Как нас имеют автосалоны

Какие нах втулки? Самоубийца. Про усталось металла слышал, не? Особенно с дополнительной коррозией. Только рычаг в сборе, всё остальное от лукавого. Амортизатор где-то столько же, сам найдешь в общем.

Ну эт на 5литровых идут. На эмках 5,6 тоже были подруливающие колеса. А стоковые 3,7 рулятся прям вообще не очень, и это когда новая подвеска и сама машина. Плюс колейность. Это пиздец. У меня летний комплект был пошире зимнего, летом я плакал от каждой колеи, чуть руль не вырывало из рук, честно.

На самом деле не овощ, конечно же. Нынешний мот едет 3,9, предыдущий ехал 3. Все что выше 4с тогда должны быть овощами. Но нет же, это не так. Что 3, что 6 это охуенно быстро. 7 тоже быстро. 10 уже не быстро. А овощ это 12+, как по мне. Один хуй всегда на дороге найдется быстрый гонзалес, который утрет тебе сопли, на каком транспорте бы ты не был.

У меня сейчас на Рено подруливающие задние колеса (4Control) и катки шириной 245. Сидит ровно на дороге, вообще никаких нареканий. Управление прекрасное, особенно если амортизаторы и управляемость в режим "спорт" включить. И это овощной сток с разгоном до 11 секунд .

Это сообщение отредактировал Xelly - 8.03.2021 - 13:37

На финиках вообще датчик масла это вечная песня. Он включается только тогда, когда уровень уже нещадно проёбан. А это чревато капиталкой. Поэтому если тачка не гарантийная, то раз в пару месяцев надо бы щуп проветривать да тряпочкой протирать.

Hellzone

Здрасьте, как это люк - не нужная хрень?
Меня как-то коллега на своём Фиате с панорамным подвезла в дождь, я прям влюбилась так уютненько, так красиво в машине...
Себе потом искала именно с люком, чтоб панорамный и ещё и сдвижной. Летом вообще сказка.

ну да, жопа подруливат. 5 литров норм тачка была. Управляемость вполне. На уровне среднего седана. Эээх. Взял бы ещё раз 100% с пробегом до 100. Но всё, те времена ушли.

самая ненужная штука в авто. За год если раз открывал, да и то не каждый. Так, дочку порадовать.

я выезжаю -ошибка по фазам, недостаточное давление. Загоняю обратно. Через неделю выезжаю -повторяется тоже самое. Ещё неделя - выехал, не горит, доехал 15км до дома - ступ-постук, золото в масле.

я слишком стар для светофорных гонок. Зачем? Шкода на турбопукалке со стейдж 7 объедет всё. Но не долго. Мне важен комфорт, удобство обгона, безопасность. Да, врать не буду, особенно тот кайф, когда нажимаешь и чувствуешь момент в 500н*м

Я почитал про твою машину, там реально технологии будущего, ну то есть машина глубоко из прошлого десятилетия, а технологии псевдопремиалок 2013-2015 года типа фиников топовых. Не совсем корректное сравнение. У тебя и приборка цифровая и массаж есть. А сейчас это на тачках от 2.5 за приборку (не считая китайцев) и от 4 если брать массаж не в тигуане за +3.
Но с финиками реально есть проблема колейности. Из-за того что сидишь в капсуле, места в салоне не очень много, а колесная база вынесена за пределы салона. Получается, что из-за своей ширины и длины машина не любит колею вот вообще. Самое смешное, даже на РР вог такого нет, а уж его обвинить в малых размерах никак нельзя.

Неожиданно. И главное не узнаешь пока реально не купишь авто. Никакой тест-драйв не выявит.

Талисман - это тоже творение 2015 года. 2016 год уже на конвеере. Так что ничего гениального и глобального нового ожидать там нечего. А на Сценике ЖК приборка ставилась еще с 2009 года.

Это сообщение отредактировал Xelly - 8.03.2021 - 14:12

С моментом соглашусь. С турбопукалкой не соглашусь. Не все объедет. Момент на трассе охуенен. В 90 случаев из 100 выходишь на обгон с 300% запасом по расстоянию. Но я в последние лет 5 стал ездить как пенс, что по трассе, что в городе. Что на машине, что на мопеде. Но мощща да, когда она есть, даже если не пользуешься, то всегда греет душу, так как знаешь, что в любой момент она доступна без подписок, регистрации и смс.

А, ну извини. Я не спец по французам. В любом случае - убердостойно. Это реально технологии охуенные. Честно, я офигел, когда узнал, что на рено они есть и серийно.

Есть вариант, ставить 21-22 диски и суперширокую резину, или 18 диски и ультратонкую резину. В первом случае жрет резину как не в себя, во втором ездишь как барби на маленьких колесиках. Короче, золотой середины нет. Но это не финик виноват, а дороги такие. В Сочи, к примеру, дороги почти все идеальные, там вообще подвеска не работает, как мне показалось.

Kapues не об этом говорил, не утрируй. Я с ним согласен. Он имел ввиду, что в машине не должно быть ничего лишнего. Улучшения должны реально что-то улучшать. Но что нового появилось в автомобилестроении? Сенсорные мониторы? Сенсорное управление не удобно. Все органы управления должны быть тактильными, чтобы не отвлекаться от дороги.
Из реальных полезных вещей в современных авто можно назвать электростеклоподъемники, датчики дождя и света, ходовые огни, электроприводы зеркал и сидений, парктроник, камера заднего вида, обогрев лобового стекла, датчик давления шин. Это действительно хорошие улучшения, которые способствуют безопасности и комфорту. Эти вещи как и передние ПТФ должны быть во всех машинах по умолчанию, а не как опции. Это уже такой же стандарт как камера в телефоне. К тому же стоят они не так дорого как за них заламывают цены. Это копеечные датчики.

Это сообщение отредактировал webpoint - 8.03.2021 - 15:41

У меня дружок пригнал Санату 18 года из США - сборка американская - я сел и в влюбился - машина очень достойная, и едет даже не хуже моей Камри тоже мейд ин Кентукки.....но двиг CGI в Санате меня полностью от нее оттолкнул.....не газируется и капризный к маслу и топливу.....

Так что "хуевая Саната" - это только изза РФ сборки - американская сборка - просто ляля - все закрывается, пластик не скрипит......а вот то что хюндай - не правда, корейцы умеют делать хорошие машины, главое чтобы их не касались славянские ручки при сборке:)

авто дальний свет еще сюда плюсани, офигенно

Помню в середине 00 была такая машинка Дэу Нубира 3 сборка корея.....сидел в ней и ездил в ней- отличная машинка была.....и даже думал покупать.....понравилось все.....а спустя пару лет появилась Шевроле Лачетти - т.е один в один как Нубира, но(!) сборка украинская и другое название.....ну пошел в салон, сел - это пистец - небо из земля от корейской Нубиры - хотя машины - копии....но разной сборки.....в Лачетти все кривое, все материалы дешман.....посидел...и стало противно..."как все таки много зависит от сборки" - подумал я.....и купил Шевроле но Эпику - чистый кореец - одноклассник Санаты (отличная мащина)....

И хюндай отличная машина.....ОТЛИЧНАЯ по крайней мере по экстерьру......и пластик не воняет.....правда собранная или в США или в Корее....:) Про Камри сборки РФ - легенды ходят - имею Камри Америку - отличная сборка:)

А в какую школу ходил автор в начале 80-х с портфелем из кожзама,если он сам 1982 года выпуска(судя по профилю)

была нулёвка, ещё в сад с портфелем ходил. Ну пох, чо до мелочей доебался. Пусть будет середина.

Опять люди не видят сути. Хавают гнилое мясо и подъёбывают ближнего. Нее. У нас будущего нет. Оно как бы есть, но то оч хуёвое будущее. И даже убрав ввп в нашей стране НИЧЕГО не изменится в лучшую сторону. Начнут хаить нового правителя. Будь то навальный или ещё кто-то.

If you're so smart, why are you so poor

Про АБС спорно очень, про антизанос.... сколько процентов таких водителей как вы? В основной массе чайники, посмотрите видео ДТП и посмотрите сколько таких видео, на переднем приводе все как один тормозят, руль обратно крутят поздно итд. Так что я бы не только антизанос, я б ещё датчики коэффициента сцепления с покрытием вкорячил и ограничитель скорости от этого датчика, типа лёд начался 35км/ч максимум, а то так и будут убивать и убиваться

И так имеют автосалоны. Тут покупатель правильный, по мнению ЯПа. Не доёбывался как я. Просто купил. Всё правильно сделал.



Это сообщение отредактировал mishgansp - 8.03.2021 - 22:12