Жизнь после бензина: главные мифы об электромобилях

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (28) « Первая ... 21 22 [23] 24 25 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
AleXei1505
11.11.2019 - 05:13
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.06.14
Сообщений: 2384
Кстати, здесь почему-то не упомянули о том, что литиевые аккумы нормально себя чувствуют лишь в определённом, очень ограниченном диапазоне температур. Мороз им категорически противопоказан, как впрочем и жара.

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 11.11.2019 - 05:38
 
[^]
Overmaind
11.11.2019 - 05:16
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.02.14
Сообщений: 3556
Цитата (kondrat80 @ 10.11.2019 - 16:19)
А производство, непосредственно батарей, на экологии никак не сказывается?

Батареи купим у китайцев deg.gif
 
[^]
Overmaind
11.11.2019 - 05:20
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.02.14
Сообщений: 3556
Цитата (Tabloid @ 10.11.2019 - 16:41)
Могу привести еще несколько доводов За электромобиль. У нас в Риге электромобиль имеет бесплатную парковку и проезд по выделенной полосе, а также 0 налог. Мой приятель купил Теслу 3 за 65к евро, новую. Кредит на нее 1,8 процента. Первый ТО на 160к пробега. Масло менять не надо. Воздушного фильтра тоже нет. Салонные фильтры и колодки менять как датчик покажет. При указанных 650 км пробега на зарядке, реально со всеми электроприборами 400-450 км. За ночь от домашней розетки заряжается на 200 км. На день хватает. В следующем году приходит в Латвию Тесла суперчарджер. Есть несколько бесплатных зарядок по городу, на паркингах торговых центров.
Ниссан лиф стоит новый 35к евро. Почти все автопроизводители закрыли программы разработок новых ДВС. У нас вводят налог на продажу машин с ДВС с 2025 года. Вот сейчас думаю про новую машину и даже не знаю. Потом машину с ДВС хрен продам.

Ну для карликовых государств может и нормально.
А вот когда все будут на "электричках" ездить, тогда и нологи будете платить и парковку бесплатную отменят.

Это сообщение отредактировал Overmaind - 11.11.2019 - 05:23
 
[^]
BrusLu
11.11.2019 - 05:22
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.03.18
Сообщений: 4119
Цитата (грифин @ 10.11.2019 - 12:25)
Деревья питаются углекислым газом! вы что решили деревья без еды оставить? alik.gif

Да уж faceoff.gif И какают кислородом
 
[^]
lukaM
11.11.2019 - 05:23
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.02.12
Сообщений: 20567
bsnmag,
> была статья про поездку на электротачке по Германии

Отвечал уже. Балбес не удосужился почитать, что такое электромобиль и где
находятся зарядки, а виноваты электромобили.
 
[^]
shchur
11.11.2019 - 05:59
3
Статус: Offline


Статус не определен

Регистрация: 8.01.19
Сообщений: 3372
Цитата (Pадиотехник @ 11.11.2019 - 03:12)

Думается, стандартизация и сменные батареи наиболее разумная перспектива. Производителям одноразовых автомобилей похуй, а выгодны эти батареи продавцам электричества. С конвейера выходит электрокар, в который тут же устанавливается батарея от зарядного оператора. Залоговая стоимость батареи включается в ценник авто, и запустился новый процесс круговорота батерей в природе. Когда стрелка указателя объёма электроэнергии приближается к критической, или просто перевалила за середину, а ехать далеко, езжай на зарядную станцию. Там тебе автоматическая колонка перекинет батареи, а на кассе выпишут цену разницы электроэнергий свежеустановленной и снятой батареи. То есть человек платит только за "бензин". Батареи принадлежат " заправщикам", и заменяются ими же когда аккумулятор не удаётся зарядить до нужного уровня. То есть батарея это инструмент для продажи электричества, а не запчасть автомобиля.

Батарея интегрирована в раму, она занимает все свободное пространство. По сути она такая большая, что теслу можно смело называть батарейкой на колесиках)
 
[^]
Ev500ev
11.11.2019 - 06:12
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.11.15
Сообщений: 3927
Цитата (kondrat80 @ 10.11.2019 - 12:19)
А производство, непосредственно батарей, на экологии никак не сказывается?

Когда-то читал, что производство солнечных батарей загрязняет окружающую среду больше чем тот же эквивалент 1 кВт, выработанный на мазутной ТЭС.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
shchur
11.11.2019 - 06:12
-1
Статус: Offline


Статус не определен

Регистрация: 8.01.19
Сообщений: 3372
Цитата (lukaM @ 11.11.2019 - 03:49)
fear88,
> А как же основной миф или не миф , про ресурс батареи.
> Какой толк от этих 600 км, если через два года останется
> меньше половины, при интенсивном использовании.

Это таки миф. Вот у этого чудака за 7 лет эксплуатации батарея потеряла
2% ёмкости.

http://cleantechnica.com/2019/09/15/7-year...-capacity-today

В статье упомянутой мною в предыдущем посту, говорится что
современные батареи Тесла рассчитаны на 480000-800000км.
В следующем году они будут ставить батареи на 16000000км жизни.

На сколько я помню в первых теслах емкость аккумуляторов на дешевых комплектациях ограничивалась програмно. Если это матарея 85квтч, програмно задушенная до 55 - то это легко объясняет такое чудо)
 
[^]
Конstаnтин
11.11.2019 - 06:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.12.16
Сообщений: 2496
когда грузовухи начнут переводить на электро тогда и настанет светлое будущее
 
[^]
lutalivre
11.11.2019 - 06:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.03.18
Сообщений: 7216
Цитата (kondrat80 @ 10.11.2019 - 12:19)
А производство, непосредственно батарей, на экологии никак не сказывается?

Да, но там где они производятся. А всем известно что развитые страны вредные производства переносят в развивающиеся страны, так что дело вполне обычное.
Речь тут идёт не обо всём мире сразу.
 
[^]
techNICK
11.11.2019 - 06:23
0
Статус: Offline


Ветеран Броуновского движения

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 14129
Emptynet
Цитата
А ты со своей "бочкой бензина" дольше протянешь?

Самовар поставил и у тебя вновь бочка бензина gigi.gif
 
[^]
Shadowru
11.11.2019 - 06:29
0
Статус: Offline


Транспортный цех

Регистрация: 5.06.05
Сообщений: 8934
Цитата (Tabloid @ 10.11.2019 - 12:41)
Могу привести еще несколько доводов За электромобиль. У нас в Риге электромобиль имеет бесплатную парковку и проезд по выделенной полосе, а также 0 налог. Мой приятель купил Теслу 3 за 65к евро, новую. Кредит на нее 1,8 процента. Первый ТО на 160к пробега. Масло менять не надо. Воздушного фильтра тоже нет. Салонные фильтры и колодки менять как датчик покажет. При указанных 650 км пробега на зарядке, реально со всеми электроприборами 400-450 км. За ночь от домашней розетки заряжается на 200 км. На день хватает. В следующем году приходит в Латвию Тесла суперчарджер. Есть несколько бесплатных зарядок по городу, на паркингах торговых центров.
Ниссан лиф стоит новый 35к евро. Почти все автопроизводители закрыли программы разработок новых ДВС. У нас вводят налог на продажу машин с ДВС с 2025 года. Вот сейчас думаю про новую машину и даже не знаю. Потом машину с ДВС хрен продам.

А кому ты бэу электромобиль продашь через 5 лет?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Jagodicin
11.11.2019 - 06:38
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.07.16
Сообщений: 1864
Уговорил, беру электромобиль делов то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Incinerator
11.11.2019 - 06:40
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.10.13
Сообщений: 2003
Цитата (бнопня @ 10.11.2019 - 12:08)
МИФ ВТОРОЙ

Где вы возьмете электричество, оно ведь тоже из углеводородов?

На мазуте в мире вырабатывается всего 4% электроэнергии. Потребление газа действительно может возрасти, но он будет лишь одним из трех источников электрогенерации, наряду с солнцем и ветром. На рынке газа с выходом на него СПГ из США начнется жесткая конкуренция за объемы сбыта. Так что цена на газ высокой не будет. Поскольку США стали экспортером газа, создание на этом рынке аналога ОПЕК бессмысленно — он будет постоянно уступать все большую долю рынка американскому экспорту.

Специально отмечу, что для полного перевода мирового автопарка на электродвигатель необходимо нарастить мировую электрогенерацию на 20% по сравнению с 2018 годом. Солнце и ветер дают 11,5% всей электрогенерации США, 7,7% — в огромном Китае и более 30% в одной из самых промышленных экономик мира — Германии. Так что, как видите, солнечная и ветряная генерация тоже развиваются с опережением. Их чистой электроэнергии, если считать общий энергобаланс планеты, будет вполне достаточно для покрытия потребностей электротранспорта. А это значит, что мы сможем увидеть превращение ветровой и солнечной генерации из дотируемой экзотики в самый распространенный и самый дешевый вид электроэнергии.

Чой-то не вкурил: у нас атомную энергию отменили что ли? Бред какой-то. Небось био-эко-веган-гомоактивист статью накалякал. Кстати, читал уже эту чушь где-то на другом сайте.
 
[^]
mix68ru
11.11.2019 - 06:40
0
Статус: Offline


механик

Регистрация: 14.03.10
Сообщений: 4375
был в Грузиии. Самый распространенный авто : тойота приус.
 
[^]
короллыч
11.11.2019 - 06:41
2
Статус: Offline


Бог юмора

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 5099
МИФ ПЯТНАДЦАТЫЙ
если случайно закончиться эл. энергия,то ты ее не сольешь у ЗИЛка деревенского
МИФ СЕМНАДЦАТЫЙ
В китае может электромобиль и стоить копей,но с нашими таможками он будет стоить как майбах лимузин
МИФ ВОСЕМНАДЦАТЫЙ

Хоть и использованные батарейки якобы пытаются применить дома..но все равно по итогу останется грязный мусор,как не крути,который кроме как в землю,не закапать.
МИФ ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ
как только станут появлятся электрокары,так сразу поднимут цены на электричество.Поставят умны счетчики,мол ,если в минуту привышает потребление 8 ампер,то тариф выше. А Вообще ЧУБАЙСУ спсасибо,уже лимит придумал.
МИФ ДВАЦАТЫЙ
Как бы там баттарейки в мороз не грелись. В -45(что бывает не у одного процента населения а во всей СИБИРИ),при включении обогрева стеклазаднего,переднего,руля,попогреек,зеркал,салона и пр...батарейки хватит по итогу на 10 остановок..а новогодние пробки сделают подарок,на две остановки!
МИФ ДВАЦАТЬ ПЕРВЫЙ
В РОСИИ,АФРИКЕ,КАЗАХИИ,УЗБЕКИИ и пр,катаются 90% на б.ушных авто.
А это значит что и на новые элетроавто не будет денек.Будем донашивать ,а это значит батрейки будут выжаты уже процентов на 40% что делает затруднительное автономное вождение авто. Тут на мобиле 50% и ты уже лихорадочно ищешь зарядку.

Это сообщение отредактировал короллыч - 11.11.2019 - 06:45
 
[^]
AFA
11.11.2019 - 06:45
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.07.14
Сообщений: 14037
Цитата (Shadowru @ 11.11.2019 - 06:29)
Цитата (Tabloid @ 10.11.2019 - 12:41)
Могу привести еще несколько доводов За электромобиль. У нас в Риге электромобиль имеет бесплатную парковку и проезд по выделенной полосе, а также 0 налог. Мой приятель купил Теслу 3 за 65к евро, новую. Кредит на нее 1,8 процента. Первый ТО на 160к пробега. Масло менять не надо. Воздушного фильтра тоже нет. Салонные фильтры и колодки менять как датчик покажет. При указанных 650 км пробега на зарядке, реально со всеми электроприборами 400-450 км. За ночь от домашней розетки заряжается на 200 км. На день хватает. В следующем году приходит в Латвию Тесла суперчарджер. Есть несколько бесплатных зарядок по городу, на паркингах торговых центров.
Ниссан лиф стоит новый 35к евро. Почти все автопроизводители закрыли программы разработок новых ДВС. У нас вводят налог на продажу машин с ДВС с 2025 года. Вот сейчас думаю про новую машину и даже не знаю. Потом машину с ДВС хрен продам.

А кому ты бэу электромобиль продашь через 5 лет?))
 
[^]
coolerok
11.11.2019 - 06:47
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 22.04.11
Сообщений: 727
Цитата (бнопня @ 10.11.2019 - 19:11)
МИФ ДВЕНАДЦАТЫЙ

Отсутствие мировой инфраструктуры электрозаправок

Тут есть мощные подвижки: в США лидер демократов в Сенате Чарльз Шумер представил план перевода автопарка и автопроизводства на электродвигатель, предусматривающий дотации автопроизводителям в размере $17 млрд и государственные затраты на создание общенациональной сети электрозаправок в $45 млрд. Следом ожидаемо подтянулась Европа. И вот уже Меркель заявила, что в ближайшие 10 лет Германия выстроит сеть из 1 млн электрозаправок.

То есть это НЕ миф, другими словами. Готовая сеть сильно отличается от плана перевода автопарка предусматривающего дотации и заявления "в ближайшие 10 лет..."

Остальные даже лень комментировать.

Другими словами, натянули сову на глобус.


Жизнь после бензина: главные мифы об электромобилях
 
[^]
ДесантУрА116
11.11.2019 - 06:52
0
Статус: Offline


НЕБО СЛАВЯН

Регистрация: 1.01.19
Сообщений: 7374
Цитата (олдбич @ 10.11.2019 - 12:20)
Вот про "восьмой миф" хотелось поточнее,тк он более всего интересен.
К примеру авто реально проедет заявленные 400 км на одной зарядке или при включении дхо,радио,печки,дворников и снижении температуры воздуха до ноля градусов заявленные 400км превратятся в 100?

у нас зима полгода. включаем печку и подогревы стекол жопы зеркал. далеко уедет?
 
[^]
Lee22
11.11.2019 - 06:56
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.01.11
Сообщений: 4176
Цитата (Nubbol @ 10.11.2019 - 12:35)
Цитата
Бред, уже 100 раз это разбирали) по газ почему ничего не сказал? Выбросов ноль, газ дешевый, новых заводов строить не надо?!


Про газ, там... как раз и сказано. Типа его (кроме ветряков и солнечных баратерей) и будут использовать в качестве энергии для электричества
Плюсы в том, что не нужно использовать грузовики для транспорта газа на заправки, сами заправки с работниками (которым надо платить) и т.п.
Т.е. потери энергии при переводе в электричество...через розетку меньше чем при доставке этого горючего до потребителя через сеть заправок.

Другое дело... что рабочие места сокращаются.

И... я не очень верю в то, что электромашина не станет предметом роскоши. Как мне думается... именно это и произойдет. Постепенно исчезнут бензиновые машины (из непрофессионального сектора), а альтернатива на электричестве... для большинства будет не доступна. Так же как недоступными стали всякие гранты и весты... в сравнении с семерками и пятерками почившими в бозе

Вместо грузовиков для доставки газа нужно построить целую сеть электрозаправок с нехуевым сечением проводов. От домашней розетки тачку за всю ночь не всегда до полного заправишь. Потому смена одной логистической цепи на другую в общей сумме ни к чему не приведет, от перемены слагаемых...
 
[^]
Guldar
11.11.2019 - 07:05
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.09.16
Сообщений: 2691
Цитата
ну потому что нет никакой технической причины чтобы они были дорогие


Ай ай ай как же так, почему же теслы стоят как спорткары эксклюзивные ручной сборки скажи же нам адепт электромобилей ?
 
[^]
rollerD
11.11.2019 - 07:10
1
Статус: Online


Enjoy the Silence

Регистрация: 25.12.13
Сообщений: 5619
Цитата (Конstаnтин @ 11.11.2019 - 09:15)
когда грузовухи начнут переводить на электро тогда и настанет светлое будущее

Уже перевели. Скоро весь автопарк -грузовики,общ.транспорт и такси в развитых странах, станет электро.
 
[^]
Еслибзнал
11.11.2019 - 07:24
1
Статус: Offline


Неисправимый лжец

Регистрация: 12.12.14
Сообщений: 5422
За уши все притянуто.
США выходят на рынок СПГ, все пизда рынку, сейчас обвалят.
Да хрен-то там, пока у России есть трубы до Европы, никто с ней не сможет конкурировать. Кроме того, США на рынок выходят не для того, что бы рынок обвалить, а заработать на этом. Да и насколько знаю, в химической промышленности газа используется больше, чем для производства электроэнергии.

Таже ебань с дальностью поездки. Я телефон в авиарежим поставлю, так он не разряжается, а если видосы буду смотреть в 4К разрешении, то мне его не надолго хватит.
 
[^]
Hujack
11.11.2019 - 07:29
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.13
Сообщений: 11427
Цитата (олдбич @ 10.11.2019 - 14:20)
Вот про "восьмой миф" хотелось поточнее,тк он более всего интересен.
К примеру авто реально проедет заявленные 400 км на одной зарядке или при включении дхо,радио,печки,дворников и снижении температуры воздуха до ноля градусов заявленные 400км превратятся в 100?

Но-но! Это провокация.
 
[^]
Монстрадамус
11.11.2019 - 07:30
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 26.04.16
Сообщений: 14
ТС гуманитарий? От такого "развенчания" мифов в них ещё больше начинаешь верить gigi.gif
А вообще - годная беллетристика, дорогая наверное
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 57753
0 Пользователей:
Страницы: (28) « Первая ... 21 22 [23] 24 25 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх