Почему отечественные моторы не умирают, а переходят в режим вечной капиталки

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
aleko92
16.05.2025 - 08:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.08.16
Сообщений: 1161
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 07:59)
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 07:54)
Номера двигателей даже при постановке на учет уже давным давно никто не смотрит

Да?! То есть, если я сошлифую маркировку кубатуры, это ни коем образом не номер двигла и не запрещено, то они не будут смотреть на номера мотора и спокойно не заметят замену? Счазз, поверила. На счёт по виду заметят - нереально. Сложно, даже когда две модификации байка рядом стоят определить где сколько кубов, а по памяти, не глядя на номер двигла - нереально.

Про моты не знаю, может там и проверяют, на авто никто не смотрит
 
[^]
bigfacker
16.05.2025 - 08:11
4
Статус: Offline


Последний охотник на ведьм.

Регистрация: 23.03.13
Сообщений: 8420
Цитата (Sana80 @ 16.05.2025 - 08:06)
У меня для вас плохие новости, это не двигатель такой офигенный что его можно бесконечно чинить, это зарплата такая низкая что этой херней можно заниматся.

Товар должен быть для потребителя, а не потребитель для товара одноразового. К хорошим вещам привыкаешь и если нового аналога нет в продаже, то ремонт это решение проблемы. Если нет денег, то тогда и ничего не будет. Не хочет народ потреблядью одноразовых вещей становиться за тройной ценник. А ведь вес и размеры товара уменьшаются с каждым годом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ПРИМа25
16.05.2025 - 08:17
3
Статус: Online


Дед-пердед

Регистрация: 27.05.13
Сообщений: 16825
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 15:10)
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 07:59)
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 07:54)
Номера двигателей даже при постановке на учет уже давным давно никто не смотрит

Да?! То есть, если я сошлифую маркировку кубатуры, это ни коем образом не номер двигла и не запрещено, то они не будут смотреть на номера мотора и спокойно не заметят замену? Счазз, поверила. На счёт по виду заметят - нереально. Сложно, даже когда две модификации байка рядом стоят определить где сколько кубов, а по памяти, не глядя на номер двигла - нереально.

Про моты не знаю, может там и проверяют, на авто никто не смотрит

У меня на мопедке(!) проверяли и фотографировали, в дождь(!)
Есть тут район, там менты с ебанцой
К сожалению это родина моя...
 
[^]
blagorod32
16.05.2025 - 08:26
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.07.15
Сообщений: 6244
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 07:54)
Номера двигателей даже при постановке на учет уже давным давно никто не смотрит

Месяц назад смотрели. Все от мрэо зависит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
boxer150
16.05.2025 - 08:30
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 9.05.23
Сообщений: 154
В Америке до сих пор выпускают двигатели 50, 60 годов. Ставят на автомобили, кастом проекты, лодки, катера. Простые, ремонтопрогодные. Делают, так, как им удобнее жить. А нам навязывают европейские стандарты одноразового , пластикового мира.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlDianochka
16.05.2025 - 08:32
2
Статус: Offline


Пантера

Регистрация: 21.07.13
Сообщений: 91184
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 08:10)
Про моты не знаю, может там и проверяют, на авто никто не смотрит

То есть если двигло "болт-он" и видимо похож, то допизды на все? 1,3 на 1,6, 1,6 на 1,8 меняй и тд?...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlDianochka
16.05.2025 - 08:34
3
Статус: Offline


Пантера

Регистрация: 21.07.13
Сообщений: 91184
Цитата (boxer150 @ 16.05.2025 - 08:30)
В Америке до сих пор выпускают двигатели 50, 60 годов. Ставят на автомобили, кастом проекты, лодки, катера. Простые, ремонтопрогодные. Делают, так, как им удобнее жить. А нам навязывают европейские стандарты одноразового , пластикового мира.

Нам блять навязывают продукцию автоТАЗа, и ничего, все терпят....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
UPman
16.05.2025 - 08:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.12.19
Сообщений: 12969
...так было раньше
сейчас просто тупо "донашиваем" советские моторы
мотористов то опытных уже почти нет...
 
