Америка, которую никогда не купить, по ценам, которые убивают разум!

то там не понятного? поиметь с каждой машина юр лицо в бюджет 165 000 рублей
это ж золотая жила. деньги несут, а работать не надо.

Наладчику-инженеру АСУТП и не надо кидать кабель, это не его обязанность, говорю как инженер. А то что в наших конторах люди работают за себя и за того парня, и монтаж ведут и наладку и кабеля тягают, это говорит лишь о жадности их начальника. У иностранцев довольно грамотные ребята, по крайней мере приходилось работать с немцами на наладке, они хорошие специалисты и свою работу знают.
А по теме, у нас кругом беднота. Большая часть народа даже не была в европейских странах и не знает как возможно жить. Для примера достаточно проехаться по финляндии и будет видно что даже у человека, живущего далеко от большого города есть машина, или две, снегоход, катер- если есть водоем, хороший дом и хороший уровень жизни. Летом у них каждая вторая машина это дом на колесах или с прицепом - домом на колесах. Все путешествуют, отдыхают, живут в свое удовольствие. Есть куча организованных кемпингов, с подведенными водой, электричеством, магазинами, бассеинами и парками для прогулок. В общем меня их уровень жизни по началу шокировал в хорошем смысле, но потом я просто понял что для них это данность, к которой они сами пришли. А у нас все продолжают радоваться нашему царю, может хоть на этих выборах его подвинут.

Это сообщение отредактировал Lukang - 13.03.2018 - 15:48

думаешь производители стоек, шин, дисков, свечей, ЭБУ и т.д отдают по 10% от рыночной стоимости для завода?
Я верю что автоваз покупает дешевле рынка, но вот сомневаюсь что в десятки раз )))
А то получается что дверь стоит 500 рублей в производстве, стекло 50 рублей, двигатель тысяч 10, свечи им продают по 100 рублей, стойки по 200, масло залито по 50 рублей за литр, аккум 500 рублей, мафон 300 рублей. сиденье 300 рублей ?
Вы сами то в это верите ?

ну-ну... в Финляндию ввезите... ОКУЕЕТЕ от налога )))

патамучта надо автоваз поддержать и уаз и таможню

Пусть автор еще цену Большой Тройки озвучит в минимальной-Мустанг, Камаро, Челленджер
По старому рублю вообще копейки(((((((((((((((((9

Ф150 -35 200
Если по минимальной ЗП считать 35 200 / 11,5=3061 рабочий час
Это ЗП разнорабочего там.
Возьмем ЗП разнорабочего за МКАДом - при ЗП в 22т.р. в час 134р или 2,31 бакса.
Или 15 238 часов.
Совсем тошно если вспомнить курс бакса на март - апрель 2012. Когда бакс по 29 был.

Как мой муж расставался с амароком - появилась возможность обновить авто, захотелось более комфортабельную внутри машину. Но эти "грузовики" - его любовь. Покажу ему и цены и комплектацию - спать ведь не будет.

А самое смешное, что у нас сраная лада вЭста стоит в среднем 720 тыщ рублей. При реальной средней зп по стране 20 тыщ рублей имеем новую мафынку за...внимание....3 года! Но правда придется не есть, не одеваться и не платить коммуналку Поржать имею право, сам 25 получаю.

Это сообщение отредактировал minirulet - 13.03.2018 - 15:51

Да, всегда ахуевал с их ценника на авто

Корпорация GM,намерена попросить у государства 25 млр. долларов (2008 год). Большая тройка попросила у правительства 34 млр. долларов. Достаточно ?

Нехер ржать, купи Гранту или зарабатывай больше.

Ну так огласите ставки налога, кстати при чем здесь налог если при возе авто взимается пошлина?
А то по интеренту легко гуглиться "что есть некая базовая ставка в 25% от стоимости авто. Плюс еще есть некий коэффициент, который зависит от уровня CO2"
есть другие данные? можно с пруфами ?

так же
"живу в финляндии 8 лет и продаю бу автомобили в том числе привезенные из европы. С растаможкой прошли мы огонь и воду поэтому достоверно сообщаю следущее:
1. рыночная стоимость автомобиля у них рассчитывается исходя из предложений на сайте nettiauto, которая в свою очередь бдительно отслеживает левые обьявления любителей занизить рыночную стоимость и банит их.
2. В таможне есть на их сайте таблица процентов пошлины с ее зависимостью от СО автомобиля, чем выше CO тем он больше максимум 50%.
3. При расчете стоимости пошлины дается скидка 7.5% от стоимости но минимум 1500 евро"

Не в обиду шевралеводам, шилдик шевроле, которые сделали в нашей стране, или для нашей страны, давно уже стал почему-то ассоциироваться с каким то говнищем

ну так а хули они на них не ездят? прогулялся по городам с помощью гугл мэп, япошек половина машин

В крупных городах - да, за их пределами самая распространённая машина - американский пикап.

