Самый спорный вопрос в билетах по теории ПДД

Да что же такое? Да как вам объяснить. Идите в адвокаты. Таким рады будут.

Разметка "движение по полосам" ЗАПРЕЩАЕТ движение прямо. Жест регулировщика РАЗРЕШАЕТ движение прямо. В случае, когда регулировщик и разметка противоречат друг другу (что мы и имеем, разметка запрещает, регулировщик разрешает), приоритетным является сигнал регулировщика, т.е., движение прямо РАЗРЕШЕНО, несмотря на запрет разметки.

Докопался потому что я не один на дороге, а с такими вот как ты. И надо знать чего ожидать, если все правила проезда перекрёстков перестают действовать при регулировщике.
Откуда я знаю в данный конкретный момент какой водитель решил что какая-то разметка противоречит регулировщику, а какая-то нет.
Вот и прощупываю насколько велика анархия. И кто что может начудить.

Вообще-то этот сигнал разрешает движение прямо и направо.
Следуя вашей логики получается что при таком сигнале регулировщика всем со всех рядов можно прямо и направо.

Вот именно, что разрешает, а не указывает всем ехать нарушать.
По вашей логике на перекрёстке с поворотом налево нельзя остановиться в левом ряду и ждать пока регулировщик разрешит поворот. Потому что он требует проехать только прямо или направо. Нет разметки, нет поворота налево.

Там выше кидал картинку, как ехать типа можно, нельзя короче налево, это точно, сорян. Поправлю скрин, дабы в головы людей мусор не попадал.
Вот видос, там на 3ей минуте рассказывают и В КОНЦЕ ВИДЕО, видео не очень свежее, но после 18го года. Если не лень, посмотрите :)

Короче, видос маст вотч эврибади) Я так понимаю этот соверменный мир требует на каждый вопрос, картинку с динозавриками, с веселыми буковками, чтобы понимали)) Надеюсь тепер ьменьше вопросов будет, завтра экзамен точно сдам))

Это сообщение отредактировал MoRoZ13 - 16.07.2021 - 02:28

А во втором ряду сигнал не противоречит разметке и разрешает поворот направо.
Почему вы выбрали первый ряд, а не второй?
Где прописаны приоритеты на какой ряд смотреть?

Слушайте - это уже реально неуважение. Вы что-то там прощупываете, намекая, что я неадекватно вожу без каких либо доказательств, но при этом вы тут внаглую приписываете мне то, чего я не говорил, и на это уже есть доказательства.

Я нигде не говорил, что регулировщик отменяет все правила. Если найдете данное утверждение, то будете молодец, а пока это пустая болтовня. На все аргументы вы выдумываете ситуации под себя, и желания вести такой разговор - нет.

Однако, при всех прочих пунктах, т.к. разметка "движение по полосам" не действует, то действует более общее правило, а именно,

В случае движения в несколько полос, тут потребуется уже распоряжение регулировщика, а не только сигналы.

П. 8.5 отменяется распоряжениями регулировщика, а не сигналами. А вот разметка - отменяется, т.к. прямо прописана в законе. П. 8.5 не может быть отменен в силу того, что это не указано в п. 6.15 ПДД.

Учите немного юриспруденцию и иерархию законов, а так же, пунктов и подпунктов законов.

Исправился, т.к. уже засыпаю, не то скопировал.

Это сообщение отредактировал IR145 - 16.07.2021 - 02:16

Там что-то про нарушение разметки ни слова.

Ответил правильно, потому что 2 года назад открывал еще одну категорию и прекрасно помню этот билет.
Естественно регулировщик отменяет светофоры, знаки и разметку. Их используют не для красоты, а для разруливания нестандартных ситуаций на дороге. Например какие нибудь массовые мероприятия, автопробеги, перевозку негабарита. Народ видит шаблонную картинку и путается, а на самом деле смотрите шире. А в жизни они палками показывают затупившим куда ехать.
Прямо и направо можно.

Полностью прочитайте. Это у вас какая-то странная логика, выдумывать то, чего нет.

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Здесь описано над чем приоритет у регулировщика. Правила проезда перекрестка, правила маневрирования, правила занятия положения на проезжей части продолжают действовать.

Всем можно ехать только туда, куда им разрешают ехать остальные правила, кроме разметки и дорожных знаков.

fermer91

Опять же проведу аналогию с дорожными знаками:
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки,
Ну и как ты собираешься выполнять "требования", к примеру, знаков сервиса?

Вы рассматриваете один случай билета в вакууме. Отстаиваете написанное "разъяснение", которое не факт что истина, потому что уже менялось. И как показывает многостраничный срач, зависит от трактовки.
Не приемлете гипотетических ситуаций.
Про все правила я и не говорю, а вот что разметку и знаки можно игнорить, думаю, искать цитаты не стоит?
Прощупываю как вы водите, да. Доказательства получаю из ваших ответов как бы вы проехали в разных ситуациях.
Цель - понять чего можно ожидать от 35% водителей. Я для этого и подборки аварий смотрю чтобы знать что ждать.
Не хотите, не разговаривайте.