[^]
KSF95
16.05.2025 - 08:39
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.06.14
Сообщений: 4176
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 07:56)
Цитата (KSF95 @ 16.05.2025 - 07:49)
Шикарно написано  сын купил себе семёрку девяносто восьмого года и именно так сейчас развлекается  главное всё постигает сам и ему нравится.

Сын мазохист, но это пофиг, сама такая же. Но, бля, семёрку капиталить?! Да ей новой путь в металлолом. Нормальную машину взять было нельзя тех же годов или постарше? Чтоб хоть не зря труд и деньги вкладывать....

Я ему предлагал, пока мы с ним её перегоняли, скинуть её со скалы предварительно подпалив, благо дела по горной дороге ехали lol.gif и записать видосик на ютьюб rulez.gif Отказался faceoff.gif Забавно другое, он семёрку купил продав свой велосипед blink.gif велик правда был не дешёвый. Уже половину переварил сам, попутно купив сварочный аппарат полуавтомат, ну нравится ребёнку why.gif всяко лучше чем бухать по подворотням
 
[^]
Shatei
16.05.2025 - 08:43
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 17.06.14
Сообщений: 255
Цитата
Статейку очередной зуммер-смузисос писал.

Shatei
ещё один эксперд ебаный. Причём тут зазоры вообще? Ты хоть один мануал по оверхоллу читал? Зазоры сравнивал? За счёт чего удельную мощность повышают знаешь? Сколько моторов сделал?

4A-GE, как говоришь - лохматых годов (начала 90-х) - 100л.с. с литра. Без турбокомпрессора. И два предусмотренных (заводом) ремонтных размера ЦПГ.

Специалист хуев. Как вы заебали уже.

И тебе здравствуй.
Ты сравниваешь 4А-GE из начала 90-х с ВАЗ и ЗМЗ, родом из 50-х. Что ты мне хочешь доказать?
Что 513 мотор с ПАЗика равнозначен UZ?!
Тема про отечественные моторы (все родом из Союза) и их ремонтопригодность. И "мануалов по оверхоллу" на них нет, есть инструкции по ремонту и эксплуатации с таблицами номинальных и ремонтных размеров и допусками. Если ты мне докажешь, что в твоём любимом 4А-GE и в ВАЗ-2106 они идентичные, я публично принесу извинения.
И за пиздежом своим поганым следи, особенно с незнакомыми людьми, герой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlDianochka
16.05.2025 - 08:43
4
Статус: Offline


Пантера

Регистрация: 21.07.13
Сообщений: 91184
Цитата (KSF95 @ 16.05.2025 - 08:39)
Я ему предлагал, пока мы с ним её перегоняли, скинуть её со скалы предварительно подпалив, благо дела по горной дороге ехали и записать видосик на ютьюб Отказался Забавно другое, он семёрку купил продав свой велосипед велик правда был не дешёвый. Уже половину переварил сам, попутно купив сварочный аппарат полуавтомат, ну нравится ребёнку всяко лучше чем бухать по подворотням

Бля, ну жалко ж силы и деньги на гнилотаз.... Была б e38 семёрка, то да, дело путное, а тазик?...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
GeorgeM3
16.05.2025 - 08:44
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 10.03.21
Сообщений: 833
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 07:47)
Цитата (bigfacker @ 16.05.2025 - 07:44)
На мотиках часто двигатели безномерные. Выпускают одной большой серией и в птс запись "без номера".

На совковциклах и кЕтае - возможно.

на совкоциклах таки НЕвозможно.
 
[^]
AlDianochka
16.05.2025 - 08:48
2
Статус: Offline


Пантера

Регистрация: 21.07.13
Сообщений: 91184
Цитата (GeorgeM3 @ 16.05.2025 - 08:44)
на совкоциклах таки НЕвозможно.

