Лада-веста: «Что немцу хорошо, то русскому смерть»

Цепь может ни разу в жизни двигателя не будет заменена. Ремень ГРМ это расходник, менять нужно чаще ремня генератора, если не хочешь погнуть клапана.

Она внутри абсолютно такая же по размеру, как и обычная Веста SW. Версия кросс смотрится интереснее, но накладки пластиковые держаться на говне и палках + зазоры между ними и кузовом, куда начинает забиваться грязь и пр.

Нет, видимо ты читать не умеешь и выделенные слова не видишь.
Ну или тогда говорит, куда зайти за Поло седаном или Солярисом.

Прошу пардону. эгур на х-рее.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А чем не подходит Веста СВ кросс?
Сарай, коих у нас в стране по пальцам одной руки пересчитать можно. Приличный клиренс. Подходит для ежедневного использования. Достаточно доступный. Относительно компактен.
Из минивэнов мне на память приходят Хёндэ и Вольксвагин. Ни первый, ни второй дешевизной не славятся. Каждый день не поездишь. С парковкой проблемы.
Минивэн, имхо, для семьи более чем из 4-х человек увлекающихся дальними путешествиями.
Универсал для семьи 4-5 человек не особо увлекающихся путешествиями.
ПыСы. Сам езжу на японском хэтче 4ВД.

Чёт хз про роскошь..по три тачки в семье и парковаться негде..имхо бюджетный авто типа Рио или Поло (у меня) каждый работающий себе позволить может..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

как ни странно, но говняную репутацию создали уёбки, которые школу проходили, а надо было ходить в школу.
Ломается всё, просто некоторое чаще, другое реже.
Уёбки решили что есть вещи, которые не ломаются.
Например, один уёбок заявляет, что жигулевская классика не тормозит, от слова совсем. Я у него спрашиваю, а ты например менял когда нибудь тормозную жидкость. Ответ был очень оригинальный: А что это?
Хотя например этот же Даймлер или БМВ рекомендуют обязательно менять тормозуху раз в 2 года. Странно не правда-ли. А говняная репутация у Жигулей.
Или другой пример. Очередной альтернативно одаренный заявляет, что у него тосол какого то странного цвета, и машина плохо охлаждается, вентилятор все время включен. Посмотрел, реально какая-то жидкость цвета ржавчины разведенной в воде. Говорю сколько лет машине, отвечает - 6. Спрашиваю, когда последний раз тосол менял. В ответ услыхал, что я ебанутый, это ж с завода залито, его менять нельзя. Так доливал иногда и всё. А репутация у ВАЗа говняная.

У меня так жена в девятке каталась между двух кресел, залезать неудобно, но сидеть нормально

А если бы еще минивенчик сделали, типа Опель Зафира, то вообще хорошо было бы!

Ибо больше 4 любителей ездить. А, как ты сам сказал - "Минивэн, имхо, для семьи более чем из 4-х человек увлекающихся дальними путешествиями."
Веста и она в универсале - одна и та же машина, Кросс просто красивше. Проблема этих машин - сзади только 2 кресла и подросток. Взрослый не сядет. Еще одно кресло не влезет.
Митсубиси Грандис или Форд Эс макс самое оно.
Я бы Весту как 2ю машину бы взял, но у нас их не продают.

Худенькая жена у тебя :) Да и кресла, видать, не сильно широкие.

да обычные кресла. единственное 0+ в девятке не пристегнуть было - ремня не хватало, приходилось изворачиваться.
сейчас в сиде так вообще места вагон.

Вот скажи еще, что логановские движки хуже...

Logan 1.1 значительно хуже.

Помню в 99-2000 нормальная з\п была около 2000р, на тот момент новый 2110 стоил 120 тыр.
Бля, я уже старый, такое помню.

Во, понимаю.
По ходу ещё один уёбок в наши ряды затесался. Минус поставил.
Бу-га-га.

Друган в апреле купил за 720 тыр в полном фарше (по программе "первый автомобиль", если правильно помню, 80 тыр скинули), уже 4 тысячи накатал. 2 с лишним тысячи я с ним в качестве балласта на морЯ прокатился - даже по серпантину пробежала весьма уверенно. Нормальная бюджетная машинка, ничуть не хуже какого-нибудь Фолькса Поло или Шкоды Рапид.