Идите к черту со своими пятерками-семерками. 26 год 21 нынче. А эти умники держатся за технологии 70х годов 20 века
Ну так да. Ностальгирую по "восьмёрке", хоть мечтал о "седьмой, хоть ни разу не путираст, и с первой десятилетней иномаркой "Opel Rekord " никогда их даже сравнивать не буду. Но воспоминания такие же тёплые...
Ну ладно уж так то. В своё время 2101, 2103, 2106, 2108, 2121 - вполне себе ничего были. Не без косяков, но вполне себе на уровне. А вот то что сейчас творят...
2101 это вообще не ВАЗ
Ну это смотря как посмотреть. По сравнению с Фиатом очень много было внесено изменений. В кузов, подвеску, тормоза, двигатель, задний мост.
Лучше бы 5-6-7 делали, чем фигню никому не нежную. Народного авто нет
Согласен. Ведра клепали бы и спрос был бы. Если ещё нах отбросить лишние фефективные менеджеры и прочую херню которая цену добавляет то 500 тыр цена была бы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На каком уровне? А то не знаешь какие машины в эти же годы японцы, немцы, американцы выпускали...)
Ну отставание, конечно было, но не критичное. Когда эти модели появлялись - они вполне себе считались современным. Например 2108 вполне был на уровне в 1984 году. Проблема в том, что десятилетиями выпускали одни и те же модели. И теперь ВАЗ отстал навсегда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Идите к черту со своими пятерками-семерками. 26 год 21 нынче. А эти умники держатся за технологии 70х годов 20 века
Ну так да. Ностальгирую по "восьмёрке", хоть мечтал о "седьмой, хоть ни разу не путираст, и с первой десятилетней иномаркой "Opel Rekord " никогда их даже сравнивать не буду. Но воспоминания такие же тёплые...
Ты не путай, воспоминания и желание воспроизводить подобную хуету в 21 веке
Быстрей бы накрылась эта шарашкина контора ..был единажды обладателем их поделия купленного с новья в салоне ..избавился от этого ведра с болтами и продолжил ездить на форде и т.д. и получал удовольствие от самого процесса езды на иномарках а не желание побыстрей добратся до цели поездки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
был единажды обладателем их поделия купленного с новья в салоне ..избавился от этого ведра с болтами и продолжил ездить на форде и т.д. и получал удовольствие от самого процесса езды на иномарках а не желание побыстрей добратся до цели поездки
Видел на днях искру с вот такой рамкой. Быстро человек разочаровался, очень быстро.
Блядь, ребята - а вы помните первого директора ВАЗа? Нынешнего-то все знают, и кто у него машины рекламирует... Шестьдесят лет назад появился европейский автомобиль, завод на хуеву тысячу рабочих мест, при нём город с развитой инфраструктурой... И бензин по 40 копеек.
не смог найти в сети график продаж ВАЗ с момента основания до сегодня а именно в нём и ответ, когда завод жил, когда помирал и в чём причина взлётов и падений
спасибо итальянкой компартии. иначе не было бы даже таких машин.
Поднасрали конечно макаронники, лучше бы никаких не было. Вот эта вся хуйня с ценами и утилями, это всё только из-за этого дерьма, из-за именинников этих ёбаных
Ой вэй. Во времена Рено подъем был и самая продаваемая марка. Скажите тому, кто принял решение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com