Замена мотора печки БМВ 520, 23 фото


Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~barrakuda9111~~	1.11.2015 - 21:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.10.08 Сообщений: 4972	Разбирал я как-то 320, инструментов почти не было, проклял что взялся
	[^]

Maxpen13	1.11.2015 - 22:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.05.13 Сообщений: 1734	Бляяяяяя.... Смотрю и охреневаю с того, что такой же вентилятор на Мерседес W210 я менял за 20 минут просто открутив его снизу "бардачка"....
	[^]

BAHDAJI

1.11.2015 - 22:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.11
Сообщений: 3023

Цитата (chexec @ 1.11.2015 - 04:22)

обратно собирать заебистее)
я когда приборку менял, проклял все к черту при сборке, пожалел что решился на это)

Я недавно на своей 2115 менял кран печки, матерился благим матом! Блядство какое-то! сука! хуй я туда больше полезу!

[^]

ЯПfan	1.11.2015 - 22:21 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.01.13 Сообщений: 14514	Бля ,камрад не фортануло тебе... Е46 320 до маторчига минут пять-десять (за дизелем пару-тройку винтиков...) А вот до Йожыга ( рег отопителя) долезать- напрягало .... а так зелень за бэху.. Это сообщение отредактировал ЯПfan - 1.11.2015 - 22:21
	[^]

vistador

1.11.2015 - 22:33

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8334

Цитата (SeryogaRUS @ 1.11.2015 - 19:01)

Чёт рановато он помер)

ну почем рановато?\
в самый раз, на третей сотне пробега.

причем щетки еще не до конца изношены. Пизда пришла контактным пластинам ротора.

[^]

Krabovsky79	2.11.2015 - 00:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 26.02.15 Сообщений: 597	Я тоже в своем Ланосе снимал сам торпеду для закрепления радиатора печки. У них болячка - он крепится на хернюшку, которая ломается у всех и повисает в воздуховоде. Дует еле теплым и тарабанит. Часа 4 времени заняло, с колхозом новых креплений, ибо родное нет смысла ставить, снова поломается.
	[^]

Konstantin69	2.11.2015 - 00:21 [ показать ] 0
Статус: Offline ХВВАУЛ Регистрация: 30.11.14 Сообщений: 1439	Что-то немцы намудрили. На старенькой семёрке движок под капотом стоит, достаётся нетрудно. Да и саблю достать минут за пять легко.
	[^]

alx001	2.11.2015 - 02:23 [ показать ] 3
Статус: Offline Юморист Регистрация: 16.09.11 Сообщений: 472	Тойота форева!!! У многих моделей мотор печки одинаков - только клеммы разные попадаются. Даже на хонде кажется они же. Меняется только в путь. Минут так за 10 не спеша;) Снял крышку бардачка (сам барадачок)... Затем патрубок отопления...и три винта печки....ВУАЛЯ!;) Печка в руках. Все для людей. Стартер подошел идеально на машину 2006 года от машины 1996. А енти немцы как всегда все перемудрят на свой только им понятный лад. Сколько под тойотами не лазил скажу что самое противное у них - масляный фильтр (сеточка в виде болта). Его не выкрутить без снятия гидрача. Остальное - не вызывало таких головняков.
	[^]

vistador

2.11.2015 - 03:05

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8334

Цитата (alx001 @ 2.11.2015 - 02:23)

Тойота форева!!!
У многих моделей мотор печки одинаков - только клеммы разные попадаются. Даже на хонде кажется они же.
Меняется только в путь. Минут так за 10 не спеша;)
Снял крышку бардачка (сам барадачок)... Затем патрубок отопления...и три винта печки....ВУАЛЯ!;) Печка в руках.
Все для людей. Стартер подошел идеально на машину 2006 года от машины 1996. А енти немцы как всегда все перемудрят на свой только им понятный лад.
Сколько под тойотами не лазил скажу что самое противное у них - масляный фильтр (сеточка в виде болта). Его не выкрутить без снятия гидрача. Остальное - не вызывало таких головняков.

я сам японцев в этом плане уважаю.

но Вы ни разу не сталкивались с Тойотой ИСТ ?
там тоже , я слыхал, надо торпеду срывать, чтоб добраться до этого мотора...

[^]

WinniPuh	2.11.2015 - 04:07 [ показать ] 0
Статус: Offline В голове моей опилки, да-да-да! Регистрация: 18.10.13 Сообщений: 1403	Я ХУЕЮ! Вот это ебля из-за всего лишь моторчика вентилятора!!! На своей старушке Тойоте Королле АЕ92 сначала менял на б/у, а потом вообще на ВАЗовский. Так там открутить 4 шурупа и снять нижний пластик торпеды, потом три шурупа чтобы снять двигатель с частью корпуса вентилятора. Занимает всё 5 минут с перекурами и торпеда вся на месте. Ох уж эти немцы!!!
	[^]

shapengauer	2.11.2015 - 05:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 19.07.11 Сообщений: 603	сыкотно в такую глубь лазить. обязательно у меня винтики лишние найдутся потом ТС молоток
	[^]

nikola802

2.11.2015 - 07:46

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 14.01.14
Сообщений: 183

Цитата (vistador @ 2.11.2015 - 08:05)