Да?! А у меня небыло? То рама Б/Н то двигло - полно такого чуда расчудесного. Оно от завода так может и не было, но при получении ПТС такая фигня и пошла...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
1300V4
16.05.2025 - 08:53
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.01.15
Сообщений: 1278
Цитата (Shatei @ 16.05.2025 - 12:43)
Цитата
Статейку очередной зуммер-смузисос писал.

Shatei
ещё один эксперд ебаный. Причём тут зазоры вообще? Ты хоть один мануал по оверхоллу читал? Зазоры сравнивал? За счёт чего удельную мощность повышают знаешь? Сколько моторов сделал?

4A-GE, как говоришь - лохматых годов (начала 90-х) - 100л.с. с литра. Без турбокомпрессора. И два предусмотренных (заводом) ремонтных размера ЦПГ.

Специалист хуев. Как вы заебали уже.

И тебе здравствуй.
Ты сравниваешь 4А-GE из начала 90-х с ВАЗ и ЗМЗ, родом из 50-х. Что ты мне хочешь доказать?
Что 513 мотор с ПАЗика равнозначен UZ?!
Тема про отечественные моторы (все родом из Союза) и их ремонтопригодность. И "мануалов по оверхоллу" на них нет, есть инструкции по ремонту и эксплуатации с таблицами номинальных и ремонтных размеров и допусками. Если ты мне докажешь, что в твоём любимом 4А-GE и в ВАЗ-2106 они идентичные, я публично принесу извинения.
И за пиздежом своим поганым следи, особенно с незнакомыми людьми, герой.

Представь себе, размеры там абсолютно одинаковые. Поршень цилиндр 0,02-0,04 мм. И по подшипникам скольжения одно и то-же. Тепловое расширение материалов в этой вселенной не поменялось.
Делал я и то и то, причём десятками штук. Переходящими в сотни.
Рыть интернет и предоставлять тебе, абсолютному некомпетентному в ДВС - как-то влом. Даже за "извинеия".
И ремонтируется всё абсолютно одинаково. Просто после колхозана с ломом, вместо динамометрического ключа, ВАЗ проедет 30т.км. А иномарочный он сломает.
Я вообще авиационные ремонтирую, как родом из второй мировой, так и новейшие (из конца 90-х).

Эксперд хуев.

Это сообщение отредактировал 1300V4 - 16.05.2025 - 08:56
 
[^]
sqlap78
16.05.2025 - 09:10
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 20.07.19
Сообщений: 575
Задача была другая. Не продать как можно больше, а обеспечить как можно больших

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlDianochka
16.05.2025 - 09:11
2
Статус: Offline


Пантера

Регистрация: 21.07.13
Сообщений: 91184
Цитата (sqlap78 @ 16.05.2025 - 09:10)
Задача была другая. Не продать как можно больше, а обеспечить как можно больших

Чем? Автомобилями? Откуда тогда очереди были в несколько лет и планировка дворов на десять машин?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Kaltman
16.05.2025 - 09:12
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.03.15
Сообщений: 5976
Сколько я перебрал узам 412 двигателей, самое охуенно в нем что гильзы легко меняются без переточек и гильзования, подложил медные кольца и вкорячил на краску, а если не менять то точишь гильзу берешь ремонтные кольца с хромированием, и покатил, донельзя простой и ремонтопригодный мотор! а сейчас выкинул мотор и купил новый, китайский мотор на рио-солярис 140тыс стоит!
 
[^]
aleko92
16.05.2025 - 09:12
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.08.16
Сообщений: 1161
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 08:32)
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 08:10)
Про моты не знаю, может там и проверяют, на авто никто не смотрит

То есть если двигло "болт-он" и видимо похож, то допизды на все? 1,3 на 1,6, 1,6 на 1,8 меняй и тд?...

Ну как видимо похож, там эти товарищи довольно профессиональные, и у них глаз наметан, а так да, если внешне претензий не вызовет то номера сверять никто не полезет
 
[^]
KsandrPRO
16.05.2025 - 09:14
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.08.11
Сообщений: 15602
Цитата (maxxon999 @ 16.05.2025 - 06:04)
А в чем проблема современных моторов? Все так же ремонтируется, гильзуется, напыляется если нужно. Можно даже поршни отлить в нужный размер. Все упирается в бюджет, контракт или ремонт.

