Самые крутые водительские права в мире.

Хорошая система, много лучше чем наша с автошколами, ведь главное конечный результат.

У нас вроде тоже постоянно ужесточают, с сентября вот еще сложнее станет сдавать, добавят новых упражнение и за каждую ошибку в билете +5 доп вопросов. Однако мудаков и просто тупиц на дорогах почему то меньше не становится :-(

категория А - в 91м, последний выпуск ДОСААФ - как не спиздеть, тогда как 6 (шесть) булок хлеба

потом ВС - в 2003 м - в районе 2000 рублей - по закону и 400 рублей на экзамен

в 2009 м - Д Е за корочки в автошколу, в кассу и на экзамен - что то вроде 100 баксов

а с прошлого года началась эта шняга с 11 категориями - то же что то вроде 2000 рублей - в кассу - просто поменял, время пришло

а на счет за экзамен - платят все - если знаешь - чтоб просто пропустили - 400-500 рублей, ну а еслли действительно покупаешь - хз, но дохуя
по максимум не платил, я ж сам инструхтар

Сдать на права, минуя автошколу, в Казахстане разрешат с 6 июня
Соответствующий приказ МВД РК опубликован сегодня в официальных СМИ
Приказ № 383, вносящий изменения в Правила подготовки водителей механических транспортных средств, приёма экзаменов и выдачи водительских удостоверений, был зарегистрирован вчера Минюстом РК и сегодня представлен общественности. Согласно документу, поправки вступают в силу через 10 дней, то есть 6 июня 2016 г.

Приказом устанавливается, что, цитируем: «Требование о предоставлении свидетельства об окончании курсов не распространяется на лиц, прошедших самостоятельную подготовку на получение права управления транспортными средствами категорий А, В, подкатегорий А1, В1. Лица, самостоятельно подготовившиеся по категориям А, В, подкатегориям А1, В1, сдают экзамены в РЭП, размещённых в зданиях Государственной корпорации. Иностранные граждане, лица без гражданства и иные лица, не владеющие государственным либо русским языком, допускаются к сдаче теоретического экзамена в присутствии квалифицированных переводчиков, сведения о которых также вносятся в протокол экзаменационной комиссии. ... В случае получения трёх отрицательных оценок при сдаче экзаменов кандидат в водители к последующей сдаче экзаменов допускается через шесть месяцев со дня проведения последнего экзамена».

То есть с 6 июня в Казахстане можно будет сдавать на права, подготовившись к экзаменам самостоятельно, минуя автошколу. Правда, сделать это получится только в спецЦОНе. Жители регионов, где нет подобных учреждений, смогут обратиться в любой спецЦОН, о чём говорится всё в том же приказе № 383: «Водительские удостоверения выдаются лицам, сдавшим экзамены в РЭП, по регистрации их постоянного места жительства, а в РЭП, размещённых в зданиях Государственной корпорации, независимо от регистрации по постоянному месту жительства».

Зато у них нет ограничений на длину сцепок!У нас как всегда не как у всех! 20 метров!Многие страны уже переходят на 25.5 метров!

Скажу по опыту, в Москве ездить гораздо проще, чем например в той же Калуге. Несмотря на в десятки раз больший трафик. Сама водительская культура гораздо выше. Простейший пример, чтобы выехать с второстепенной дороги или из двора в Москве достаточно показать поворотники и поедешь через одного. В Калуге же ты можешь стоять и пять и десять минут, хер тебя кто пустит. Отдельная песня это перестроения из ряда в ряд, стоит показать поворотники и в соседнем ряду все бля начинают резко ускорятся. Про подрезать и пользования поворотниками я вообще молчу.

Я нигде не учился водить - сел и поехал. А они там походу все дауны, раз такая система введена....

Интересует а как быть с международными правами, ну например тут получил, там могу ими пользоваться?


У нас махмеды и анзоры с правами и без спокойно допускаются до общественных маршрутов, строительной техники, а потом вылетают с дороги или в людей или тупо собирая все машины по пути.

Эх, вот бы и у нас так сделали

- мобильный телефон запрещен даже на подставке и с комплектом Hands Free и даже в качестве навигатора - совсем ересь
- в салоне может быть не больше 1 пассажира моложе 21 года (чтобы толпами не ездили бухать) - глуповато
- запрещено управлять машиной с турбодвигателем - дурак и хуй стеклянный сломает и руки порежет и на пукалке с 1.6 литровым двигателем еблан умудрится разъебаться (конечно сложнее). Ну допустим норма. Правда не завидую австралийцам с атмосферным дизелем
- допустимый уровень алкоголя в крови - 0 (в Австралии допускается содержание алкоголя в крови не более 0,05 промилле) - как бы 0 совсем, вот идеальный ноль - не может быть