Там в конце показали, что разметка идет лесом и можно ехать прямо из правого ряда.

Честно говоря, с трудом представляю человека, который занял правый ряд для поворота направо и вдруг, увидев регулировщика, ломанулся бы вперед )

Билет не из жизни, а только ради того, что бы на ЯПе поругались )

Это сообщение отредактировал crystal76 - 16.07.2021 - 02:24

Посмотри видео до конца пожалуйста, а не только 3ую минуту)

Смотрел только третью минуту из комментария

Это не билет в вакууме. Это обычная ситуация. В которой нет ничего сложного. До перекрестка едут машины в 2 ряда, подъехали к перекрестку и увидели регулировщика. Вы стоите в 2 ряда. Вот у вас есть сигнал, который разрешает ехать прямо и направо. И он отменяет стрелки.

1) Кто хотел направо из левого - расстроены и едут дальше.
2) Кто расстроился, что не успел в левый перестроится, чтоб ехать прямо - радуются и едут прямо.
3) Если кто-то решил, что разметка отменена и может ехать между рядами и кого-то притерает - виновник ДТП, так как второй участник не менял направление своего движения, а подъехали все в 2 ряда напомню. До перекрестка разметка действовала и будет действовать после.
4) Если кто-то из левого ряда решил ехать по встречке, так как разметка не действует в пределах перекрестка с регулировщиком - должен доказать, что это не встречка, а третий ряд, и должен доказать, что он там был только в площади перекрестка, а не выехал до и заехал после.
5) Если справа стена, куда регулировщик разрешает ехать, то тоже можешь ехать - это твое право.
6) Если справа одностороннее движение, то запрещается ехать по встречной полосе, даже без знаков. Но только если ее не перекрыли с другой стороны специально для отвода потока и вам конкретно не показывают ехать туда. И да, вы можете туда заехать после перекрестка, если она пустая, но до первого кирпича или знака который вам покажет, что вы еде по встречке, до этого вы можете оправдаться сигналом регулировщика и незнанием города.

Какая еще тут может быть анархия и непонятки? Какие ваши устои разрушает отмена разметки в пределах одного перекрестка? То что водители как бараны привыкли ездить по памяти, а не глядя на знаки, разметку, регулировщиков? Так это проблемы таких водителей.

Обычно. Требования - это не то что ты должен сделать сиюминутно, а то, как ты это должен сделать. Хочешь остановиться, ищи парковку или кемпинг и т.д.

Вполне из жизни. На таких перекрестках очень часто народ едет прямо, нагло нарушая, а некоторые не успевают перестроится заранее и уже начинают продумывать где бы им развернуться, а тут такой подарок.

То что у вас мало таких ситуаций, не значит, что их мало в принципе.

ТС пили пост про билеты на тему круговое движение и съезд с кольца, в платину залетишь :)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Устанем кольцо скручивать обратно после тех, кто его распрямил )))

У регулировщика приоритет. Если грит "езжай прямо или направо", то так и делай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я понимаю, что по нынешнему толкованию правил так сейчас решили.

Но больше половины тех, кто ответил "только направо" - это те, кто давно сдали на права. И они не видели этого разъяснения, у них не было этого билета на экзамене. И они вывели способ проезда перекрёстка логически из других правил. Например, для меня разметка не противоречит регулировщику потому что и прямо и направо я могу проехать. А то что это можно сделать с полосы, с какой вздумается в нарушение разметки есть только в разъяснении.
Ведь на этот билет только доли процента ответят правильно сами.
Остальные, кто ответил "как нужно" - это либо те, кто конкретно рассматривали этот случай или провалили экзамен и узнали правильный ответ.
Либо те, кто подумал что вопрос то тут не с проста. Подвох какой-то есть. Начали изучать написание правил и пришли к ответу.

Да, потом все эти люди начали копаться в правилах, нашли буквенные подтверждения, которые под этот ответ подходят и довольные собой всех учат как надо.

Но вот такой вопрос: через 15 лет после сдачи экзамена на дороге внезапно появляется регулировщик. И все, конечно, такие "Даа. помню. Вот был такой билет, на который аж разъяснение ГИБДД выходило". И все проедут как тут написано.

Хотя каждый день там поворачивали все направо с 2-х рядов.

Вот и анархия. Большинство поедут направо с 2-х рядов воспринимая регулировщика как аналог светофра, пока он сломан, а будет часть свежесдавших, которые ломанут по правой вперёд.

И куда разрешает ехать разметка? Только направо, не так ли? Тогда вы сами себе и противоречите. Я ваши слова процитировал, а не чьи-то еще.

ваши слова? Ваши. Так можно ли ехать прямо, если разметка предписывает только направо?

Давайте я перефразирую вопрос, чтобы было понятнее.

Разрешено ли водителю в данном случае ехать прямо?

Если вопрос будет задан именно таким образом, то, я думаю, вы сами на него же и ответите, как положено, а именно что водителю прямо ехать разрешено.

Запрет ехать прямо наложен разметкой. Вы же сами говорите, что в данном случае разметку можно игнорировать. Так у кого с логикой проблемы?