Прогрев мотора зимой

Всё зависит от обстоятельств но обычно времени нет поэтому сами понимаете

Если тепло, то не прогреваю и еду сразу. Если дубак (-20 и ниже) или замерзшие стекла, то грею, чтоб салон прогрелся и комфортно было.

Скрин из инструкции к автомобилю. Думаю, здесь даже говорить ничего не нужно.

Прогреваю до рабочей температуры. И хрен, кто переубедит в обратном.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня нет стрелки температуры.

Т.е. не отрицаете в принципе, что тепловые (!) зазоры есть.
В норму быстрее придут - согласен. НО! Есть большая разница: на увеличенных зазорах ПОД НАГРУЗКОЙ износ сопрягаемых деталей будет проходить на порядок быстрее, чем когда двигатель тихо себе молотит не напрягаясь (как минимум, в цилиндро-поршневой группе).

Пишу как человек, лично сгубивший на стенде с десяток двигателей при проведении форсированных испытаний в отделе надёжности и долговечности.
Форсированые испытания - это когда в масло добавляют алмазный порошок, убивают двигатель и потом его разбирают для микрометрирования и дальнейшего анализа.

В этом всём есть один момент. Запрещена стоянка с работающим двигателем. Смотрим, что есть стоянка. Это - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. То есть до пяти минут вполне можно стоять и прогревать машину. Честно говоря, пяти минут (даже меньше) при температуре около -10 вполне хватает, чтобы контрольная лампа (синяя) погасла. За это время вполне можно смахнуть снежок, почистить стёкла, протереть фары и попинать колесо. Так что в норматив можно уложиться. Больше - ну, если только совсем холодрыга. Да и оштрафовать за подобное действо можно только если есть достаточные основания. А это тоже не просто. Нужно зафиксировать, что именно эта машина находилась именно в этом месте и именно более пяти минут стояла с работающим двигателем. Тогда штраф выписать можно. Но много ли ДПС будут стоять во дворах и с секундомером фиксировать какая машина сколько стояла и пыхтела? Сомневаюсь, что этим вообще кто-то будет заниматься, кроме бдительных соседей. Так что в общем и целом получается, что прогрев не более пяти минут вполне законен.

Ехал с товарищем на жигуляторе карбюраторном. Он без прогрева вообще не едет. На холодном движке на газ жмешь он глохнет. Продумали конструкторы, советское качество.
Это на современных машинах уже завел и сразу можно ехать, вообще защиты от дурака нет.

Я с пульта стартую, пока с 12 го спущусь уже можно ехать. И да , кстати в моих ебенях морозы за 35 переваливают, если не прогреть то потом заебешся чинить)0

Да и похуй

У меня 1.4 турбо, его на холостых греть бесполезно. Обычно минуту стою, потом не выше 2000 оборотов еду, пока температура не начнет расти. В городе такие расстояния, что за то время, пока полноценно на месте прогреешь, как некоторые, уже до места можно добраться.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 10.12.2020 - 16:30

Мне похуй, у меня Вебасто

Так они и примерзают! По крайней мере у нас, в Крыму. Вечером едешь-дождь.Ночью морозец. Часам к девяти-десяти утра опять плюс.
Но если на работу рано-по-любому примерзшие.

+100500
у мну эбершпехер

у меня тоже)))

хочеца в теплую машину сесть грею, нет так не грею, не парюсь вощем

у меня товарищ 300к проехал, мотор в норме, вариатор тоже, не грел выше -25

Это сообщение отредактировал oztima - 10.12.2020 - 16:36

Ну вот у меня современный TSI. Я его по здешним понятиям не грею совсем, потому что пустое это занятие. Пару минут, чтобы жижи пошли по системе - и в путь, не спеша.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 10.12.2020 - 16:41

У меня примерзали один раз, правда это только после автомойки было, и тормоза барабанные. Проблема решилась с помощью полторашки теплой воды вылитой на барабан.

Это сообщение отредактировал DensMan - 10.12.2020 - 16:42

Во дворах сейчас активно ставят знаки "прогрев авто запрещен".
И что интересно - если выйти и прогревать машину вручную, то считай проблемы с машиной заимел (проколотые колеса, штраф и т.п.). А если дистанционно запускаешь авто, то всем до лампочки - хоть весь день молоти, никто тебе слова не скажет.
Вот это и есть примечательная подмена понятий потребителя, когда он сам уже не отличает плохое от хорошего, и начинает нести ересь на форумах, создавая дурацкие темы в 50-й раз об одном и том же.

у нас в неметчине прогревать нельзя. в голландии можно.
автозапуск вхуй не уперся попростой причине , автомобили стоят вдоль домов и тарахтящее корыто не есмь гут для мойх лекгких и нервов

У нас во дворе есть несколько человек которые и летом по полчаса тачку греют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хоть евро 8. ДВС тот же, прогревать надо.
Привет от Тумбергов и остальных "зелёных".

Машину греть не надо!
1) Завел
2) Сразу газ в пол
3) И поехали
4) Масло менять лучше раз в 20 тысяч. Вам же сказали, что оно охуенное, вы чо не верите, да???
5) На 100 тыс.км. купите новый двигатель

6) "название марки" говно!!!

Любителям погреть авто на холостых будет полезно почитать.
https://www.popularmechanics.com/cars/car-t...t-harms-engine/

«Бензин - отличный растворитель, и он фактически может смыть масло со стен цилиндров, будучи заведенным на холостом ходу в холодных условиях в течение длительного периода времени».

Срок службы таких компонентов, как поршневые кольца и гильзы цилиндров, может значительно сократиться, при такой эксплуатации, не говоря уже о дополнительном топливе, которое используется при работе двигателя на богатой смеси.

Это сообщение отредактировал SirrLat - 10.12.2020 - 17:11

нет такой фирмы , но есть Эбэршпайхэр. а то что ты написал это как город в игре Сибирь колкомхозград
и даже у тебя предпусковой отопитель

У нас один так не прогревая мотор сразу с буксами уносился в даль в -20. Коробку переиодически ремонтировал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