Опрос. Что выбирает ЯП, шипы или липучка

Насчёт "липучки" (ИМЕННО В КАВЫЧКАХ) - это гонево, простите, товарищи.
Насчёт шипов - ДА!, ТОКА ШИПЫ. Сегодня, кстати, переобулся)))))
После сезона на Барум Брилантис 2 (летние) даже отъехав поРТОЛа километра от сервиса до дома, прекрасно понял нюансы вождения на данной (Пирелли Формула Айс) резине.
Не реклама нисколько, но за прошлый сезон, НЕ ПОТЕРЯНО НИ ОДНОГО шипа...
У кого есть вопросы с потерей шипов: корректируйте манеру вождения по сезону, или, как ПРАВИЛЬНО многие говорят: ВКЛЮЧИТЕ ГОЛОВУ...
Поясню для тех, кто считает себя "профи-Шумахерами": в зимнем драйве - главное - не перегазовать.
Смешно слушать "уникумов", которые на ЛЮБОЙ ПОКРЫШКЕ дают со светофора ЗИМОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
... и шиповка станет ДАЖЕ не "
липучкой", она станет СЛИКОМ)))))))))...
... Если за старческий бред воспримете - даже не обижусь...
... за рулём с 10 октября 1990 года...
(типа: 10.10.90)
... Кстати, если не брать в рассчёт новые прибабахи (абс, и т.д.), зимой надёжней всего именно ЗАДНИЙ привод...
У меня Лада Приора-САРАЙ)))))))))) Зато не в кредит, и места для сна хватает в поездках))))))))))

Аналогично, земляк. Гололёд две недели в году, а шипы на асфальте это жесть, а меня крупный протектор снег грести и мелко порезанные пятна для сцепа. В прошлом году завалило снегом три дня техника не могла, выезжал и потихоньку пер.

с 1989 года за рулем. только шипы. Саратовская область.

Лето - Yokohama Blue Yearth AE50 185*65*15
Зима - Yokohama Ice Guard IG50 185*65*15
2 сезона и замена на новую Yokohama этого года.
Владивосток. Toyota Prius S-touring 2008, 1NZ-FE

Шипы. И для города, и для области лучший выбор, имхо.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

шипы хакка 8

Выбираю шипы. От гула уши закладывает правда, зато надежно. Бриджстоун близзак. Солнечная Башкирия

ИМХО шипы!
А ещё цепи противоскольжения и пакет с гранулированным наполнителем для кошачьих туалетов в багажнике.
Та же шиповка через 2 сезона превратится в липучку-так что 2в1!


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Причём, летняя резина?
Кукурузники на шипах?
Подключаемый задний?

И чем сильно Улан-Удэ от Западной Сибири отличается?
Ничо не понял...

шипы.

Это сообщение отредактировал Vикторiя - 8.10.2016 - 18:54

Я выбрал липучку. Не мкад. И к родителям в том году в сибирь ездил, часть пути по зимнику ехал (т.е такая национальная дорога - летом это болото, а зимой снег малость разравняли - езжай). Все ок. Если только липучка нормальная, не для южных зим, не всесезонка и прочий азиатский шлак. помню как на обледенелойдороге на шипах как на коньках скользил. Кирпичей отложил не мало. Липучка лучше цепляется. Небольшой диапазон то выходит где шипы выигрывают. Когда тепло - лучше липучка. Каша - тоже. Мороз - тоже.

Скопирую свой отзыв про "липучку" с другого форума:

Полностью доволен "липучкой"! Езжу в основном по Москве и Подмосковью, 4-6 раз в год езжу к родителям за 600 км от Москвы - зимой в любых погодных условиях "липучка" отлично "держит" дорогу. У друга Аккорд, ездил на шипах, потом посмотрев на меня купил Bridgestone BLIZZAK WRX - остался очень доволен, сказал что больше шипы не будет покупать.
В снегопады, когда засыпало всю Москву и все стояли в пробках, буксовали на ровном месте, я спокойно перемещался по Подмосковью и по глубокому рыхлому снегу и по укатанному почти до льда снегу как по ровной дороге, так и по крутым подъемам.
Кроме хороших шин надо иметь ещё и голову и уметь ей думать.

Езжу на "липучке" с 1999 года,проблем у меня с этим нет,люблю рыбачить зимой,там где не убирают снег,без проблем ездил,всё норм,авто пузотёрка,резина Bridgestone Blizzak WS-60,5-ый год пошёл. Ровный лёд и накатанный снег - включайте шипы в голове

Езжу на "липучке". Но по трассе советовал бы шипы. Ездил в Татарстан так там сухо и не скользко, а в Перми -15 и лужи. ппц.
ТС прикрепляй опрос.

Как говорил мой покойный друг Константан Жигунов (НИИШП Москва) - шыпы должны быть в башке! И по хуй на какой ты резине!

ещё в 98-м году на две одинаковые служебные машины поставил на одну - шипы (для езды по области), на другую - липучки (по городу).
нашёл отличие: шипы рулят только на черном льду и при гололёде.
на остальных покрытиях (снежный накат, каша, подмороженный асфальт) шипы проигрывают - особенно на сухом асфальте, при торможении, едешь как на коньках.
если, в минусах, ещё учесть повышенный шум и регулярную потерю шипов - с того времени я выбрал липучку.
сейчас катаюсь на хакке.
для особо хреновых условий в багажнике вожу цепи (с хорошим домкратом ставить 10 минут). но за прошлую зиму ни разу их не вытаскивал (то ли зима мягкой была, то ли просто лень).
территориально - северный город-миллионник (снега здесь бывает много).
сделали ещё одну засаду - на некоторые улицы в центре запрещено заезжать на шипах.

Это сообщение отредактировал BаrmaleY - 8.10.2016 - 19:14

Липучки не для моих условий (живу в коттеджном поселке. Трактор ездит, но хер угадаешь. В городе перед каждым светофором каток. