Ты ещё спроси, почему на мотоцикле и на машине основные тормоза именно передние. Особенно на мотоцикле. И поищи информацию про динамику и распределение сил при торможении. Я вот на велике в основном передним торможу.
Зимой на велике передним тормозить одно удовольствие !
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему у современных велосипедов два тормоза?-потомушта два лучше) валю стрит-триал,стоят дискове гидравлические, сейчас понял, что больше нравится триал, поэтому вел буду брать триальный и обязательно с задним гидравлическим ви-брейком, в идеале конечно хочется Inspired на 24 колесах, но он стоит от 60к и за ним надо ехать в москву
Почему у современных велосипедов два тормоза?-потомушта два лучше) валю стрит-триал,стоят дискове гидравлические, сейчас понял, что больше нравится триал, поэтому вел буду брать триальный и обязательно с задним гидравлическим ви-брейком, в идеале конечно хочется Inspired на 24 колесах, но он стоит от 60к и за ним надо ехать в москву
тебе в триале с вибрами во всех отношениях лучше, ни диском не зацепишь, ни особой модуляции не надо. то ж не езда :)))
Я чего-то не понимаю в современных велосипедных тормозах? Передние - это ж разорвиебало во всех смыслах!
ещё разрыв сухожилий на кистях неплохо так прилетает, на левой руке имею такое счастье! с тех пор у меня и нет передних дисковых на лисапеде, зато появился запас на задние (полный рем комплект)
Вы двое гордитесь тем, что нанесли себе травмы из-за незнания элементарных вещей? А если бы у вас был доступ к огнестрельному оружию - вы бы непременно заглянули в ствол, дабы посмотреть, как пуля вылетает, не так ли?
понятно почему, но если ей тормозить каждый раз, то мне на сезон не хватит
Цитата
кстати весьма смутно представляю как можно резко остановиться используя задний тормоз
хм. а что, передний использовать, чтобы кувыркнуться?
зад стирается потому, что при торможении развесовка идёт на перед и заднее колесо теряет сцепление и идет, хочешь ты того или нет - в юз. вместо торможения - истирание. зы кувыркнуться только если над рулём висишь да жмёшь тормоз, будто на перекладине над пропастью повис. попробуй жопку сместить за седло, да передний жать, как сиську подруги, тогда все и наладится. Это сообщение отредактировал Zuch - 11 июн. 2019 г. в 16:16
Всем остальным проще научиться пользоваться передним тормозом, а в идеале еще и одновременно с задним, в этом случае ОНИ смогут внезапно сократить тормозной путь почти в 2раза, по сравнению с адептами заднего тормоза.
Ошибочка. Почти в 3 раза, если техника торможения правильно отработана.
Автор, не знаю, как у тебя, а у меня в детстве этой каретки, при нашем тогдашнем "стиле вождения", хватало максимум на лето. Мы с пацанами так педалировали, что рамы иногда не выдерживали. :) Ручной тормоз в этом плане на порядок надежнее.
Читаю этот пост и диву даюсь... Госсади, кто со мной по одним улицам ездит, вот реально страшно. Велик купили, а ездить не купили. Народ садится на велосипед даже близко не понимая как он работает. Только мутная детская ностальгия. То на чём вы ездили в далёком детстве даже близко не лежало рядом с современным (нормальным) велосипедом. Там ничего общего кроме 2х колёс (и то образно) нет. Блеать, чтобы сделать сальто через руль надо разогнаться под 40 и резко зажать тормоз, по другому я этого не представляю. С таким же успехом проще прыгнуть с 9го этажа. Мне за вас страшно, люди...
У меня какое-то время в студенческие годы вообще без тормозов был велик. Подарили такой, чинить было некогда. Вот это драйв! Стараешься ехать тихо, потом в случае чего ногами притормаживаешь. Но даже такой отстой у меня украли, чему я был в общем-то рад.
Потому что при торможении переднее колесо нагружается за счет сил инерции, а заднее наоборот разгружается. Соответственно возрастает сцепление с дорогой спереди и падает сцепление сзади таким образом необходимо тормозитьь двумя одновременно, но с разным усилием.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
зад стирается потому, что при торможении развесовка идёт на перед и заднее колесо теряет сцепление и идет, хочешь ты того или нет - в юз. вместо торможения - истирание.
хорошая теория, но на практике моя задняя покрышка стала жить дольше после того, как для снижения скорости стал использовать только передний тормоз.
Цитата
Цитата
Цитата
кстати весьма смутно представляю как можно резко остановиться используя задний тормоз
хм. а что, передний использовать, чтобы кувыркнуться? upset.gif
кувыркнуться только если над рулём висишь да жмёшь тормоз, будто на перекладине над пропастью повис. попробуй жопку сместить за седло, да передний жать, как сиську подруги, тогда все и наладится.
т.е. для резкой остановки ты предлагаешь тормозить плавно? Л - логика.
Это сообщение отредактировал Narush - 11 июн. 2019 г. в 16:45
зад стирается потому, что при торможении развесовка идёт на перед и заднее колесо теряет сцепление и идет, хочешь ты того или нет - в юз. вместо торможения - истирание.
хорошая теория, но на практике моя задняя покрышка стала жить дольше после того, как для снижения скорости стал использовать только передний тормоз.
Цитата
Цитата
Цитата
кстати весьма смутно представляю как можно резко остановиться используя задний тормоз
хм. а что, передний использовать, чтобы кувыркнуться? upset.gif
кувыркнуться только если над рулём висишь да жмёшь тормоз, будто на перекладине над пропастью повис. попробуй жопку сместить за седло, да передний жать, как сиську подруги, тогда все и наладится.
т.е. для резкой остановки ты предлагаешь тормозить плавно? Л - логика.
а запасная покрышка вообще не стирается. потому. что лежит в гараже ты перечитай что пишешь :)))))))) ну про логику - торможение в юз и дебильное абс провентилируй. :)
Это сообщение отредактировал Zuch - 11 июн. 2019 г. в 16:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com