LADA Vesta SW Cross: интерьер представлен официально

Вот врать не хорошо
Боковой удар s40 от груженого портера на скорости 86 км/ч (для тех кто не в курсе - типа газельки, но от хёнде) не выдержит, его никто не выдержит, ну разве что рамный крузер или еще что-нибудь подобное...

Если всего два.
Я так же никого не агитирую

Ну пробег у меня и правда детский))) Машину купил жене, она с декабря 2014 года наездила 12 тыщ. Работа -Лента- дом.

Купил машину жене за налик, никаких КАСКО-ХУЯСКО, в Питере Калины не угоняют.

2 раза сдохли катушки зажигания (попеременно в каждом цилиндре) - поменяли в сервисе по гарантии. Все. Больше проблем не было.
Коробас проблем не доставляет.

С таким годовым пробегом этой машины жене хватит лет на 10, если не больше.

Когда выбираешь машину, приходится сравнивать. Смотря для чего машину берешь, если по городу ездить и только, я бы взял маленькую машину, скорее всего так же Volvo. Мне нужна машина для дальних пробегов, поэтому хс70. Если бы стоял выбор лям за ВАЗ и 1,2 ляма за 4-х летнюю хс 70, я бы взял хс70.

bimb0 доказывать не буду, я не замерял
гаец на разборе сказал камера сфотала за пару сот метров до дтп, мудила в объяснении написал что не тормозил

Это сообщение отредактировал snart - 14.07.2017 - 16:06

ты всегда бумажку под ноги стелешь или только когда дорогое авто моешь?
по чем за мойку + салон берешь?

Это сообщение отредактировал Tubertus - 14.07.2017 - 16:04

Ты никак не уймешься? Катайся на старом корыте за 1.2 ляма, кто тебе против? Сравнивать Vesta SW Cross и Volvo XC70 может только дебил, потому как за цену новой топовой лады ты можешь купить только угандошенный XC70! Лет ему будет как минимум 7-8 (авито в помощь), да и пробег там будет - два экватора + волга.

Это сообщение отредактировал bimb0 - 14.07.2017 - 16:07

Мля... У тебя всё хорошо?
Ты сейчас говоришь что 1.6 на автомате это не езда в сраанении с 4 литрами на АКПП.
Зато езда на 1.6 с механикой, это сравнимо с 4 литрами на АКПП?
Мля, что ты несёшь? Ты решил тут похвастаться какой у тебя длинный? Я тя умоляю, да всем похер.
И что я пойму если начну ездить на 4 литровом моторе с АКПП? Что машина быстрее разгоняется? А нахера мне это? Сядь на свой 4-литровый, нажми педаль газа, разгонись до первой космической, и съебись нахрен с этой планеты!

Только сначала таки расскажи нам о том как разваливаются АКПП Джатко, откуда у тебя эта информация? Где бл@ть пруфы? Или ты таки подтверждаешь что ты пизд@бол в третий раз?

ПыСы
Пока не улетел, расскажи. Значит ты говоришь что ремонт АКПП это дорого, и что на АКПП большой расход топлива... Я правильно понимаю, что если у тебя двигатель более 4 литров то ремонт АКПП становится бесплатным, и бак сам наполняется топливом?

А что, для установки дефлекторов надо бумажку в ноги стелить?

bimb0
какую то херню пишите...
вог первых чел написал о вольво за 1,2, а не за 0,75
во вторых вы пишите "за цену топовой лады" и лепите вольвы за 750, это как если лада "от 800"?

Зачем ты такой упоротый, а? Про какой лям ты всё время втираешь?
Цена 800-850 тысяч - это максималка за Весту кросс-универсал с двиглом 1.8, 122л.с. Со всеми этими подогревами заднего дивана, 17-м литьём и т.д.
А просто Веста универсал около 600 тысяч будет стоить, то есть, дороже Весты седана тысяч на 50.

