Водитель отпущения. Единственный фигурант дела по обрушению моста пытается доказать свою невиновность

все это хорошо, но у нас уже на федералках такие знаки стоят через мостики и ни кто ни чего похоже делать не собирается все лето знак провисел 20 тонн и 8 тонн на ось, автобус кстати уже не должен там ездить междугородний, и всем по одному месту

То есть ты не согласен с тем что по предписанию "требует ремонта" нужно ремонтировать?

И кстати я выше писал такое решение, добиться исполнения ограничения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты так поступишь, с забором. То тебя могут и стрельнуть. Ведь ты же видел знак, стой проход закрыт. Что потом будешь говорить. а хули в меня стреляли?

Оставь эти ситуационные физические модели для конструкторов мостостроителей. Если они отдельно не обозначены, значит 2 тс массой 20 тн пропускать по мосту допустимо.

Я сказал проход закрыт, а не проход закрыт и частная территория. Ну и опять это просто ситуация поведенческая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты на вопрос можешь ответить или "ойфсё? Дело в том что на том мосту могут поместиться не два тс, а 4 вполне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

НГ60 это и есть пиковая, максимально допустимая. Как понимаешь, танк весит немного полегче, а эти экстремальные нагрузки отражают именно военную технику. Тупо потому что ни один мирный советский трактор 50-60 тонн не весил, а вот САУ такой массы и ракетные комплексы в 60-е годы были и производились в больших количествах. А с учетом того, что Фура на каждую ось выдала тонн 20 (13т передняя+20+20 задние=53, причем дистанция между задними осями небольшая, 1-2 метра), это оказалось в итоге даже хуже, чем равномерно распределенные 60 тонн на 5 метров.

Однако, возможно, есть и другие виновники, кроме указанных тобой. Как думаешь, это единственный в своем роде Рафик, который с перегрузом на мост поперся или до него такие же организмы дорожку протоптали? 50-60 тонн вместо 30-ти проектных приводят к усиленному износу конструкций моста, об этом тоже не стоит забывать. Проблема перегруженных фур, которые рассекают с массой более 50-ти тонн на мостах, рассчитанных на 30-ть проблему с износом советской инфраструктуры усугубляют многократно. Или они, по твоему, не виноваты?

Это сообщение отредактировал deeemon - 26.10.2020 - 18:17

Нормальная ситуация.
Ты перелез и пошёл дальше.
Вот только если ты перелез - а с той стороны уже трёхметровый ров, штыри и голодные крокодилы, то виноват вовсе не тот, кто их не покормил и ров не засыпал.

Нужно. Но вовсе не сию секунду.
И закрывать немедленно тоже ничто не предписывает, как мы уже выяснили.

Народная молва приписывает эти слова Иосифу Виссарионычу, де-у каждого происшествия есть конкретное имя и фамилия.
Так вот, какие-такие "власти", кто конкретно?

Я извиняюсь, но "Королеву бензоколонки" за 26 страниц тут кто-нибудь уже упоминал?

Как ты так распределил 20+20 через 1-2 метра? Там далеко не 1-2 метра между задними колесами и прицепным устройством (читай передними колесами прицепа).
Пиковая не есть максимально допустимая, пиковая это кратковременная максимальная нагрузка. В СССР колонны техники не шли?
Конечно не единственный. Мало того я считаю что за перегруз нужно ебать в хвост и в гриву, но ведь такого не происходит правда? На весах денежку собрали с колонны и поехали фуры дальше с перевесом. Так чья это проблема, видимо госинститутов правда?

А вот если бы на весовом контроле за перегруз въебали бы штраф перевозчику миллионов пять, ему было бы проще грузить нормально. А за повторный перегруз уголовную ответственность.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе ещё раз повторить раз ты даже гипотетическую ситуацию сводишь к демагогии? До забора дорога и после дорога

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда было предписание "требует ремонта", тогда и нужно было ремонтировать. А по твоему 20 лет это прям пиздец сию секунду?
А вот аварийный мост требовалось закрыть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты бредишь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

текста и действительно много, до конца прочитают единицы, так же и с правосудием в россии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет это не ой все. Просто мост и грузовик это не "сферические кони в вакууме". Мост разрушился потому что в конкретной точке в конкретном узле нагрузка оказалось черезмерной. В этой конкретной точке два грузовика одновременно оказаться не могут, потому что размер грузовика более 12 метров, и автобуса тоже, есть дистанция между ними. Машины двигающиеся во встречном направлении вообще находятся на разных балках.
ТС старательно постил поврежденные у основания опоры в воде, но мост разрушился в точке крепления балки на опоре.

Вот видишь, еще две огромные группы виноватых нашли. Причем без конкретных фамилий и крайне размытой степенью вины каждого отдельно взятого фигуранта. Ну вот как скажешь, кто виновен больше, а кто меньше? Чиновники, которые тянули с решением о ремонте моста, работники мониторинга, которые не встали в позу и дали заключение об эксплуатации моста со знаком 20 тонн, сотрудники Ространснадзора, которые не должны допускать перегруз, инспектора ГИБДД, которые поленились встать рядом с мостом и заворачивать рафиков, фуроводы и их жадное начальство... Да там такая толпень соберется, что никаких тюрем не хватит. То есть получается ситуация, что виновных настолько много, что никто почти не виноват, это как капля спирта в ведре воды. А Рафик он вот, тепленький, бери и сажай. Причем вина его очевидна, доказана и переложить с рафика на кого-то другого (так, чтобы рафика можно было отмазать) ну никак не получается. А раз так, то к чему привлекать новые сущности без крайней на то необходимости?

Это сообщение отредактировал deeemon - 26.10.2020 - 20:15

Причем здесь забор?. Машина шла с заведомым перегрузом для любого моста, любой дороги общего пользования. Овощевозы, зерновозы, арбузовозы заведомо перегружают более чем в 2 раза. Стандартная предусмотренная произодителем загрузка 20 тн, они грузят 40 тн (общая масса 55 - 60 тн) и ходят в объезд пунктов весового контроля. Чурка так ездил регулярно ибо машину для этого нужно специально готовить, и вот однажды случилось - убил мать с ребенком, сломал машину и мост, получил срок.

Тут сталина вспоминали, так во времена сталина этого барана 100% расстреляли. Это практически целенаправленный саботаж - уничтожение транспортной инфраструктуры, убийство 2х людей.

А так же там написано что срезало арматуру, где её по твоему могло срезать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот так и получается, виноватых вагон, посади пару раз всех и другие шуршать начнут, но посадят крайнего, пусть даже этот крайний виноват.
Я и не пытался переложить с Рафика вину, он бесспорно виновен, я говорил что виновен не только он и что если бы все выполняли свою работу, то даже с наличием Рафика трагедии бы не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вспоминал не я, но я был бы не против. Только маленькая деталь, расстреляли бы не только Рафика, а ещё и тех кто допустил такое состояние моста

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бе и так, но мешает Уголовные кодекс, который четко указывает кого можно сажать и за что. Ну крайне тяжело доказать умысел или преступную халатность столь огромной толпы фигурантов. Бумажками все прикрыты. Разве что действовать по методикам ЧК или НКВД, заодно прихватив вдвое-больше число совсем непричастных, чтобы уж точно никого не пропустить.

Однако верно и обратное - не будь рафик тупым и жадным утырком, по мосту еще бы год спокойно катались бы, как катались 27 лет до этого случая и как катаются еще на сотнях таких мостов по всей стране.

В точке крепления балки на опоре.
Он не расчитан на то что 60 тонные грузовички на скорости будут по нему проезжать. Собсвенно почти все советские мосты не расчитаны.

Это да, расстреливать в союзе любили. Так любили, что в 41-м подполковники дивизии командовали. майоры - полками, а старлеи - батальонами. Зато загавар Тухачевского блестяще раскрыли!