а ты бы хотел такую систему в нашей стране? в австралии совершенно другая жизнь и там подобные нормы воспринимаются легко и органично. в нашей стране подобные нормы вводить, это дикий идиотизм, который ничего, кроме раздражения не вызовет.
это так же, как смертная казнь... если у нас отменить мараторий, то в стране больше не будет заказных убийств, т.к. валить неугодных начнут "по закону". и вообще это превратится в огромный сверх-доходный бизнес). для рейдеров, черных риелтеров, чинуш (короче бандитов), вообще рай наступит)

чето пиздит твой друг, был я как то в Дрездене, хуй там пропускают на пешеходных переходах, и это в центре города, где фрау кирхе как раз... перейти дорогу можно было только около светофоров...

http://ostranah.ru/_lists/life_expectancy.php

Шестое место в мире по продолжительности жизни. У нас же без всяких акул и насекомых 113 место в мире по продолжительности жизни.

Ну так и зарплаты тоже "лошадиные".

http://proau.info/v-avstralii-samaya-vysok...rplata-za-chas/

Австралия – 16,88 дол. в час
Россия – 0,97 дол. в час

статистику ДТП в Австралии, а также статистику ДТП водителей получивших права по австралийским правилам надо допостить.

Почитать интересно как на южном полушарии народ ябёться.

Но вот нам, тоже нужно ужесточение системы выдачи водительских прав. Но не до такой степени. В нашей Раше все ужесточения выливаются в дополнительные расходы. А толку немного от этого.

както ванилью отдает

я суммарно во франкфурте на майне прожил месяца 3 (1 месяц + командировки по 1-2 недели)
так вот, там и пешеков не всегда пропускают, и через сплошную едут, и по велосипедной дорожке проезжают, под кирпич тоже не стесняются, скорость тоже превышают, правила стоянки нарушают, на тротуар при парковке заезжают.

это я к тому, что не надо идеализировать и "путать туризм с эмиграцией" ©


зы. зато под небольшим шафе поинтересуются все ли в порядке, и попросят ехать осторожней.
зы2. автобусы опазывают, а жд (s-bahn) вобще может болт положить на несколько часов, ice поезда могут тормознуть посередине пути и пересадить с одного поезда на другой (ездил в амстердам и обратно)

Это сообщение отредактировал stSerg - 18.08.2016 - 11:14

О процедуре получения всё правильно, а про культуру вождения сведения откуда получены? С пассажирского сиденья в такси было замечено?
Вы этта... -туризм с эмиграцией не путайте.
Шестнадцать лет езжу по австралийским дорогам, и если уехал сюда и для того тоже, чтобы от всяческой "братвы" быть как можно дальше, то за рулём нет-нет да и приходят мысли о том, что многим, очень многим австралийским водятлам (или как их многие русскоговорящие здесь называют - коала-драйверам) очень было бы не вредно с "братками" познакомиться. Возможно (и даже наверняка, при их впечатлительности) тогда им наконец захотелось бы избегать на дороге действий, создающих трудные и даже опасные ситуации для кого-то по соедству. Добровольно коала-драйверы (при всей многолетней ради прав стажировке) ни о ком кроме себя-любимого на дороге не думают нисколько. Каждый день (Каждый! Без преувеличения) случается встретить сколько то персонажей, кому от души желаешь побывать в России для обучения культуре вождения методом "мордой об капот". Такой науки здесь заслуживает как минимум каждый десятый.
Такая вот "бесподобная" культура.
Да, они редко ездят дерзко и резко вызывающе. Зато сплош и рядом - предельно тупо и хамски самодовольно.

А у них почему на возмущения хрен кладут?

Можете привести примеры, какие правила ежедневно нарушают австралийские автомобилисты? А то у вас очень расплывчато написано, никакой конкретики.

Вот этой фразой сразу обосрал весь пафос своего высказывания! Как бы во всём тексте не радел за соблюдение ПДД, но нарушать всё равно будешь. Жлобская натура...

Хм... А может они просто ездят по правилам? Не руководствуются принципом ДДД? И просто не нарушают там, где русский однозначно нарушит с формулировкой - "Ну а хули???"

А потом всё равно заплатить

Этот пост точно про Австралию???

ну и чего дальше бы то было , если бы у нас такое ввели?
пустые дороги, отсутствие автокредитов, позакрывались бы сотни салонов авто, а это рабочие места, туда же и автомастерские всех направлений, продажа бензина и огромный кусок малого бизнеса, связанный с автодеталями.
а так у нас все довольны, права покупаются или обучаются на них за деньги, пошлину платят в казну, автокредит берут, малый бизнес развивается, бензин дорогущий тоннами скупается.а что ещё государству надо?)
ах да, штрафы платятся ещё

Это сообщение отредактировал aristokrat90 - 18.08.2016 - 11:46

http://ru.oxu.az/society/15460