Цитата (alx001 @ 2.11.2015 - 02:23)

Не вводите людей в заблуждение коллега. Те же три болта снизу:
Источник: http://toyota.epcdata.ru/ist/ncp110/2211/electric/8714/?full

Это сообщение отредактировал nikola802 - 2.11.2015 - 07:47

[^]

Kaltman	2.11.2015 - 09:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.03.15 Сообщений: 6746	Сука до сих пор помню как менял радиатор печки на 728 бэхе, это пиздецц товарищи!
	[^]

Латышев	2.11.2015 - 10:13 [ показать ] 0
Статус: Offline NPC Регистрация: 5.10.08 Сообщений: 5697	Меняли на Ауди а6 с6 щетки вентилятора печки. Находится под лобовым стеклом, то есть все жабо снимать надо. Дворники когда снимали один сломали, пришлось заваривать)) количество болтиков находящихся в жопе у негра просто зашкаливает, еле подлезешь. Но когда собирали так вообще треш. С одним болтиком еблись час, если не больше. Зато замена щеток на моторчике 185 рублей вместо покупки нового за 12к.
	[^]

ACKEP	2.11.2015 - 10:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.09.13 Сообщений: 4381	На ниссан санни (который и альмера классик, и блюберд силфи) в кузове N16 для того, что бы снять печку и поменять моторчик тоже нужно снимать панель. Но есть одна хитрость, которая позволяет этого не делать. Панель приходится снимать из-за пластиковой перемычки, через которую печка не проходит. Но её можно аккуратно разрезать и после стянуть саморезами. Благо это место за бардачком не видно. В итоге избавляем себя от огромного гемора по снятию панели. Сам снимал печку уже два раза, делов на 10 минут.
	[^]

vistador

2.11.2015 - 12:48

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8334

Цитата (nikola802 @ 2.11.2015 - 07:46)

Не вводите людей в заблуждение коллега. Те же три болта снизу:
Источник: http://toyota.epcdata.ru/ist/ncp110/2211/electric/8714/?full

Виноват, сам не знал. Просто кто то жаловался. Но сам я не сталкивался с этим авто.

[^]

victors1972	2.11.2015 - 12:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 24.05.13 Сообщений: 527	Господа. Вы не пробовали менять мотор отопителя на Газель - Бизнес? Сначала снимаем панель - немного более чем до..я саморезов, затем сам отопитель. Ну а потом десяток саморезов, десяток защёлок и наконец-то можете заменить мотор. Количество саморезов в приборной панели наводит на мыли о сумашедшем конструкторе, которому дали ящик саморезов и приказали израсходовать все.
	[^]

Свояк	2.11.2015 - 12:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.03.14 Сообщений: 14592	На мегане тоже менял вентилятор печки. Там снизу надо подлезать. Пришлось снимать педали... У меня на руках чуть вторые локти не появились, пока я долез до этого вентилятора.
	[^]

GoFrenDiy	2.11.2015 - 14:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.06.13 Сообщений: 1447	Я не так много машин видел с задачами замены печки или вентилятора... но всё что я видел из иномарок - опили от 80х до 2000х, ваги, меган2, форестер2 - всё через снятие парприза.
	[^]

Nordmann	2.11.2015 - 15:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.06.12 Сообщений: 2282	В мазде 323 было проще - достаточно бардачок снять, мотор прямо под ним. Там рядом и фильтр воздушный. В 6-ой видел так же расположен, но менять тьфу-тьфу не приходилось.
	[^]

KarAl	2.11.2015 - 16:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.11.14 Сообщений: 354	На своём древнем Ниссане менял протёкший патрубок радиатора отопителя. Как и многие в этой теме, пожалел что взялся за это дело. Кроме простой механической сборки-разборки "торпедо", у моей Примеры пришлось освобождать от хомутов и разъединять, а потом соединять и хомутать обратно невероятное количество проводных соединений. Когда под вечер в потьмах закрутил последний винт принял решение, что такое автовладение мне счастья не приносит, и ещё один такой гемморой, и я стану пешеходом избавившись от старой шушлайки. Это сообщение отредактировал KarAl - 2.11.2015 - 16:11
	[^]

karasik7893	3.11.2015 - 02:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 5.02.09 Сообщений: 141	как можно потянуть назад?
	[^]

vistador

3.11.2015 - 10:15

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8334

Цитата (karasik7893 @ 3.11.2015 - 02:51)

как можно потянуть назад?

Что потянуть?

[^]

AlexeyDP	3.11.2015 - 22:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 11.03.14 Сообщений: 189	"Люблю" БМВ ))) Как то давненько пересыпал 850 купешку,вот там,чтоб снять торпедо-надо снять... Тааадамммм....Задние сидения ковши)))) на всю жизнь запомнил)))
	[^]

voodoo024	5.11.2015 - 14:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 5.03.14 Сообщений: 31	На ауди Б4 менял радиатор печки, в принципе ни чего сложного, на ютубе видео хватает
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 60845
0 Пользователей: