Лада-веста: «Что немцу хорошо, то русскому смерть»

И че там за шланги с маслом, очень любопытно?

Твоя камри в -40 тоже превращается в ведро, если ты не в курсе. Как и многие другие машины.

Партномера запчастей, которые одинаково стоят - в студию. Одинаково с вазом стоят только дешмаские китайские запчасти на камри, говённого качества.

Да, да, конечно. Полмиллиона без капиталки. Кот с лампой точка джипег.

Это сообщение отредактировал MrME - 17.08.2018 - 08:19

а ты на свою японку шланги из Японии заказываешь?
Да хер там! Даже если и написано "made in Japan", то все равно такое же говно по качеству, что и на другие, только где-то чуть лучше, где-то хуже, т.к. один фиг 70-80% з/ч либо из Китая, либо на подпольных "заводиках" из стран СНГ.

Из вашего же источника:
А теперь подумайте, на какие страны приходится основная доля продаж Vestы?

Верно! Лично мне новая машина не нужна, уже брал два раза из салона, по 5 лет отъездили - продали. Была мечта - именно новую машину взять. Мечту исполнил, не более того. Да, 5 лет без проблем отъездил...Но ценник у машины 5 летки- в 2,5 раза ниже цены новой, даже с учетом инфляций-хуяций и роста доллара.
Но сейчас это очень дорого для меня. К сожалению воровать не умею и не хочу, а на з/п теперешнюю -новую машину за 1,5 млн. брать не имею возможности без существенного кредита. Не было бы пошлин - спокойно купил бы 5 летку иномарку и ездил.

НУ и тема то про АвтоВаз в основном. Что нихуя он не народные автомобили выпускает. И не хочу я покупать Ладу за такие деньги.

Это сообщение отредактировал levvvv - 17.08.2018 - 08:38

И Лада, и Веста - обе хорошие машины, только у них цены плохие.

Да, про запчасти весело. Понадобился мне как-то на Ниссан Примеру ШРУС, решил взять оригинал, посмотрел цену и прихуел. Пришлось брать китай, но и того не было ни в Самаре, ни в Тольятти. При дня ждал пока из Москвы привезут. Неудобно, блядь.

современное атомобилестроение таково что нет уже 4-5 летних немцев в идеале, счас от новых то машин непонятно чего ждать.

знаем мы эту игру в кегли на природе

И я об том же. Ценник на оригинал - пздц. У всех без исключения.

Вот по ШРУСам, кстати - смотрел как-то знакомому на Vitz (если кто не в крусе, это такая мелкая праворульная хуета, вроде матиза, только тоёта) - там четыре оригинальных гранаты стоят не намного меньше, чем сам этот дырявый мятый Vitz. И идут, кстати, в сборе с приводами - кто там любит рассуждать про маркетологов VAG и охуенные вёдра с рулём в бардачке?

Зато китайский неоригинал - да, от двух тысяч, без проблем. Сколько проходит - хуй его знает, но точно немного. Одна захрустела меньше чем через год, например. Потом продали этого витца к херам собачьим.

а уж сколько петросянов буду отпускать всех заёбшие "шЮтки йумара"...

Так оно и Ладу можно брать с пробегом тысяч в 100, и с таким же ценником Еще тысяч на 100 ее хватит, а денег сэкономится туева хуча

Маск ничего не изобретал.
Он построил,сделал
Можете сказать кто сегодня в России делает электромобили?

1. В Европе очень дорого делать капиталку. Проще новый или бу мотор купить
2. При нормальной эксплуатации и обслуге что ВАЗ, что БМВ ходят далеко за 300 тысяч.
3. Головка из люминя и вот её и будут делать раньше (те же сальники клапанов).
4. Практически любой блок цилиндров из люминя можно капиталить чугуниевыми гильзами либо просто расточив. Русское ноу-хау против "одноразвых" моторов можно Гигабайтами смотреть на ютубе. Там тебе и КИА, и Хуюндай, и Порше и БМВ и Мерседес - все, что изначально люминиевое. А умельцы делают.
5. Ладу берут т.к. а)комфорт по сравнению с Дачией б)дешевизна по сравнению с другими (за что собственно и берут Дачию)
6. Рено не даст продавать Ладу в больших объемах, т.к. есть Дачия.
7. "Ваших" любимых и дешевых Солярисов, Полов, Риов в Европах нет, и сравнения Поло хетчбека с универсалом от Лады или Дачии играет на руку последних, если тебе нужна машина побольше. А Гольф универсал значительно дороже.
8. ТСИ в Европах тоже ходит долго (если цепь менять раз в 100 тыс.) если не стоит в пробках. Ибо бензин хороший и масло в моторе не подсолнечное. Другое дело, что замена цепи в тысячу легко встанет, при том, что ремень на Ладе за 500 заменят.

Всю жизнь ездил ра ладах и считал их надежнийшими машинами!Но четыре года назад купил kia carens .Знаете разницу?На жигулях все время что нибудь делал.По мелочи,но делал.В киа четыре года-открыл капот посмотрел-закрыл.Пробег212тыс.Вот почему я никогда,нет нитак ,НИКОГДА,не куплю ладу!

Кто-то на ней сможет столько наездить или движок отдельно,внукам передавать по наследству?

Вот картинка. 50 тыщ вест продали всего в "Европе", куда входят и Россия (подозреваю в РФии продали 49990 штук))), и Украина, и Беларусь Т.е. сюда и продажи на внутреннем рынке тоже входят, в итоге видимо до Германии доехали типа 5 вест

Ну и заодно наглядно для некоторых - как рисуются темпы роста продаж - грубо говоря, если в прошлом году продали 100 джипов Компасс (например новая модель, только появилась) то в этом году 170000, т.е. прирост 1700%

Не, ну Ладу с пробегом я точно не куплю! Так что спасибо, как грицца, не надобно!

Кстати, Тесла убыточна. И вообще, скоро производители заебутся впаривать людям всякое электроговно. Люди берут эти тачки только потому, что с ними идет льготное кредитование, снижение налогов, где-то бесплатные парковки и прочие плюшки. Но ведь кто-то за это платит и он может когда-то передумать башлять.

"Хлам" из Японии проездит еще полмиллиона без капиталки. Гранта с завода не протянет и 300 000. То есть их сразу уже выпускают "с пробегом" И что больший хлам?
Pадиотехник @ 17 Aug 2018 в 08:15

Конечно, проездит и миллион. Только масло менять надо. Только я давно в такие сказки не верю. В нете у вас всех машины ездят по 500 тыс без ремонта, а в жизни я вижу, что владельцы таких машин постоянные клиенты авторазборок .

Это сообщение отредактировал ValeriyPopov - 17.08.2018 - 08:48

Хорошая попытка, АвтоВаз, но нет)

Ну а почему бы и нет? Веста в сравнении с ее прямыми конкурентами - Солярисом и Рио, вполне себе прилично смотрится. Как по дизайну, так и по оснащению. Автомат бы ей нормальный, а не этот говноробот - и я бы выбрал Весту, если бы пришлось выбирать. Ну и плюс по цене они в одной нише, по крайней мере в России.
Вот реально не понимаю тех, кто льет помои на Весту - вполне себе автомобиль получился, для своего класса и ценовой категории. Те же рио и солярис - далеко не мерседесы. Да и мерседес уже совсем не торт!

Так на слух до касания легче парковаться.

Не,тут я не патриот.Самая говенная иномарка в 100000 раз лучше нашей Лады.Ну не можем делать хорошие авто для людей!Некоторые страны не выпускают свои автобренды и не парятся.Снизьте пошлины на ввозимые иномарки.Хотя...Салоны закрываются "почему то"."Почему то"-это санкции.В Саратвое закрылись автосалоны Suzuki,Opel,CHEVROLET.В остальных автосалонах резко снизился ассортимент автомобилей.Навезли говна,который в Европе никому не нужен из за габаритов и прожорливости или они просто неудобные.Хендей Солярис тому пример-пассажиры сзади просто упираются коленками в передние кресла и бьются головой на кочках.Где малолитражки в наше нелегкое время и конскими ценами на бензин???

Это сообщение отредактировал gusenkovd - 17.08.2018 - 09:00

Ага с фукусимы , тогда машина ешё и тебя переживёт это точно

Ой, сказочник... "полмиллиона", ага...