Прогрев мотора зимой

Сегодня. - 14С сутра грел Калину около 5мин, Тииду около 15 минут. Все машины разные, но моторы грею всегда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автозапуск зло, если живёшь в своём доме, ставить тэн в рубашку охлаждения, после запуска любой мотор надо греть. Чем холоднее на улице, тем дольше. Про акпп и говорить не надо. Достаточно один раз починить свою за деньги. Моё мнение, что градусов 40 мот должен набрать перед началом движения минимум. Это более менее нормально для работы инжектора, ката, егр, отопитель уже что то может греть, нагрузка на генератор вменяемая.

Конечно греем , основа двигателя остается неизменной ,хоть он Евро -0 хоть Евро 5, как были поршня так и остались.

Вроде как все современные Авто сами знают сколько им греться надо, когда можно ехать обороты спадают до рабочих. Ну и автомат надо минутку на месте на д покрутить - в нем тоже масло густеет. Я в своём доме с холодным гаражом решил вопрос тепловой пушкой на двиг и коробку. Щелкнул выключатель кофе попил, вышел выключатель щелкнул, завёл пока ворота открываются на д постоял и покатил потихоньку. Сравнивал при минус 15 температура до 50 доходит за 7 минут если на улице и за 1!!!! Минуту после 8-10 минут тепловой пушки в гараже, в котором пусть минус 12. Опять же 1/6 от 3х КВт/ч 2 рубля гораздо экономичнее прогрева бензом на улице. Ну и опять же плюс - нет проблем завести Авто даже в 37 минуса

так сто раз же холиварили! в кратце-двс это сложная механическая конструкция,и физику никто не отменял на нашей планете,положите бутылку с водой герметично закупореную в морозильник на пару дней и посмотрите что будет,то-же самое и с блоком и маслом-хоть и грубое сравнение,есть понятие рабочая температура для нормальной работы механизмов!в общем греть,я и масло меняю весной 5\40 и осенью на 5\30,по дедовски 1500-2000р нувообще никак не спасут и не сделают финансовым воротилой,а лишняя страховка от стояния на обочине с задраным капотом(как некоторые экономщики не грельщики)!вспоминаем матрицу-"есть следствие,и есть причина" а производители пиздят во всем! и реклама у них нагеленые гламурные пидарки на фоне пейзажей ветер свободы в жопе дым приключений,вместо-на прошлых моделях отъебывала эта пластиковая трухлявая срань,так мы её сделали из каленого титана и блок и голову из вибраниума!только ауди чет правду начали показывать-заехал в лес дальше на эвакуаторе!фух хотел кратко,чет не вышло!

Это сообщение отредактировал профитроль - 10.12.2020 - 20:40

кхм,кхм,я тут свое ведро по своему алгортиму завожу.сто минус 10 что минус 30. просто сажушь и масляю стартером.и запуск. просто я за этой древней кобылой чуть ухаживаю. так,по стариковски. а почетав предыдущие коммменты,я вообще нищий. но ничего,надо начинать с себя.

У меня дизель, на холостом можно греть, пока не закончиться топливо)) 3-5 мин холостого, и потом малый ход.. И двигло прогревается и трансмиссия.. И у меня нет индикации температуры охл жидкости, впрочем как и уровня масла и пр))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Попробуй TSI прогреть на холостых, скорее весна придет. Завел, постоял чуток и поехал по-тихоньку. Нет, йопта, стоят, пердят в форточки соседям, ублюдки...

Прогрев нужен. Уже доказано везде. Другое дело. Почти во всей Европе стоянка с работающим двигателем запрещена. Вот и стали писать что модно не греть. Мол подгон для Европы и их нормы!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не в паркинге стоит, то просто еду первые несколько км не топя тапок в пол. Если не забываю, могу прогрев включить, благо по телефону можно. Но это только ради себя любимого, чтобы чуток теплее было, жопа и руки не мерзли.

грею,жду перехода на газ,и еду

Суть в том, что правила распространяются и на жилые зоны, обозначенные знаками, и на дворовые территории.

Ладно, выяснили - машину греть!
Тогда такой вопрос - сколько греть?
2 минуты, 5 минут, 10,20......сколько?

А что с генератором случается если непрогреть..?

И что в европе , моторы меньше нашего ходят..?

Это возможно рекомендация для России. У нас такого нет. Это опция.

Я в состоянии определить что к чему прихватывает, и отогревал именно там где определил - на задних тормозных барабанах. Ваш личный опыт в данном случае никакого значения не имеет.

Прогреваю минуты три дальше обогрев руля и жопы. Турбодвижки стоя не греются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Три года как поставил Вебасто. Завожу двигатель, коробку на скорости в нескольких режимах подержу минуту и в путь. В лютые морозы коробку приходится подольше греть

Это трактор Беларус ? У меня бэха, 2.5 дизель - минут семь -и в салоне лето, правда зимуем в Крыму, но холода и у нас бывают. С индикацией уровня масла еще понятно, как НЕТ датчика температуры двигателя ?

Ну так инструкции уже давно пишут манагеры, а не инженегры. Если надо уменьшить ресурс автомобиля ради написания более красивой экологической циферки - тем хуже для клиента.

У меня паджеро 4, дизель 3.2. На ХХ греть бесполезно от слова совсем, только вебаста. При температуре минус примерно 15С и ниже на ХХ без вебасты минут за 20-30 стрелка температуры падает на ограничитель.

С другой стороны, тут и вопрос личного комфорта. Поджопник нагревается далеко не сразу, а плюхаться жопой на шкурки молодых дермантинов при минусе - то еще удовольствие. Так что лично я начинаю активно пользовать вебасту уже примерно при +10С. Летом не грею, только даю минуту разбежаться маслу по мотору.

Это сообщение отредактировал ХулиПедрович - 10.12.2020 - 21:43

Всегда грею ибо пока в рабочую зону температура не дойдет, машинен прям упирается
Жалко её. Да и дело явно в АКПП, пока масло густое рисковать коробкой нежелаю.

Гранта с автозапуском. Я грею. ХЗ может стекла такие, толи пержу в машине и конденсируется, но всегда слой белого льда на стеклах. Если не греть, то и зеркал не видно..

Грею 5-7 минут, ибо хитрое масло, хитрая коробка, хитрое все. 317 тысяч- никаких нареканий, на японском движке...