Повторное внесение изменений в конструкцию авто, петиция

Кто тебя вынуждает? Продай и не вынуждайся.
А имеешь наглость позволить себе авто - плОти!!!

Это сообщение отредактировал dimonoff - 18.10.2023 - 17:05

ТС, ты предлагаешь лишить кучу дармоедов кормушки?

Совет ТС, написать петицию на листочке бумаги, свернуть ее в трубочку и запихать себе в задницу. Дурачок, что ли? За каждое согласование нужно деньги платить, не для того обязательную сертификацию вводили, чтоб ее потом бесплатной делать. У нее весь смысл в том, что она именно платная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экспертиза по переоборудованию проходит в 2 этапа. На первом оценивается можно ли вкорячить допник (или наоборот что-то убрать) в авто. Если все хорошо, то лаборатория выдает заключение, что данная переделка допустима, а на основании заключения ГАИ пишет разрешение. После переделки машина вновь едет в лабораторию, где проверяют правильность произведенных работ.
Даже если разрешить установку допов на основании сертификата и оттс, то проверять качество и правильность работ в любом случае будет лаба.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я им так и сказал, когда они до фаркопа доебались, ничего снимать не буду, аннулируйте,правда у меня из-за какой то копеешной пошлины на авто стоит запрет на рег действия от приставов, так что мне похуй, так отпустили

Насколько помню, в конце они дают справку о соответствии конструкции транспортного средства. Конструкции. То есть про что и речь, что если конструкция транспортного средства единожды с конкретным изменением была проверена, то в получении ровно той же справки нет никакого смысла.

Ведь одни и те же машины при получении номеров не проверяют на соответствие конструкции, что это действительно машина, а не самолёт.

Дело в правильности выполнения работ по установке/переделке. Реальный случай. На буханку 3303 установили гбо. По документам все в ажуре - есть предварительное заключение о возможности переоборудования, есть сертификаты/паспорта, декларация от установщиков. Зато крепления баллона прикрутили к дощатому настилу платформы, а не к металлу. Естественно, буханководу пришлось снова ехать к установщикам, чтобы они свой косяк устранили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все эти допы должен сертифицировать производитель этих допов.
а не потребитель, который хочет его себе установить.
и этот доп уже должен продаваться с сертификатом, где указано,
что эта поебень, с номером таким то, сертифицирована и подходит на такие то модели авто.

как раз этот случай описан мудрым народом как "жопа вертит головой"
Схуя ли производитель допов решает за безопасность автомобиля после того как этому автомобилю прикрутили какую то еболу?
Транспортное средство сертифицируется как тип изготовленный заводом. Только заводу изготовителю решать что можно навешивать на жоповозку, что нет.

И какое это отношение имеет к лаборатории? Так и при смене колес могут слизанные гайки на суперклей посадить да машина улетит на ближайшем повороте. Задача лаборатории - дать разрешение на установку, и тут их полномочия всё.

Нахуй чендж.орг, надо на РОИ размещать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда ничего не устанавливал но мне казалось что если я ищу фаркоп на ниву то те варианты которые мне будут предложены прошли сертификацию и по этому продаются Ну или выдаётся какая-то бумага ну думал что как то так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не было бы лаборатории - поехала бы эта буханка по дорогам, со временем крепеж бы не выдержал и при резком торможении...
Лаба нужна, чтобы контролировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть одобрение типа тс!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не думай, плати. Там очередному выродку властьимущих на канарах новой яхты не хватает. А ты тут "копеечку" зажал.
Кто то способен мне назвать хоть что то, что имеет в праве собственности кроме еды, не большой бытовой техники и одежды? За что не требуется постоянно/ежегодно платить налоги за обладание? Изменение? Наличие? Ну хоть что то?

Афтар, ты не въезжаешь в политику Партии и Правительства.
Тебе что было сказано? Ась? "Люди наша новая нефть!" Вены пробурили, трубопроводы пластиковые подвели и качают кровушку народную. А иначе как? Кто пополнять бюджет то будет? Ротенблюмы с Дерипаскерами что ли? И Фридманюк довесок накинет? Ага, щаз!

А критиковать политику Партии и Правительства ни-ни, даже и не думай. Тебя посодють, а ты не воруй. В смысле не звизди и не лайкай с репостами.

Это сообщение отредактировал lurkoyop - 18.10.2023 - 21:49

Есть Одобрение типа тс! Есть п.17.. который гласит что если одобрено в типе то можно все делать без переоборудования! Отказывают просим отказ! Что касаемо фаркопа! Тех документация! Если ей предусмотрено использование машины с фаркопом-прицепом ездим и все! Требования к фаркопу!! Без прицепа! Снял убрал чтоб не торчал!! Опять же ПДД! За зарешеные габариты не выступает!!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддерживаю автора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это кормушка. Кто в здравом уме сам себе прикроет поток бабла?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня эпизод... Когда-то сидел я на Драйв2, писал про свои машины, в частности выложил своё видение решения проблемы перегрева двигателя на Соболе. Расписал всё подообно, в картинках: что взять, от чего, кудой прилепить, как прилепить. На выходе получилась работоспособная конструкция, которая в автоматическом режиме боролась с перегревом - у старых Газелеобразных с двигателями УМЗ радиатор расположен сильно ниже ГБЦ, как следствие, после остановки двигателя наиболее горячая ОЖ скапливается в ГБЦ, после чего, при отсутствии циркуляции, происходит несанкционированный выброс ОЖ из расширительного бачка. Ну чё... не прошло и недели - претензия от подписчика: сделал всё как у меня, но не работает. Стал разбираться, автор рацухи как-никак, да и самому интересно. Через неделю переписки выяснилось: этот деятель запчасти использовал не те, что были у меня, а те, которые смог достать. Объяснил он это просто и незатейливо: - а какая разница?

Так что ИМХОеццо мну, что каждый вариант переделки нужно рассматривать и проверять отдельно. Фиг его знает что там очередной мамкин кулибин нарукожопит, тем более если дело касается фаркопа или подвески с тормозами.

Все здравое там быстро исчезает, быстрее чем в черной дыре.

Как наши власти будут прислушиваться к иностранным голосовалкам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не уговорил. я покупаю машину такой какая она есть, и мне не надо дополнительной хуйни. я на ней буду просто ездить. если человеку надо на машине выёбываться , - пускай платит. и не надо мне тут рассказывать, что машину с лебёдкой не купить.

Хоть вряд ли эта тема выстрелит, но с меня не убудет! Поддержал - подписал!

Ну к примеру ты берешь БУ машину, которая тебе приглянулась - она в хорошем состоянии, у нее движок живой и т.д. Но фаркопа, к примеру, нет. А тебе нужно еще прицеп.
Можно конечно искать с фаркопом сразу, но это в разы сложнее, найти нормальную машину со всем примочками, что нужно.
Речь же идет не о всякой херне, типа спойлеров, фар с ксеноном или светодиодами. Хотя и тут тоже - если уже сертифицировано раз и разрешено, то смысл заново это проверять?