Может, оно никому и не надо...

Скоро на пенсию)

Цитата (z1305 @ 20 июл 2026 в 15:16)

не смог найти в сети график продаж ВАЗ с момента основания до сегодня а именно в нём и ответ, когда завод жил, когда помирал и в чём причина взлётов и падений

Численность работающих.
Численность города.
Остальная промышленность Тольятти.
От Волгоцеммаша до каучуков.

Цитата (Jammardu @ 20 июл 2026 в 09:58)

60 лет выпуска поганого и недостойного говна ...

В конце 90-х гоняли на девятосах, потом 12ка была. На те времена и самое главное на те цены это были отличные тачки, особенно для молодых пацанов. Так что не надо тут. Другое дело, что сейчас уже явно видно отставание от "конкурентов" по всем параметрам и если бы бляди не придумали утильсбор, то альтернатив было бы чуть больше, чем дохрена.
Это сообщение отредактировал 2Seven - 20 июл 2026 в 13:43

Единственная причина утильсбора, высоких пошлин и налогов при ввозе авто из-за границы!

можно, в принципе, и поздравить, но зачем?!...

Значит пора на пенсию!

Цитата

2101 это вообще не ВАЗ

Удивлю, но это именно ваз, сделанный по итальянским технологиям (Фиат) но полностью с нуля на Волжском автозаводе. Так же как и КамАЗ, в начале черпал технологии немецкого Ман. Сейчас ни в одной стране нет полного производства автомобилей и другой техники. Запорожец - порш, москвич - Рено. Советские заводы тоже могли делать и делали свои автомобили и строительную технику, уже не прибегая к заграничным поставкам деталей .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кладбище...

Руководство там нужно менять давно и все это понимают, был французик вроде, при нем шаг вперед шагнули, но неудобен стал, на его фоне наши лицо показали. Если бы это сделали давно, то не гордились бы вдруг двойной оцинковкой капота и задней двери, а был бы круговой обзор, по 6 подушек и т.д при таких вливаниях от государства.
Даже народный автомобиль, как в европах послевоенных за копейки не могут склепать когда у народа денег хуй. Промолчу

Цитата (victor812 @ 20.07.2026 - 08:09)

Вообще, он расположен в городе Тольятти и по аналогии с МаЗ, УАЗ, Газ - должен был называться Тольяттинский автомобильный завод (ТАЗ)

А как быть с АЗЛК, ЗИЛ, да и БелАЗ надобно было назвать ЖодАЗ или ЖАЗ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я на три года старше. и ни разу не смог купить жучку с нуля..( одни немцы бу) все беды(утиль сбор и ценники небесные) от них. Пусть гниют и дальше.

То есть в твоей с твоих же слов хуёвой жизни виноват только один АвтоВАЗ ?))))) Пиздец , дожить до седых мудей и сделать такой ахуительный вывод . Это ж каким дефективным нужно быть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Litau @ 20 июл 2026 в 13:58)

Удивлю, но это именно ваз, сделанный по итальянским технологиям (Фиат) но полностью с нуля на Волжском автозаводе.

Если быть точным, был куплен этот фиат и его гоняли в хвост и гриву. Он посыпался от слова весь, там было переработано почти все, внешка фиатовская, а наши многое модернизировали и более того, даже фиатовцам отправили их косяки, ибо там даже крыша треснула во время испытаний, так что да, это ваз в фиатовской обертке

А я знаете что хочу сказать, до этого года у меня ни разу не было во владении российских авто, я всё больше по американцам, но некоторые обстоятельства заставили меня пересесть на 20-ти летний ваз. И честно, я кайфую, от цен на запчасти, от того что если что-то отвалилось, приложил подорожник и дальше поехал. Конечно на уровне новое авто ваз/ новое авто иномарка, ваз наверное лососнет тунца, но вот когда говорят "я лучше на 20-ти летней иномарке поезжу", ох какое спорное утверждение. 20-ти летние иномарки тоже ломаются, а вот ценник на запчасти это как минимум Х3 от ценника на ваз.

Цитата (av99999 @ 20 июл 2026 в 07:57)

Помянем?

"Можно, а зачем?"

Поздравить их, конечно можно, но зачем?

Цитата

А я знаете что хочу сказать, до этого года у меня ни разу не было во владении российских авто, я всё больше по американцам, но некоторые обстоятельства заставили меня пересесть на 20-ти летний ваз. И честно, я кайфую, от цен на запчасти, от того что если что-то отвалилось, приложил подорожник и дальше поехал. Конечно на уровне новое авто ваз/ новое авто иномарка, ваз наверное лососнет тунца, но вот когда говорят "я лучше на 20-ти летней иномарке поезжу", ох какое спорное утверждение. 20-ти летние иномарки тоже ломаются, а вот ценник на запчасти это как минимум Х3 от ценника на ваз.

Да тут практически все про это знают . Но ещё знают что проще всего зелени срубить , это обосрать АвтоВАЗ. И заметил что в хлам заезженная фраза про проклятое место до сей поры пользуется спросом . Только в этой теме раза три уже была в различных вариациях )))) . А про можно а зачем , галдят как попугаи без остановки ))))) зелень сама себя ненарубит )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kakvse @ 20.07.2026 - 07:58)

спасибо итальянкой компартии. иначе не было бы даже таких машин.

Слава Фиату!!! Впрочем все наши автомобильные заводы это Форды и Фиаты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (toliatti @ 20 июл 2026 в 14:03)

Цитата Я на три года старше. и ни разу не смог купить жучку с нуля..( одни немцы бу) все беды(утиль сбор и ценники небесные) от них. Пусть гниют и дальше. То есть в твоей с твоих же слов хуёвой жизни виноват только один АвтоВАЗ ?))))) Пиздец , дожить до седых мудей и сделать такой ахуительный вывод . Это ж каким дефективным нужно быть

Если говорить откровенно, то утильсбор вводился как поддержка именно автоваза (официальная версия). Как бы ежу понятно, что основная цель была срубить бабла с народа, но раз объявили вот так, значит именно автоваз виновен в утильсборе.
Утиль поднял цену иномарок на величину, сравнимую с их стоимостью, автоваз поднял цены на свои машины следом.
И в чём в таком случае чувак не прав?
У меня у самого гранта и нива, но это не оттого, что я прям признаю невъебенные достоинства этих машин, из достоинств там только цена. Я бы предпочёл иметь фокус и джимник. Откатал три года, отогнал салон, взял такую же. Ненапряжно. Машина дешёвая, не дрожишь над ней. Сейчас цена взлетела, достоинств не осталось совсем.
Это сообщение отредактировал YOrick - 20 июл 2026 в 14:27

Проклятое место
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (2Seven @ 20 июл 2026 в 18:42)

Цитата (Jammardu @ 20 июл 2026 в 09:58) 60 лет выпуска поганого и недостойного говна ... В конце 90-х гоняли на девятосах, потом 12ка была. На те времена и самое главное на те цены это были отличные тачки, особенно для молодых пацанов. Так что не надо тут. Другое дело, что сейчас уже явно видно отставание от "конкурентов" по всем параметрам и если бы бляди не придумали утильсбор, то альтернатив было бы чуть больше, чем дохрена.

В конеце 90х вся сибирь каталась на тойотах и ниссанах, тазы уже тогда за машины не считали

Жигули нормальные машины так то, но цены раза в 3 завышены! По адекватным ценам за 700-800 косарей только так улетали бы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может, а зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо автовазу за наше счастливое детство, ура

Цитата

Лучше бы 5-6-7 делали, чем фигню никому не нежную. Народного авто нет

Самое смешное, что эти 5-6-7 стоили тех же неподъемных для обычного работяги денег.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был отрезок когда были надежды , но и то когда Рено пришел. И вроде норм стало и была цель в бюджетном секторе стать норм авто. Но и то похоронили когда Рено ушел. 🪦🤷‍♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