Вот говорю же: зачем, в вопросе нифига не разбираясь, лезть в тему со своим мнением про завышенные цены "в максе под лям" и прочую пургу нести про корейцев (которые в похожей комплектации отсутствуют и вовсе за такие деньги, это тебе любой конфигуратор покажет).

Ты хотя-бы инфу почитай по сабжу, в сети много её уже, ознакомься в общих чертах, так сказать, а потом мнение высказывай. А если считаешь, что инфа по этой теме тебе не интересна, то чего ты здесь делаешь? ЧСВ тешишь?

ЗЫ. А 15 лет назад я не то, что не покупал отечественные автомобили, я их даже не рассматривал как вариант для приобретения. Никогда, даже если в кармане была всего пара-тройка штук баксов. Только иномарки брал, начиная в молодости со старушек б/ушных из Германии и до новых, из салонов.
Но прогресс у ВАЗа сейчас очевиден, особенно для тех, кто хотя-бы немного проехался на Весте, которая по комфорту и вождению может и уступает моей бэхе-трёшке, но по просторности салона, по проходимости и по стоимости владения не уступает нихера.

Для неумных я поясню, топ лады стоит 800 (ориентировочно) вот за эти деньги можно купить вольву xc70 примерно 2008 года. С пробегом ~200 т. км. Херли выебоваться вольвой за 1,2 ляма, если она тоже не новая? Разница в 400к - вам не о чем? Так нах эту xc70, можно докинуть еще пару лямов и взять бэху, чебы нет?

alex39rus
bimb0
я может что то не понимаю.. в начале темы написано По предварительным данным, стоимость Lada VestaSW Cross составит минимум 800 000 рублей.
т.е. ОТ 800тыщ и это ПРЕДВАРИТЕЛЬНО

п.с. bimb0 скромнее будь, умный блять

Уймись лучше ты, моему старому корыту полгода. Позволь узнать на чем ты ездишь и год выпуска твоего?

В теме написано, Калина 2006 г.в. Веста продана из-за стройки и куплена калинка за 100к.
Тебе есть что сказать по поводу твоей дебильной агитки про xc70 за цену весты кросс?
З.Ы. А еще я могу написать что у меня бугатти вейрон, ты ведь все равно этого не проверишь, верно?

Для тех кто в бронепоезде.

ПС. По предварительным данным, стоимость Lada VestaSW Cross составит минимум 800 000 рублей.

Еще раз, если не доходит. Я продал свою хс70 соседу за 1,2 ляма. 4-е года, пробег 70 т.км.
Бэху могу позволить себе взять, но не хочу.
Никто не выебывается, я высказал свое мнение, если оно тебе не нравится - это твои проблемы.

Дядя Петя, ты дурак? Где ты видел, что я агитирую. Практически везде написал, что это моё личное мнение. Каждый выбирает для себя.

В теме написано, Калина 2006 г.в. Веста продана из-за стройки и куплена калинка за 100к.
А это твой выбор, что ты там писал насчет старого корыта?

Это сообщение отредактировал Anders84 - 14.07.2017 - 16:31

27 страниц разрывов пуканов владельцев БУ хлама 10 летнего)))

Для особо упоротых - даже если она будет начинаться от 800, то заканчиваться будет на 900, глянь ту же калину кросс (начало от 450 и конец 525). Вот тебе диапозон. Что ты возьмешь за 900 из универсалов в топе? Правильно нихуя ничего хорошего из б/у, про новое я молчу.
И еще раз говорю, если для тебя 300к-400к не деньги - поздравляю, передавай привет Абрамовичу, когда на светском рауте увидитесь.

