«Русская механика» изготовила первую партию снегоходов «Буран Лидер»

Только на ямахе - я могу под 80 наваливать... а на буране "очконешь", если вдруг с горы его так разгонишь :)

Да ладно тебе, полтинник можно лидером назвать, а снегоход нет, что ли?

Отец работал охотником промысловиком на севере купил буран маленький оранжевый и нарту к нему сразу. Двадцать лет проходил,потом переехали в регион потеплее и там ещё десять лет ездил. Так и продали тридцатилетнего старичка,вполне ещё рабочего. Эксплуатировался нещадно ,и все 30 лет на одном движке. Ломался конечно но до дома до возил всегда. Ну и конечно следил очень тщательно за ним. Встал вопрос что покупать вместо него. Купили ямаху, повезло, можно сказать за секунду до кризиса 2014 года, за 320 тыщ .ещё бы месяц протянули пришлось бы буран брать)

Это сообщение отредактировал Анти - 31.10.2017 - 18:31

Местные (север Иркутской области) из малочисленных народов, после того, как им пригнали (по какой то программе то ли льготно, то ли вообще дарят) Скай До, отказались в пользу Буранов, мотивируя, что по тайге широкая гусянка лучше.

Не, лыжа стоит. Без лыжи встречал как-то раз, убивается на первой сотне. Хотя, надо признать, ход гораздо мягче.

А у нас разве есть литейные цеха где двигатели льют?

По моему воры всё приватизировали и развалили к чертям все заводы.

Это сообщение отредактировал diman81 - 31.10.2017 - 18:31

В снегоходах не разбираюсь от слова совсем. Почему западные - две лыжи, один гусь, а у нас - наоборот?

На тебе с двумя лыжами. Тот случай, когда число лыж, на качество говна - не влияет.

Это только буран такой. Другие отечественные с двумя. Он с этой одной лыжей хорош в лесу заросший густыми кустами .

Нашел вот это:
http://alexmotorsspb.ru/poleznye_stat_i/ob...negohoda_buran/

В результате продолжительного общения с многочисленными владельцами снегоходов "Буран" со всех уголков России, мы выяснили, что наряду с оригинальными заводскими двигателями многочисленные продавцы снегоходных запчастей с успехом продают и "левые двигатели" гаражных сборок. Более менее честные продавцы предлагают контрафактные двигатели как двигатель сборки г. Рыбинск, нефирменный двигатель или двигатель ручной сборки; другие, обманывая покупателя, продают их как оригинал; третьи и вовсе не делают никаких различий, новый двигатель для Бурана и ладно...

Некоторые покупатели сознательно приобретают поддельные двигатели из соображения экономии - продавцы их предлагают как правило на 3-5 тысяч дешевле оригинального и при этом нагло обманывают что он лучше - якобы он собран из всех оригинальных деталей и еще вручную, но только не на заводе. И вот покупатель устанавливает контрафактный двигатель на свой снегоход (аэролодку) и отправляется в мороз в тундру (лес, поле, тайгу) возможно навсегда...

А теперь разберем данную проблему более детально:

На оригинальный двигатель устанавливается при сборке оригинальный коленчатый вал (стоимостью 10000 руб.), на тот что собирают в гараже устанавливают знаменитый китайский коленвал (стоимостью 1500-2000 руб.)

На оригинальный двигатель устанавливают чешские поршни, чешские поршневые кольца, австрийские пальцы, японские игольчатые подшипники, оригинальные цилиндры, уфимское или московское (Флеймз) зажигание, оригинальный карбюратор и т.д., да там даже крепеж - болты шайбы и гайки необходимого класса прочности.
А на контрафакт ставят китайские поршни, кольца, пальцы, подшипники, карбюраторы, китайские или в лучшем случае ирбитские восстановленные цилиндры и т.д.

А чего в них нового, фару на капот прикрутили? У Бурана есть большое преимущество, на нем по лесу ездить проще, с его широкой гусянкой и одной лыжей.

Даже и не знаю, что сказать. По целяку, у "Ямахи", проходимость и скорость лучше, чем у "Бурана".
Да и потом, "Буран" - около 500 кг, "Ямаха" - до 300 не дотягивает.

У бурана есть один гигантский недостаток. Слишком низко сидит. Если снег глубокий бороздит всей лодкой. Тяжко ему ехать.подняли бы его сантиметров на 10-15 цены бы ему не было. У иномарок же в снегу лыжа и гусеница, а буран весь там.

Ага, ага... Ежели, конечно, ты на "Буране", а не "Буран" на тебе...

Это за счёт скорости. Буран меньше давит на снег. Площадь гусениц большая. Ямаху всадить в засыпанный снегом куст проще простого,без лопаты больше не езжу)), с бураном получше дело обстоит

Это сообщение отредактировал Анти - 31.10.2017 - 18:43

А площадь лыжи? Да и потом, "Ямаха" - в два раза легче.
Не, я не спорю, с дуру - можно и хуй сломать "Ямаху" в елку въебать.
"Бураном" - хорошо медведя в берлоге давить, был такой случай. Во всех остальных вариантах, прости, но мне - что-нибудь попроще, ага.

Ты хотел сказать Яма целик на скорости лучше пролетает?
Вес короткого бурана 280,удлиненного 325 (приблизительно) ,а проф,что на твоей фото все 340 минимум.
Тут люди весами мерялись http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/5071/

Это сообщение отредактировал Йесс - 31.10.2017 - 18:54

По моему мотособаки более универсальное и прогрессивное средство передвижения зимой, ну а так симпатичный снегоход

Да нет, не всё. Какова цена на эту вундервафлю?

280. Взвешивал.
С массой "Бурана" - да, призагнул чутка. 300 с хвостиком.

Кстати, хорошая ссылка. И слова в ней правильные, про развесовку.

Это сообщение отредактировал ЙеТти1 - 31.10.2017 - 18:56

на форумах уже много скепсиса про новинку
пишут лучше откапиталенного и недорогого японца еще ничего не придумали

Его также, как "урал" будут продавать по 5 штук в год на экспорт в США копронекрофилам по цене Тойоты РАВ4?

Комплектуется четырех тактовым, двухцилиндровым силовым агрегатом марки Kohler, который был разработан в США. Это не про его двигатель?

Ребята, никогда не покупайте буран! Это говно редкостное. Лучше эти деньги пропить - здоровье целее будет. На работу покупали новый снегоход. За 3 000 километров уже куча поломок была. Карбюратор только 2 раза меняли, даже ремкомплект не помогает. Уже поставили китайский карбюратор под Микуни, посмотрим как он будет. Ну и расход в 50 литров на 100 км не радует.

Люто двачую!
Я, конечно, патриот и ватНЕГ, но - не до такой степени.