Ну есть SHEVROLET USA или попросту GMC и есть Шевроле для стран Третьего Мира.
Сравнивать очень неплохой кстати, пепелац Опель Мерива(или Зафира) и GMC Savanna?
Странно несколько, не так ли? А это всё SHEVROLET...
Или Шевроле Авео и Шеви Каприс, к примеру.
Да,не идеальны ШевролЁты и увы, скурвливаются помаленьку USA машинки- даунсайсинг, обмылочность и прочие "ЕВРО-стопятьдесятчетыре",но если вести речь о машинах до нулевых и чуть за нулевые, то очень, очень неплохие тачки!
Можно ещё сравнить скажем, Исузу Аксендер и Трейлблейзерс GMC Envoy ( кто в теме поймёт)



Есть косяки, глупые, врождённые, но это отдельная тема.
К примеру, системы впрыска ШевролЁтов- плод явно укуренного "гения"
TBI CPI и как венец технического маразма - впрыск движков VORTEC 5,7/
Но всё решаемо- руки, голова и деньги, конечно!
Нет "рук", брать старую американскую тачку? Ну разве что деньги девать некуда!
А если старую американскую тачку привести в порядок, то и внукам хватит.

Не зря говорят в Америке:
-американские машины никогда не бывают полностью исправны, но ездить могут в таком состоянии и очень и очень долго(ну как-то так, в вольном переводе).
Жаль, повторюсь, что эра многолитровых, "булькающих" V-8 уходит...
Даунсайзинговый мотор со всеми свистопеределками, 10ю турбинами и сотней айфонов в салоне, ИМХО в разы хуже грубого рамного трака с smaal big или block V-8

А у нас зато УАЗ! Ну и... ВАЗ.

По сути разобраться- люди что в России,что в Америке одинаковые-и руки и ноги и туловища. Может в головах дело?

А расход у такой махины сколько? Литров 40 на сотку? Нахер она нужна такая, на дачу ездить - разоришься или в Астрахань на рыбалку, вообще золотая вобла получится.

kvart76

Ты еще про 6 рублей за бакс вспомни и ........................забудь

Большая тройка НЕ ПРОСИЛА дотаций у государства.
Большая тройка взяла кредит у государства.
В залог гарантии, что кредиты буду возвращены Большой тройкой, государство получило акции этих компаний.
(Форду, в принципе, не нужны были эти кредиты, но Форд взял кредит, чтобы обновить производственные линии).
ПС1.Подобные гарантии государства не беспрецендентны. Когда Крайслер, в свое время, был на грани банкротства, государство тоже выступило гарантом займов от частных банков (эта идея пришла в голову покойному Ли Иакокка, который возглавлял Крайслер много лет, и вывел Крайслер на путь доходности новыми моделями).
ПС.когда биржа стала подниматься, государство продало акции автокомпаний на открытом рынке.
Так что назвать займы дотациями, ну никак невозможно!!!

Это сообщение отредактировал ФилиппНЙ - 13.03.2018 - 17:40

Да как же так? Мне по телеку твердят что мы самые-самые. А Вы говорите, что рылом не вышли. Мол, ваш уровень Калина двадцатилетней выдержки. Кому верить?)

путен ввел пошлины, шоп мы гогнолады покупали

У меня одноклассник в америке живёт, новые машины меняет через год. Я особо в подробности не вдавался, но это что то типа лизинга, они ему не принадлежат юридически. Получил грин карту, пришёл в салон так как денег не было взял машину в лизинг, год катался взносы платил и всё, потом она ему надоела, он взял другую новую, взносы те же самые платил, ну и так и меняет их, кроме взносов ничего не платит, доволен как слон, говорит, что вообще не понимает почему кто то там на старых машинах ездит.

Ну а бензин там дешевле чем у нас. Страховки, да он платит, но говорит, что они не напрягают. При этом он уверен в жизни, любую болезнь в случае чего лечить будут бесплатно, если с домом что то случится, тоже не страшно - новый купит за страховку.

Там фактически социализм, если ты работаешь то и учёба и медицина и дом и машина не напрягают финансово. Проблема в том, что очень много желающих вообще не работать, так как они на пособия там живут лучше нашего рабочего класса... Как то так