Самый спорный вопрос в билетах по теории ПДД

В некоторых случаях, похоже, отменяются даже законы здравого смысла и логики.

Да не, на встречку-то нельзя. Если он, конечно, не показывает - да, едь на встречку.

Ответ кроется все в том же п.6.15. Водитель обязан подчиняться ТРЕБОВАНИЯМ сигналов регулировщика. Не разрешениям, а ТРЕБОВАНИЯМ. Регулировщик не разрешает, а ТРЕБУЕТ двигаться прямо или направо. При этом, если разметка ТРЕБУЕТ движение ТОЛЬКО НАПРАВО, она вступает в ПРОТИВОРЕЧИЕ с ТРЕБОВАНИЯМИ сигналов регулировщика, именно на этот случай в п. 6.15 введено слово ДАЖЕ. ДАЖЕ если разметка предписывает движение только направо, а регулировщик ТРЕБУЕТ, подавая сигнал, согласно п. 6.15 ПДД, движение ПРЯМО И НАПРАВО, то выполняются ТРЕБОВАНИЯ сигнала регулировщика. РЕГУЛИРОВЩИКА. Уже и разъяснения давали, и т.д. Но кому-то все-таки неймется доказать всем, что он круче всех знает правила, однако п. 6.15 внимательно прочитать не удосужился. Типа того, как учат сейчас в автошколе.

Я в шоке был. 2 ряда. Поворачивают на перекрестке налево. Разметки нет. Но есть знаки. С 2-х полос можно поворачивать налево. Кто виноват, если машины столкнутся.

Ответ от разных "инструкторов".

Ответ номер один. Тот, кто менял траекторию движения. Вы там с дуба рухнули? ОБА поворачивают, ОБА меняют траекторию движения!

Ответ номер два. Тот , кто менял полосу движения.. Это абзац полный. А ничего, что перекресток не является дорогой, а пересечением дорог, поэтому есть отдельный раздел для проезда перекрестков? Забыли, что такое, согласно ПДД 1.2 есть "полоса движения"? Полоса движения - это часть ДОРОГИ, а перекресток таковым не является.

По итогу - это обоюдка, т.к. никто правил не нарушил.

Вот так и учат в современных автошколах, как и то, что трогаться надо ТОЛЬКО отпуская сцепление.

Вы после этого удивляетесь, что ученики со светофора тронуться не могут и глохнут? Что выпускники точно так же тупят и глохнут? Моего ученика ругали, что трогается с подачей газа при отпускании сцепления. РУГАЛИ!!! ТАК НЕЛЬЗЯ!!! Надо просто отпускать сцепление и ехать. Мать вашу. Это НЕ АВТОМАТ! Где отпускают ТОРМОЗ. Это МЕХАНИКА, там обязательно надо СИНХРОННО отпускать сцепление, ОДНОВРЕМЕННО давая тягу газом.

Это сообщение отредактировал IR145 - 16.07.2021 - 00:52

Нет там никаких жестов.
Есть 6.10. Сигналы регулировщика
Там есть и "запреты" и "разрешения".
РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ - запрет.
ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД и РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ - одновременно и запрет и разрешение для разных направлений.

Т.о. в контексте билета своей позой регулировщик не создает для машинки никакого требования, а только разрешает начать движение.
А так как только требования позволяют игнорировать разметку, то ехать прямо нельзя, увы )

Это сообщение отредактировал crystal76 - 16.07.2021 - 00:50

Ау, IR145, fermer91 я услышу от вас конкретный ответ на конкретный вопрос?
Прошу без лишнего словоблудия.

Просто ДА или НЕТ будет более чем достаточно.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 16.07.2021 - 00:50

Круто! Вот тебе аналогичная ситуация.
Регулировщик стоит левым боком с вытянутой рукой. То есть он ТРЕБУЕТ ехай налево, прямо и направо.

Вопрос на стомильонов: Могу я повернуть налево из правого ряда? Разметка, как ты написал, ПРОТИВОРЕЧИТ ТРЕБОВАНИЯМ регулировщика и, следовательно, отменяется.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.07.2021 - 01:07

По ходу, по ПДД - можешь.
Но будешь сучарой, конечно.

Пзц. ПРИ ТАКОМ ЖЕСТЕ РЕГУЛИРОВЩИКА, ХОТЬ ИЗ ПРАВОГО, ХОТЬ ИЗ ЛЕВОГО ряда ПОВОРОТ НАЛЕВО ЗАПРЕЩЕН!!!!!

Ну а чего нет то? По их логике разметка отменяется. Без каких-либо исключений. Нет разметки, нет полос движения. Нет полос - каждый для себя решает сколько полос на дороге. Правый решил что там одна полоса. Если она одна то он может в пределах неё маневрировать как хочет и занять крайне левое положение для поворота в любой момент. Хоть прям на перекрёстке.

А я когда учился разметка не учитывалась.и значит прямо и на право.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет-нет-нет! Нехуй жопой крутить! Встречка от "невстречки" отделяется на данном рисунке РАЗМЕТКОЙ. Причем ежу понятно, что далеко не факт, что дорога делится ровно "пополам": на встречке может быть и одна полоса и три и пять. Без разметки об этом никогда не догадаешься. Ок? Ок. От движения по встречки меня удерживает ТОЛЬКО РАЗМЕТКА, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО! И не какие "иные" правила. Вы топите что мент разметку отменяет. Ну? Еще раз задаю вопрос: чоб по встречке не ехать в таком случае? Или под кирпич? Или под знак "остановка запрещена" почему не встать? Мент же ОТМЕНЯЕТ его? Ваши слова. Я НИХУЯ не придумал.

На моей картинке я зелёными стрелками изобразил вот этот жест:

зы. Ты б завязывал с капсом, горло сорвёшь.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.07.2021 - 00:58

Не, регулировщик отменяет только сигналы светофора, знаки и разметку )))
Все прочие пункты, в т.ч. и п.ПДД 8.5 он не отменяет

То есть:
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение

В заглавном примере от ТСа получается: могут двигаться 1-й ряд = прямо и направо, 2-й ряд = только прямо.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 16.07.2021 - 01:03

Налево езжай, мужика с палочкой надо давить

Это сообщение отредактировал PEREGRUZ - 16.07.2021 - 01:00

Нет предела людской глупости!
ОК! Разберем ситуацию с точки зрения секты "свидетелей бога-регулировщика":
регулировщик- бог, отменяющий все и вся, и он не просто что-то разрешает своими жестами, но и жестко требует!
Тогда возникает два вопроса.
1. Если рег. требует ехать прямо или направо, какое из требований выбрать водителю? Водитель вообще вправе выбирать какое-то одно требование или обязан выполнять оба?
2. Если водитель слева выполняет требование повернуть направо, а правый- проехать прямо?
Тут сектанты придумали хитрую отмазку: раз рег. отменяет требование разметки, то поворачивать направо можно только с правой полосы!
Ээ, нет, ребята! Допустим, требование разметки этот боженька и отменил. Но ведь своего требования повернуть направо он не отменял!
Поэтому водитель, поворачивающий с левого ряда направо, лишь выполняет одно из требований регулировщика.

Эт чоэт нельзя? Мент отменяет ВСЮ разметку, значит МОЖНО

И как он его займет без разметки-то?

Чьиорт!

Так значит те, кто у ТС стоял в левом ряду и хотел повернуть направо, обломилось и они вынуждены таки ехай только прямо. Засада, однако.

Ну если адепты 6.15 правы то да, именно только так могут ехать.

Все, слились. Стандартное поведение - задашь конкретный вопрос и все, всем срочно спать захотелось.
Тонны абзацев написать им было не лень, а одно слово (ДА или НЕТ) - это сразу у них напряг вызывает.

Те кто считают, что ЛЮБЫЕ сигналы регулировщика отменяют ВСЕ знаки и ВСЮ разметку
в этой ситуации без всяких сомнений поехали бы прямо ))))

Это сообщение отредактировал Shef174 - 16.07.2021 - 01:12

Есть ощущение, что этот вопрос и подобные ему в билете сделаны только для того, чтобы люди сдавали на права только "обучившись" в автошколе теории.
То есть им тупо говорят на какие билеты как надо отвечать, просто потому что.

Ведь если взять прошлый вариант ответа до 18-го года. Когда только направо можно, то регулировщик просто заменяет светофор и абсолютно все знают как проехать этот перекрёсток, просто не глядеть на светофор, а глядеть на регулировщика. Ну с поправками куда он запрещает ехать.

А так все знают как по полосам проехать, кому куда надо перестроиться заранее и все довольны.

Но тут великие и ужасные составители билетов увидели фразу что регулировщик пересиливает разметку. Решили что можно на весь здравый смысл, построение полос, и прочее забить и устроить локальный армагеддец на пустом месте.

Ведь если взять просто случай что за перекрёстком одна полоса, в которую едут обычно те, кто ехал по левой, то как туда впендюрить машины с двух полос?
Это правая полоса въезжает в левую потому что у неё кончается полоса или левые должны уступить потому что на перекрёстке полосы не нарисованы?

Та же проблема если справа кирпич, регулировщик же разрешил.

И ещё возникает куча вопросов.

И в итоге что для безопасности движения лучше? Когда все едут как привычно, или когда судорожно вспоминают все нелогичные правила, которые можно толковать как угодно?

Другое дело если регулировщик тычет палкой в машины и показывает ей куда ехать. Вот тут ваще на разметку насрать. Но тут все видят и понимают опять же куда ехать.

Ненене... Кирпич висит ЗА палочником, и поэтому туда ехай нельзя.

Это сообщение отредактировал Klientt - 16.07.2021 - 01:15

А если кирпич справа, то можно направо? Регулировщик же потребовал.

Ну, коли взялся за софистику, давай продолжим: разметка 1.18 отменила требование п. 8.5, рег. отменил требование знака. Все!
Остались только требования регулировщика- прямо и направо!