Новые вещи сейчас делают специально малоремонтопригодными. Невыгодного производителям делать долгоживущие вещи. Им нужно, чтобы покупатель как можно быстрее пришел за новым готовым продуктом.
 
[^]
aleko92
16.05.2025 - 09:18
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.08.16
Сообщений: 1161
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 08:43)
Цитата (KSF95 @ 16.05.2025 - 08:39)
Я ему предлагал, пока мы с ним её перегоняли, скинуть её со скалы предварительно подпалив, благо дела по горной дороге ехали  и записать видосик на ютьюб  Отказался  Забавно другое, он семёрку купил продав свой велосипед  велик правда был не дешёвый. Уже половину переварил сам, попутно купив сварочный аппарат полуавтомат, ну нравится ребёнку  всяко лучше чем бухать по подворотням

Бля, ну жалко ж силы и деньги на гнилотаз.... Была б e38 семёрка, то да, дело путное, а тазик?...

Да ну фигню говоришь, в е38 семерку тебе столько бабла придется вбухать мама негорюй, это явно не для пацана, пллюс дорогие ОСАГО и транспортный налог
 
[^]
akrapovik
16.05.2025 - 09:21
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 10.04.12
Сообщений: 898
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 07:54)
Номера двигателей даже при постановке на учет уже давным давно никто не смотрит

Смотрят, у меня смотрели на машине, которую я сам себе продавал, с юр лица на физ лицо, я спрашиваю зачем? А у них ответ, типа указание сверху, вдруг ты за три года владения сменил двигатель на более мощный и не платишь налоги

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlDianochka
16.05.2025 - 09:22
2
Статус: Offline


Пантера

Регистрация: 21.07.13
Сообщений: 91184
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 09:18)
Да ну фигню говоришь, в е38 семерку тебе столько бабла придется вбухать мама негорюй, это явно не для пацана, пллюс дорогие ОСАГО и транспортный налог

А жигу восстанавливать смысла не имеет. Ну разве что до состояния ездит и хер бы с нею.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
bigfacker
16.05.2025 - 09:22
1
Статус: Offline


Последний охотник на ведьм.

Регистрация: 23.03.13
Сообщений: 8420
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 09:11)
Цитата (sqlap78 @ 16.05.2025 - 09:10)
Задача была другая. Не продать как можно больше, а обеспечить как можно больших

Чем? Автомобилями? Откуда тогда очереди были в несколько лет и планировка дворов на десять машин?

А что хотеть от СССР? ВАЗ построили в 70-х. Население 300 млн. чел. Заводы сколько выпускали легковых то? ВАЗ не больше 1 млн. шт. Москвич и прочие ЗАЗ намного меньше.
А население жило намного богаче и деньги были у многих, а машин мало. Отсюда очереди. Можно конечно ценник на жигули копейку 30 000 руб. сделать и очередей не будет. Или новые заводы строить, которые были запланированы на пятилетки 90-х.
 
[^]
aleko92
16.05.2025 - 09:23
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.08.16
Сообщений: 1161
Цитата (AlDianochka @ 16.05.2025 - 09:22)
Цитата (aleko92 @ 16.05.2025 - 09:18)
Да ну фигню говоришь, в е38 семерку тебе столько бабла придется вбухать мама негорюй, это явно не для пацана, пллюс дорогие ОСАГО и транспортный налог

А жигу восстанавливать смысла не имеет. Ну разве что до состояния ездит и хер бы с нею.

Кому как, но за то это проще простого и не дорого
 
[^]
Blauwal
16.05.2025 - 09:23
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.20
Сообщений: 1789
Т.е. когда блок в каждой бмв гильзуют гильзами вырезанными из жигулевского блока, это не капиталка? Это вечный милионник.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23288
0 Пользователей:
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх