4 хитрости советских водителей, которые позволяли безнаказанно воровать у государства

Батя меня пацана на колхозных автовесах взвешивал, до ста грамм точность была. В колхозах видать поточнее весы были, чем на колбасном заводе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В личном пользовании дизельных авто не было ! А уж камазы))))) наивный человек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал у нас мужик водителем, раньше ездил в райпо. Рассказывал, как сахарный песок пиздили.

У каждого была медная трубка на полсантиметра. Аккуратно раздвигали волокна в мешке с песком, прилаживали 2-3 литровую банку и вперед. Через несколько километром меняли мешок, песок ссыпали в ведро и ли в какую свою емкость. За рейс получалось 8-10 килограмм халявы.

Потом волокна мешка аккуратно ставились на место. В мешке недосдача этих нескольких килограмм не ощущалась на вес и никто не палил водил...

Не бери в голову. Какие то фантазии сплошные

Интересно, вес гири давал заметный вклад в весь какого-нибудь Зила-130? Оно хоть инструментальную погрешность весов перекрывало?

хуета это все выдуманная для яндекс дзена

Так там и была пирамида гирь.
Бред какой то уж проще песка насыпать или гальки и высыпать потом.

Знал одного водителя пивной бочки, с его слов пиво не надо было пиздить, просто крановщик ему платил за то что он ему первому пиво привозил.

Это уже при победившем капитализме стало. А в СССР соляра нахер не нужна была. Родственник ходил за границу на лайнере, ессно были деньги, чеки. Как-то купил Волгу с пежовским дизелем, из Югославии, штоль... Вааще приблем не знал с топливом. Даже если подходил просто к МАЗу какому-нить, ему с радостью сливали, чтобы поржать, как он соляру будет в бак Волги заливать. Ну не знали тогда, что за бугром встречаются дизельные Волги.

Сахар и тогда был в мешках фасованный. На мешке бирка - 35 кг (к примеру). Ты его хоть водой с ведра обливай, со склада он уйдет как 35 кг. Никакого смысла. А вот уже в магазине , где он продавался на развес, смысл такой был. Ибо с 1 кг сахара получалось к примеру 1,2 кг.

А потом аппетит подрос и до страны ручонки загребуШие потянулись.

Жаль, Андропову время и здоровья не хватило поотрубать эти грабельки.

мы с зятем в 90х на его фуре ездили за помидорами в Херсон, заехали на весовую порожняком, выехали на поле , зять остановился поодаль от весовой, вышел и открыл какой то кран под фурой, полилась вода, пока доехали до поля на загрузку вода вся слилась, как он сказал - та это всего лишь 500кг.

На шлангах на АЗС прыгали чтоб бензин слить на мопед. Не знаю что за система там была, может обратный клапан стоял в колонке или еще что, но за пять минут можно было 3 литра бензина натоптать.
Если кто знает почему так выходило можете поделиться.

Пиздёж. Катал пол дня по полу банку молоком, масла не увидел.

А в магазинах эти мешки обкладывали мокрыми тряпками на ночь.

Это сообщение отредактировал Шульц78 - 16.05.2023 - 15:35

Бензин сливали, как отец рассказывал, потому что за остатки ебли. Если не спалил топливо значит не работал.

Какая то хуита. Уж простите.
Я не жил в сознательном возрасте при СССР. Но знаю, что механические весы наличие или отсутствие гири просто не заметят. Там погрешность выше. Про взбившееся масло на бревне в бочке- поржал. Масло делают из сливок - сметаны не путать с продаваемой нынче хуиты под названием "Сметана". Ничего общего с настоящей сметаной не имеет, а не из молока. Пусть даже и цельного. Я в детстве "колотил" масло в кастрюле деревянной колотушкой. И на это уходило много времени и сил. Чтобы этот процесс произошел в бочке с молоком... ну я не знаю, какие должны быть условия произойти...
Я рос в деревне. Хоть и в 90-е. Но там жили, как в СССР, по инерции, так сказать. До начала 20-х. Нужно сено? Поехал на поле, взял, сколько нужно. Нужно зерно? Договорился с кем надо. Бензин? Да не вопрос. Основная валюта "обмена" была бутылка водки. Много людей сгубила, кстати. Со стройматериалами уже напряг был. Но никто никогда их не покупал в те года. У всех в хозяйстве всё было.

Это ж, блядь, сколько гирь должно было скопиться на мясокомбинате.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну собсна когда к нам на пойму масквачи приезжали на большегрузах за капустой то всегда(после весовой) сваливали всякий хлам на берег Оки, покрышки по большей части но и воду сливали с подвесных топливных баков заполненных для этого случая водой.

Я слышал что при перевозке вина а цистернах отчерпыаали вино, а вместо него закладывали презики с водой: уровень в бочке правильный, анализ вино проходило как неразбавленное. При опорожнении цистерны презики просто лопались. Мож звиздежь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Квартира водителя мясокомбината времен СССР:

Это сообщение отредактировал dbflipp - 16.05.2023 - 15:38

Из сливок или сметаны масло делалось, про брусок согласен, скорее всего пиздёж. Иначе на внутренней поверхности цистерны всё было бы в маслице.

Нуу соляра не нужна ,а грузовые авто ездили на 76 бензине, а легковушки частные на 92 бензине а СССР тоже не дураки были.Переделать с 92 на 76 тот еще гемор был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про гирю поржал, сам придумал?ЗиЛ и ГАЗоны на 76 бензине ездили, он нахер никому нужен не был. А вот 93 да, нужная вещь. Недаром УРАЛ 375 с бензиновым двигателем ценился. Он на 93 бензине работал.Про ведро молока бред вообще, погрешность весов 10 кг была. И так можно было взять. Да и веревку нечего было вешать. При промывки цестерны после сдачи молока на молокозавод, всегда грамм двести- триста масла можно было и так взять.Про фильтр насмешил, оставалось пиво в трубах и насосе. 30 литров на корпус фильтра для пива, смешно просто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