Китай поднял мегаваттную ветроэлектростанцию в небо — аэростат S2000 изменит будущее городской энергетики

В Китае впервые подключили к сети воздушную ветроэлектростанцию мегаваттного класса S2000. Аэростат на высоте 2000 метров вырабатывает «чистую» электроэнергию, используя мощные высотные ветры.

Мировая энергетика переживает смену парадигмы. После десятилетий доминирования наземных и морских ветряков все больше внимания привлекают технологии использования высотных ветров, где скорость и стабильность воздушных потоков значительно выше. Именно в этом направлении Китай сделал важный технологический рывок, впервые в мире подключив к электросети мегаваттную воздушную ветроэнергетическую установку.

Пекинская энергетическая компания совместно с Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology завершила испытания системы S2000, также известной как SAWES, которая поднялась на высоту около 2000 метров и начала реальную подачу электроэнергии в сеть. Это не лабораторный эксперимент, а полноценная демонстрация новой ветроэнергетической платформы, способной работать в городских и пригородных районах.

Во время тестового полета система выработала 385 киловатт-часов электроэнергии и напрямую передала ее в местную электросеть, что стало первой в мире коммерчески значимой демонстрацией такого типа генерации.

Принцип работы S2000 и физика высотных ветров

В основе технологии S2000 лежит использование аэростата, наполненного гелием, который поднимает генераторную платформу в верхние слои атмосферы. В отличие от обычных ветряков, которые ограничены турбулентными и сравнительно слабыми приземными потоками, воздушная ветроэнергетика использует ветры, скорость которых на высотах 1–2 километра может быть в 2–3 раза выше.

Это имеет решающее значение, потому что энергия ветра растет пропорционально кубу его скорости. Если скорость ветра увеличивается вдвое, доступная мощность возрастает в восемь раз. Именно поэтому даже относительно компактная воздушная платформа способна конкурировать с гигантскими наземными турбинами.

Поднявшись в воздух, S2000 начинает улавливать поток с помощью встроенных турбин, преобразуя кинетическую энергию ветра в электричество. Оно передается на землю по прочному композитному кабелю, который одновременно служит якорем, линией электропередачи и элементом стабилизации.

Аэродинамическая архитектура и инновационная компоновка

Визуально S2000 напоминает дирижабль с крупной оболочкой и кольцевым крылом. Его размеры впечатляют: около 60 метров в длину, 40 метров в ширину и высоту, а общий объем оболочки достигает почти 20 000 кубических метров. Эта оболочка не только обеспечивает подъем, но и играет ключевую роль в аэродинамике всей системы.

Между основной оболочкой и кольцевым крылом образуется воздуховод, который концентрирует и ускоряет поток воздуха перед попаданием на турбины. Это аналог эффекта сопла, позволяющего увеличить плотность энергии ветра без необходимости увеличивать размеры роторов. Такой подход значительно повышает коэффициент полезного действия всей установки.

В отличие от традиционных ветряков, которым требуется массивная башня и фундаменты, S2000 практически не занимает земли, что делает ее особенно привлекательной для густонаселенных районов и промышленных агломераций.

via

Это сообщение отредактировал УЧК - 8.02.2026 - 11:52

Ага, проект очередной по попилу бабла

Ураган, обслуживание, птицы?

Всё небо над головой засрут такими штуками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один беспилотник и пиндык всей энергетике.
Не наш путь.
Китаю просто с соседями повезло.

Цитата (Schmidty @ 8.02.2026 - 11:49)
А мы тоже к 2030 что-то запустим

скорее купим у них..

Это сообщение отредактировал zaav - 8.02.2026 - 11:56

Интересно, а сколько весят эти 2 километра композитного кабеля...?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну для обслуживания спустить можно, птицы так высоко вряд-ли летают, а вот ураган и резкие порывы по-моему главная проблема.

а четверть века назад про китайцев шутили та

-В Китае запущена новая электростанция - миллионы китайцев ползают по эбонитовой палочке в шерстяных штанах

дошутились, скоро сами ползать будем

еще шутка была - Потерпел катастрофу китайский космический корабль, погибли космонавт и 10 000 кочегаров

Это сообщение отредактировал Kentata7171 - 8.02.2026 - 11:56

А на фотокарточке она не очень высоко висит над землёй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начали проектировать и строить ещё когда биток 100т был.

Каких-то 30 лет назад китайцы только трусы шили(образно)
А теперь первые.
А наши долбоёбы, даже рынок сырья проебали, хотя что может быть проще, продавай да бабки воруй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Птицы на 2 км, кажись, не поднимаются. А с обслуживанием да, есть вопросы. Как минимум, надо иногда гелий подкачивать. Но тут всё просто: по мере утечки гелия, эта конструкция сама будет на землю опускаться. А вот если ураганом её тросы в узлы завяжет, это будет номер...

шепуна в чемодан если только

"В отличие от традиционных ветряков, которым требуется массивная башня и фундаменты, S2000 практически не занимает земли, что делает ее особенно привлекательной для густонаселенных районов и промышленных агломераций."


читал о таком еще лет 35 назад. насчет густонаселенных районов как обычно пиздеж. основная проблема этой вундервафли - плотность. рядом их не поставить, зацепить друг друга тросом как бы никому не нужно. так же эту штуковину необходимо приземлять, как минимум для техобслуживания и дозаправки. те, внизу должен стоять немалых размеров ангар для обслуживания этой поеботы. ага прямо в центре густонаселенного региона. или в районе аэропорта удобно. сарказм если что.

в целом- я верю что эта штука рабочая. вопрос вызывает себестоимость киловатта. просто потому, что гелий нифига не дешевый. и обслуживание этой штуки хрен автоматизируешь.

так то в китае, там тепло )) в наших широтах добавится проблема обледенения этой приблуды

Это сообщение отредактировал sarmatian - 8.02.2026 - 12:02

и сколько стоят. и как часто их менять нужно.

В любой теме о событиях в мире первыми выскакивают авотунасники. Дежурят что-ли по очереди.

Кстати, а как влага, я имею ввиду тучи повлияют на работу станции?

Ну служба у их такая. Зарплата сама себя не заработает.

Поднебесная поебень.

Да немало наверное)

На 2 км, думаю, один хрен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вероятно немного: 385кВт.ч энергии передать то....