это довольно перспективный путь решения проблемы. Просто его надо разрабатывать. "

Если бы был перспективный, то уже бы разработали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не, не стали бы, автомобиль и так слишком прочен, покупается гораздо реже, чем хотелось бы производителям. Самопальные приборчики обеспечивали вокруг себя защищенное пятно примерно сантиметров в сорок. Больший потенциал как то стремно было прикладывать, разрабатывать тему насчет оптимальных электрических параметров было попросту некому.

[^]

Steel491	3.01.2018 - 12:37 [ показать ] -1
Статус: Offline Остряк Регистрация: 15.09.15 Сообщений: 372	Магниевый анод в стальных баках электрического водонагревателя реально работает. Дорогой только.
	[^]

~~dedpixai~~

3.01.2018 - 12:40

Статус: Offline

дэтэктар унывава гавна

Регистрация: 1.11.15
Сообщений: 3859

Цитата (Frenger @ 3.01.2018 - 10:00)

Оцинковка как раз из этой оперы. Электричества не требует. Цинковое покрытие ржавеет вместо стали.

У моей машины кузов оцинкован. 11 лет-ни пятнышка на кузове, даже в местах скола краски камушками.

[^]

Полосатый

3.01.2018 - 12:43

Статус: Offline

механик

Регистрация: 11.12.09
Сообщений: 1703

Цитата (ballistik @ 3.01.2018 - 15:37)

Ребят, металл - гавно (ибо из вторсырья, а не из руды).

а в чем разница?

[^]

CrazyMk

3.01.2018 - 13:10

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.06.09
Сообщений: 580

Цитата (machinist @ 3.01.2018 - 10:13)

Хуйня на постном масле.

Есть только один метод предотвратить коррозию.
называется Toyota (ну и еще несколько названий).

Действительно хуйня!
Ты похоже школота, зомбированная словом тойота,гниет так же как и другие.
Для примера, рав4 соседа уже имеет дыры в дверях,сосед ничего не делал(тоже дрочила на тойоту),в моем лансере нет намека на ржавчину,брали одновременно в 2005 году,я сделал антикор.

[^]

CrazyMk

3.01.2018 - 13:13

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.06.09
Сообщений: 580

Цитата (ASCAN @ 3.01.2018 - 10:44)

Походу ты иномарки только на картинке видел,одинаково все.

[^]

~~Kаземир~~

3.01.2018 - 13:17

-2

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 28.10.16
Сообщений: 135

Цитата (Полосатый @ 3.01.2018 - 12:43)

Цитата (ballistik @ 3.01.2018 - 15:37)

Ребят, металл - гавно (ибо из вторсырья, а не из руды).

а в чем разница?

А разница в том, что буржуи свои авто(да и всё остальное) штампуют исключительно из РУДЫ! Да вторичная переработка металлов у них не развита абсолютно. Не, нихуя не так, уот так: От слова-абсолютно(во теперь я крут).Ну дохуя у них руды, хули поделать. А нам приходится использовать вторсырьё.

[^]

ИванДулин

3.01.2018 - 13:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.03.08
Сообщений: 8415

Цитата (Kаземир @ 3.01.2018 - 13:17)

Цитата (Полосатый @ 3.01.2018 - 12:43)

Цитата (ballistik @ 3.01.2018 - 15:37)

Ребят, металл - гавно (ибо из вторсырья, а не из руды).

а в чем разница?

Ну так оно понятно - в руде то больше металла чем в металлоломе. Это каждый школьник знает. Ипримесей там меньше чем в камазе с пункта приема.

Это сообщение отредактировал ИванДулин - 3.01.2018 - 13:19

[^]

CrazyMk

3.01.2018 - 13:20

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.06.09
Сообщений: 580

Цитата (Чупа @ 3.01.2018 - 11:29)

Цитата (TURNER @ 3.01.2018 - 09:10)

Цитата (Dok73 @ 3.01.2018 - 18:00)

На кораблях пластины привинчивают специальные

Протектора из цинка

Там процесс называется Кавитация,а это немного другое

Сегодня засилье безграмотной школоты,каникулы.
Специально для них-Кавита́ция (от лат. cavita — пустота) — процесс парообразования и последующего схлопывания пузырьков пара с одновременным конденсированием пара в потоке жидкости, сопровождающийся шумом и гидравлическими ударами.

[^]

Пропальщик	3.01.2018 - 13:20 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.02.16 Сообщений: 5673	Херня все эти "мертвому припарки". Нужна хорошая сталь для кузова-тогда и даже когда царапина до "голого" металла и то долго не ржавеет. И просто нормальная честная грунтовка и покраска. Советские "Волги ГАЗ 21" из бельгийского проката до сих пор не сгнили. Это сообщение отредактировал Пропальщик - 3.01.2018 - 13:21
	[^]

CrazyMk

3.01.2018 - 13:25

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.06.09
Сообщений: 580

Цитата (Halabuda @ 3.01.2018 - 12:02)

Для автомобилей лучшая защита от коррозии уже придумана. Де Лореан (ну тот, на котором назад в будущее ездили). Даже через 100 лет на ней и следа ржавчины не будет. Кузовные панели из нержавейки в принципе не ржавеют.

Не видел ты ,что с нержавейкой морская вода делает,соединения хлора расправляются с ней быстрее чем с обычным металлом.

[^]

~~rwota~~	3.01.2018 - 13:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 2.11.17 Сообщений: 768	эх. моей уже 20 лет пошла вся... вот сижу и плачу не знаю че делать.
	[^]

ИванДулин

3.01.2018 - 13:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.03.08
Сообщений: 8415

Цитата (Пропальщик @ 3.01.2018 - 13:20)

Советские "Волги ГАЗ 21" из бельгийского проката до сих пор не сгнили.

Ага, с крыльями из стеклоткани давно уже катаются...

[^]

CrazyMk

3.01.2018 - 13:38

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.06.09
Сообщений: 580

Цитата (Пропальщик @ 3.01.2018 - 13:20)

Херня все эти "мертвому припарки".
Нужна хорошая сталь для кузова-тогда и даже когда царапина до "голого" металла и то долго не ржавеет.
И просто нормальная честная грунтовка и покраска.
Советские "Волги ГАЗ 21" из бельгийского проката до сих пор не сгнили.

Еще один школьник влез, наслушавшийся сказок.
Не гнили Волги у наших дедушек,только потому,что они знали -это машина на всю жизнь и другой уже не купить,потому и обрабатывали их каждый год,вот оттуда и пушсало и отработка и нигрол и битум.Машины ,которые были у организаций,никто не обратывал и гнили они как обычно.
Да и еще одна сказка ,что те кузова лудили ,чтобы они не гнили.
Лудить то их лудили,но только потому,что технологии штамповки гнутых деталей были несовершенны и с помощью лужения исправляли дефекты штамповки,ну а эффект антикора был просто приятным дополнением.

[^]

Halabuda

3.01.2018 - 13:44

Статус: Offline

Оранжевый демон страсти

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 3545

Цитата (CrazyMk @ 3.01.2018 - 17:25)

Цитата (Halabuda @ 3.01.2018 - 12:02)

Насчет морской воды пиздеть не буду - действительно не видел, однако обладаю на правах личной собственности несколькими китайскими и немецкими кастрюлями из нержавейки. Они регулярно работают в контакте с соленой водой (например, в них часто жена варит пельмени и борщи). И что? И ни хуя! Ни следов коррозии. А ведь поваренная соль - ничто иное, как соединение хлора - натрия, мать его, хлорид! Так что, вы, батенька, тут не правы!

Это сообщение отредактировал Halabuda - 3.01.2018 - 13:53

[^]

Bdemon	3.01.2018 - 13:52 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 18.01.11 Сообщений: 568	Крыло моей тачки. сколам точно больше 2-х лет, голый металл, сбоку крыла потемнел немного, сверху блестит. Сама 1990 года рождения, брал в Северодвинске, один хозяин, дед 80 лет, судомеханик АПЛ на пенсии. Какие-то технологии есть все-таки. Наблюдаю короч. Это сообщение отредактировал Bdemon - 3.01.2018 - 13:57
	[^]

ИванДулин

3.01.2018 - 13:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.03.08
Сообщений: 8415

Цитата (Bdemon @ 3.01.2018 - 13:52)

Крыло моей тачки. сколам точно больше 2-х лет, голый металл, сбоку крыла потемнел немного, сверху блестит. Сама 1990 года рождения, брал в Северодвинске, один хозяин, дед 80 лет, судомеханик АПЛ на пенсии. Какие-то технологии есть все-таки.

Мы стояли на Звездочке. Командир купил Волгу 31. Загнал в цех, разобрал кузов на детали с высверливанием даже точечной. потом все опустил в гальванику и покрыл оловом. Потом собрал заново и олово пролудил паяльником. Кузов в ванну не влез... Покрыл грунтовкой ВЛ. Вобщем машина получилась вечная!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 74084
0 Пользователей: