По поводу недавнешнего спора

Еще раз повторю, а что если знаки прямо указывают что дороги равнозначные(выше указал пример знака)?
Т.е. откуда взялось требование именно знака главная дорога?
Желательно из ПДД текст а не из статей, которые пишутся исходя из понимания автора.

У нас в городе есть два точно таких же поворота. Здесь обе машины не на главной, а значит помеха справа, больше тут нечем руководствоваться

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Можете и дальше приводить любые аргументы, но блть хоть один адепт покрытия ответьте мне на вопрос заданный уже раз пять не меньше, что молчим то? Где в ПДД указание про второстепенные-третьестепенные, где про более второстепенные и менее второстепенные?! Здесь чётко сказано: "13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам." На перекрестке есть главные и второстепенные направления и все! ПДД не говорит, что после проезда машин по главной, водители на второстепенных должны определить приоритет по каким-то особым условиям! Где вы это увидели? Есть знаки приоритета их и надо соблюдать и НИКАКИХ дополнительных условий! Не бывает дорог второстепенных дробь один, второстепенных/2, второстепенных/3. Что за фантазии

Это в каких ПДД есть понятие "Более второстепенная"? Может быть ввести туда такое понятие? Или "Второстепеннее второстепенной"? Так даже круче.

Внизу описка, поправь.

Чем глубже копать правила, тем больше нюансов.
Я согласен, что если нет знака, то грунтовка второстепенная, но по отношению к чему? В ПДД нет многоуровневой второстепенности, есть главная дорога, есть второстепенная (ну или чтобы было проще - направления).
Главные направлениям между собой равнозначны, второстепенные между собой тоже равнозначны, об это написано в ПДД.

Какое-то направление не может быть второстепенным к главным направлениям и к другому второстепенному.

Почему бы не внедрить формулировку, что не смотря на знаки, если вы на грунтовой дороге, то уступаете всем? Сразу ясность.

Как с зелёной стрелкой и основным красным, уступаешь всем и едешь.
Но нет, надо оставлять лазейки. На мой взгляд, некоторые пункты просто противоречат друг другу, как минимум конфликтуют.

Дык я и не спорю про грунтовку :) Она и есть второстепенная :) Вот только "беда"в том, что асфальтовая согласно знаку тоже второстепенная. Значит:
2. Второстепенная дорога поворачивает направо

В этом случае перед перекрестком должен быть установлен один из знаков:

Знак 2.4 Уступите дорогу
Знак 2.5 Движение без остановки запрещено

одновременно с табличкой:

Знак 8.13 Направление главной дороги (это как раз та самая картинка для серого прям)

Движения прямо, поворот налево или разворот

В данном случае нужно уступить дорогу абсолютно всем автомобилям, траектории которых пересекаются с Вашей. (под Вашей тут подразумевается именно серый машин, который движется прямо)

Это сообщение отредактировал Evgeniy1980 - 17.02.2017 - 11:39

Ты несешь хуйню :) Дальше говорить смысла нет. Сходи и сдай экзамен на права и попроси пересечение асфальтовых и грунтовых дорог.

Знаки знаками, а подъезжая к перекрестку лучше снизить скорость и заранее убедится в том (по его маневрам), что водятел в зоне видимости раздупляется и понимает что он должен уступить или проехать на определенном перекрестке в своей очередности.

Потом доказывать с битым носом и железом ожидая "таких" же умных ребят из ГИБДД чтоб рассудили - глупо.

Не всегда нужно ездить по правилам - так мне говорил умный Препод. Чтобы избежать ДТП иногда приходится нарушить немного.

В том-то и прикол, что знаки приоритета есть. И водитель при проезде перекрестка обязан ими (знаками) руководствоваться, если нет светофоров или регулировщика.
В нашем случае, знаки абсолютно четко разъясняют как кому разъезжаться. Покрытие дороги в данном конкретном случае не играет никакой роли.
А ГИБДДшников, написавших такой ответ, надо в шею гнать из органов! Они, блин, третестепенную дорогу в правилах придумали!

Это сообщение отредактировал Bliz - 17.02.2017 - 11:55

А что теперь скажут адепты третьестепенных грунтовых дорог

Если не можешь определить покрытие, то считаешь свою дорогу второстепенной. В этом весь сакральный смысл трактовки.

Красавец

Осталось выяснить - зачем мне ее определять если я вижу по знакам на какой дороге я нахожусь

Что это такое я прочитал во втором пункте данной цитаты?
Как это для них НЕ определена очередность проезда? А 13.11 из ПДД исключили што-ли?

И заебали сторонники грунтовок.
"Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей),
или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой,
либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Нам в определении четко написали три способа определения главной дороги. На каком основании некоторые пользуются одновременно всеми тремя? Сразу же подходит первый способ, по которому абсолютно всем видно, где у нас главная дорога. Так же очевидно, что главная на перекрестке меняет направление.
И точно так же видно, что на перекрестке примыкают две второстепенных дороги.

Это сообщение отредактировал schurin - 17.02.2017 - 12:37

Смотри, как определяется приоритет дорог.

Если есть знак "главная дорога" или "перекресток со второстепенной дорогой" или "магистраль" - то это главная, остальные второстепенки. Если нет ни одного из этих знаков, то дорога с покрытием - главная по отношению к дороге без покрытия. И пофиг, что эта дорога с покрытием является второстепенной по отношению к другой дороге с покрытием.

Правда, 13.10 всё портит - там явно не предполагалось, что второстепенки могут быть с разным покрытием, соответственно с разным приоритетом, т.к. эти дороги априори неравнозначны. Таким образом имеем некорректную установку знаков. На выезде с грунтовки должен быть знак "стоп" и все вопросы отпадают.

Это сообщение отредактировал blow05 - 17.02.2017 - 12:40

Чё скажут? Скажут не бывает таких перекрестков и знаки не правильные. Грунтовая неравнозначная нихуя.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Где тут про покрытие дорог? Четко написано что красный и серый должны пользоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Какие тут могут вопросы возникать. Знаки четко говорят что на этом перекрестке водитель серого автомобиля обязан уступать автомобилям движущимся со всех направлений. Причем здесь грунтовка?

Грунтовая неравнозначная, да. С грунтовки авто выезжает в последнюю очередь.

Можно еще выдумать космических небывалых развязок и послать запрос в НАСА,

Со стопом тоже самое всё будет. Ничего в плане приоритетов не изменится.

Это сообщение отредактировал Maksimus702 - 17.02.2017 - 12:47

В теме о грамотности неплохо бы и заголовок написать грамотно.

Это почему же???
При подъезде к перекрестку я не буду знать что главная дорога меняет направление, соответсвенно пункт 13.10 уже не применю и тогда я просто пропускаю всех.

Да с хуя-ли!?? Смотрим на знаки. Оба авто движутся по второстепенной дороге, не по главной - следовательно - помеха справа!!! Серый авто должен уступить

В этом случае, к стопу обязательно добавят табличку.
Если нет, то таблички у всех остальных будут другие. Вдумайся почему.

Я тоже... Они там, что совсем дибилы?!!

Какую табличку?
И почему у остальных будут другие таблички, можно по-подробней?
Я нихуа нипанимат)))