Кто будет виноват в ДТП согласно ПДД РФ?

Каждый раз от результатов голосования на ЯПе у меня волосы на жопе дыбом встают!
P/S я к тому что половина ездить по ППД, другая по своим правилам...

Это сообщение отредактировал MADPATRIOT - 13.12.2017 - 15:35

Мое почтение. Я уже сдался

есть конечно никто не спорит но сплошная перед знаком, а тут сплошная уже за знаком конец односторонки и начало главной дороге сплошной динии чуешь разницу умник или на мнение большинства хочешь срубить по больше юкки ...

Сплошная за знаком "конец односторонней", и разделяет дорогу уже на две полосы, одна из которых встречная.

С этим хоть все согласны? Что после знака конец односторонней начинается сразу двухстороннее движение?

Все должны перед знаком конец односторонней встать в правый ряд, так как за ним встречка слева. И обратно в правый никак, даже для обгона, сплошная. Стоп, на другую сторону смотрит, выше написал почему.

Это сообщение отредактировал alexeymc - 13.12.2017 - 15:46

В твоем примере поворот налево запрещен. Если ехать с левого ряда, то направо нельзя, налево нельзя, а прямо встречка. Но конец одностороннего движения висит вместе со знаком приоритета и за ним перекресток.
А в обсуждаемом примере конец одностороннего движения перед знаком приоритета и для левого ряда после него не перекресток, а встечка.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

знаешь чего не хватает на карте для более точного понимания это расстояния в метрах , вот эти участки на карте кажутся что они по 5 метров , но если в реале расстояния куда больше например по 50 метров то это многое меняет дает другую картину

Это сообщение отредактировал eX1stenZ - 13.12.2017 - 15:57

Согласен, вот на прошлой странице, указал адрес подобной ерунды, там по 50 метров встречи. А вот тут хз. Но как мне кажется, пытались знак конца односторонней нарисовать на расстоянии от перекрестка, значит там все таки участок со встречной полосой за знаком.

Это пример для ситуации, когда знак 5.6 висит раньше начала перекрестка, что является основным моментом в картинке топикстартера.
Опять же, знаки приоритета таки могут устанавливаться за вплоть до 25 метров до перекрестка. В данном примере логика дорожных работников очевидна: "Ну вот же столб и пофигу что он за 5 метров до перекрестка. На столб можно вешать знаки приоритета, а знак 5.6 нельзя. Но че мы должны через пять метров отдельный столб еще фигачить для одного знака? Мы лошары штоле?".

Если уж обсуждать движение на приведенном мной примере, то такой вопрос:
Допустим знак 5.6 был бы установлен корректно, тогда двигаясь по левой полосе я могу выехать на перекресток, для проезда по прямой? По идее да, могу, а на перекрестке уже перестроиться вправо, т.е. никаких проблем с выездом на встречку нет.

остался вопрос до какого момента она односторонняя? До знака "конец одностороннего"?, тогда красных со встречки уже херачит.

Вот получается что так.

а какого хуя красный водила со встречки жопой едет назад??
я чего то не догнал?

но при этом "кирпич" с другой стороны висит на перекрестке.
получается, что на этот участок никому нельзя? бред.
просто повесили на ближайший столб "конец односторонки". нужно документы конкретного перекрестка смотреть, я больше чем уверен - односторонка там до перекрестка идет.

Вне зависимости от конфигурации перекрестка изначальная задача вырождается до двух случаев:
1. Знак 5.6 стоит до перекрестка. Красный двигается по встречке, он не прав. (левая картинка)
2. Знак 5.6 стоит на перекрестке. Красный двигается по правилам, далее уже разбираться что у них с синим за терки произошли - поворот с соответствующего ряда в случае топикстартера. (правая картинка).

Все остальное от лукавого и троллей.

Как минимум маршрутным транспортным средствам можно.
А вообще может быть что и никому, это Россия, тут и не такое возможно.

Под кирпичи никому, тут двойная подстраховка, так как поворот с обоих сторон запрещен суда. Зачем так организовано хз, на прошлой странице в моем примере хоть логично, а вот тут.... Но по данному рисунку, левая часть дороги от знака конец одностороннего неприкасаемая вообще ни для кого по правилам если... Зачем так, хз. Был бы точный адрес места, можно было бы по панораме глянуть.

Ты заблуждаешься. В соответствии с ПДД действие знаков "Проезд запрещен" и "Поворот запрещен" не распространяются на маршрутные транспортные средства.

Ссыль

Вы не правы


Действие знаков не распространяется:
3.1 - 3.3 , 3.18.1 , 3.18.2 , 3.19 - на маршрутные транспортные средства;

Это да, но они туда никак не попадут. Там со всех сторон знаки поворот запрещен в эту полосу, а с этой дороги сплошная. Так что все равно этот кирпичи это мёртвому припарка. Если только ты маршрутка, и на перекрестке развернулся... Вроде так можно, но тогда там на вечно встанешь...

Это сообщение отредактировал alexeymc - 13.12.2017 - 16:57

нашел правила поведения на Т образном перекретске

Правила проезда на перекрестках т-образной формы

Когда светофор вовсе не работает или включен в режиме «желтого мигания», по правилам ПДД движение на этом перекрестке считается нерегулируемым и следовать стоит знакам приоритета о которых писалось немного ранее.

Когда перекресток имеет крестообразную форму, вопросов практически не возникает, так как определить вид дороги (главная она или второстепенная) практически во всех ситуациях достаточно легко. Однако, существует еще одна форма перекрестка – Т-образная. Тут определить главную трассу сложнее, ведь она может сменить свое направление в любую сторону или остаться в прежнем направлении.

Определяем второстепенную и главную дороги

В общих чертах, определение вида дороги не сильно отличается в крестообразном и Т-образном перекрестке, однако остановиться подробнее на этом стоит.

Для большей наглядности и понятности букву «Т» можно распределить на основание (или ножку) и крышу (черточку сверху). Зачастую «основание» является второстепенной дорогой и перед перекрестком необходимо останавливаться, что бы пропустить транспорт. В такой ситуации поворот неизбежен и включать «поворотник» желтельно заранее.

Помимо того важно удостовериться в безопасности дальнейшего действия и пропустить транспорт, который движется по главной трассе. На оживленной автостраде иногда приходится ждать не мало времени, прежде чем продолжить движение, однако спешка никогда не приводит к добру и для своей безопасности и безопасности окружающих лучше убедится несколько раз, что вам ничего не угрожает. Как только дорога освободится, можно аккуратно, без пробуксовок двигаться.

Если летом резкий старт вряд ли нанесет какой-то вред, то зимой последствия могут быть печальные :как минимум машину занесет. Именно поэтому вырабатывать хорошие привычки лучше всего сразу

Разновидности движения на т-образных перекрестках

Помимо вышесказанного вида движения, когда по «крыше» можно поворачивать как вправо, так и влево, есть еще одностороннее движение. В таком случае будет стоять знак с направлением стрелки, которая указывает в какую сторону можно двигаться. Если такая стрелка указывает направо, то поворачивать можно только направо и никак иначе.

Чаще всего одностороннее движение бывает на «основании» перекрестка, а вот в области «крыши» уже двустороннее. Перед таким перекрестком ставят знак «уступи дорогу», который имеет форму перевернутого треугольника или знак «движение без остановки запрещено» с формой шестиугольника. Для поворота вправо придется занять крайнее правое место, а для поворота налево – крайнее левое.

Если главная трасса изменяет направление, об этом сообщает табличка. Однако, не зная статус пути, по которому едете вы, сориентироваться будет крайне трудно.

И еще несколько советов молодым водителям

Двигаясь даже по главной дороге, в особенности если это происходит за городом, где скорость немного выше «городской», лучше всего тоже сбрасывать скорость перед перекрестком для избежания возможных аварийных ситуаций. Даже если виновником ДТП станете не вы, а невнимательный водитель, выполняющий разворот с второстепенной трассы, вряд ли это значительно утешит возможные печальные последствия.
На сколько стоит сбрасывать скорость зависит от ситуации, ведь многое зависит от погодных условий.

После дождя или во время гололеда, участок дороги может оказаться скользким и транспортное средство, которое поворачивает может занести. Та же ситуация возникает и во время жары, когда асфальт набирает очень высокую температуру и начинает плавиться. Дорога тогда словно покрывается тонкой маслянистой пленкой и больше напоминает каток.

Важно стараться прогнозировать все возможные ситуации и внимательно следить за ситуацией на перекрестках.
http://avtotrener.kiev.ua/news/theory/prav...znoy-formy.html

Зря тут гонят все на тех, кто винит красного. Ситуация тут не в том, что "многие ПДД не знают", а именно в том, что картинка с подвохом. Знак "конец дороги с односторонним движением" стоит задолго до перекрестка, значит одностороннее движение заканчивается у знака, а не на перекрестке и красный едет по встречке. Намекаете на "кирпич"? Кирпич не обозначает начало одностороннего движения, он запрещает въезд, да и табличка "расстояние до объекта" там может недорисована.

Опять же, надо не только вспоминать ПДД, но и на знаки посматривать


Хотите сказать, что "такого не бывает и знаки стоят неправильно"? ну, кто спорит? Вот только не факт, что в суде эти доводы прокатят


У нас в Петербурге был замечательный участок дороги - ул. Льва Толстого. Выезд с этой улицы на площадь Льва Толстого запрещен "кирпичем", но остается сто метров улицы (между Петропавловской улицей и пл. Льва Толстого) где можно было припарковать свой пепелац или заехать во двор. Вот только незадача - на всем этом участке была СПЛОШНАЯ разметка, то есть - заехал на этот участок, а дальше либо под кирпич, либо на разворот через сплошную. Там аж три экипажа кормились. Сейчас хоть разметку подправили и сделали два разрыва для разворота

Это сообщение отредактировал alex094 - 13.12.2017 - 17:00

Все верно, и рисунок правильный, но тут(у нас) знак конец односторонней за много метров до начала перекрестка. Похоже...

Это сообщение отредактировал alexeymc - 13.12.2017 - 17:07

Да так и есть , на этой картинке конец одностороннего движения перед перекрестком ,а у нас в теме конец одностороннего движения за 50 метров до перекрестка и уже на перекрестке стоит знак главной дороге со сплошной линией.

Называемые тобой знаки "поворот запрещен в эту полосу" - это знаки 3.18.1 и 3.18.2 "поворот налево/направо запрещен", и они также не распространяются на маршрутные транспортные средства.

Надо подучить что можно маршрутным, уже польза от темы.. ну, все равно, тогда они только до начала одностороннего... Так как там полосы для них нет, то оттуда никуда из кармашка...

Это сообщение отредактировал alexeymc - 13.12.2017 - 17:12

Согласен. Если там во дворах ничего нет - то маршруткам там делать нечего, но повернуть туда право у них есть, как и шанс в этом случае встретиться лоб в лоб с красным =)