то, что 4-х летний вольво - корыто. Ты не согласен? Машина старше 3 лет уже стара, прошло время вечных авто, просто твое корыто дороже чем мое, на данный момент

Это сообщение отредактировал bimb0 - 14.07.2017 - 16:36

"продал свою первую хс70 с пробегом под 180 тык. Хозяин перед покупкой пожелал у официалов сделать осмотр, проблем не было ни с чем. Вторую продал соседу с пробегом 70 тык соседу за 1,2 ляма"

Машинка должна быть средством передвижения, для меня гораздо важнее стоимость владения руб/км пробега, чем модель, фирма или страна-производитель понтореза. Самый выгодный вариант - это покупка только нового авто, активная его эксплуатация и продажа в момент увеличения расходов на эксплуатацию.
Считаю, что нормальное авто должно мне отслужить не менее 10 лет или 200000 км и пофигу что у него будет на шильдике. Брал в своё время иранский Саманд, продал при пробеге больше 240000, машинка дико понравилась, жаль что больше не поставляют. Сейчас жена ездит на Пыжике 206-м (пробег уже 170000).
Прикалывет, когда возле хрущевки (особенно панельной) стоит пепелац хозяина, превосходящий или сопоставимый с ценой его жилплощади.
Пока по соотношению цена/качество нравится Ларгус, Веста-универсал появится в продаже, озвучат цены - посмотрим, жене взял бы Сид SW(только из-за наличия автомата - будет он у Весты, Сид здорово потеряеь в продажах).

у меня все хорошо.
Потери на гидротрансе при передаче крутящего момента от мотора колоссальные.
ну вот погляди на досоге


Это сообщение отредактировал dfone - 14.07.2017 - 17:14

Честно говоря, не понравился мне Ларгус.
Пока моя машина в ремонте была, пришло время в отпуск ехать с семьей. Ну я и взял в прокат ларгус. В принципе, ничего так, претензий особых нет. Но себе бы не купил. Не моё. (Ездили в Крым и по Крыму, на круг вышло около 6000 км).
Кросс на картинке нравится, цена не очень. Появится в салоне - буду рассматривать в качестве покупки. Ну или просто универсал возьму.
А то, жене сколько багажника не дай, ей все мало.
Почитав здесь про Сид, сегодня на дороге рядом потерся, посмотрел. Не, не нравится. Да еще и дороже. Нафиг.
А автомат. Ну не ездил я никогда на автомате. Не вижу смысла за него переплачивать.

Хостаде у спепвея не было полного привода в жизни..просто выше клиренс и привод только на одно колесо передней оси.
Блять, если вы задрали тачку до 22 см и налепили нашлепки на крылья это не сделало автомобиль внедорожным!

Абраму я бы кочергу в анал бы запихнул, ты меня видимо с кем то спутал. 4-х летняя Volvo далеко не корыто, тут правда зависит как предхоз ездил, за свою я уверен, 70 тык для этой машины вообще не о чем.
Уймись, моё корыто будет всегда дороже твоего, без всяких на данный момент.

300-400 руб для меня деньги, но почему я не могу позволить их потратить на себя, мне что, копить и любоваться на них? Вечных авто не бывает, тут ты прав, поэтому и меняю через 3-4 года, но нормальная иномарка, та же бэха, прослужит гараздо дольше чем ВАЗ, при должном уходе, разумеется.

Какой ценник будет в максе, ну я х.з, поживем увидим, но думаю, что будет очень близко к ляму, если не больше. Комплектующие для неё в России делают? А вот фиг, покупают у тех же немцев, автомат воткнут какой нибудь Айсин, вот тебе и япы появились, платить то чем будут, рублями? Курсы валют смотришь наверно, вот и сделай вывод.

В общем отстань от меня, я тебе про Фому, а ты мне про корыто, надоело. Хочешь ездить на ВАЗе, да и езди себе радуясь. И еще раз. Я не сказал, что Веста гавно, я сказал, что ценник неадекватный, разницу чувствуешь?

Скидка по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» составит 10%
На самом деле, я читал текст постановления. Человек ошибается, думая, что можно будет сложить эти программы. Нет. В постановлении четко прописано, что можно воспользоваться только одной программой. Или - или. Они не суммируются.
Более подробно можно прочитать здесь: Семейный автомобиль и первый автомобиль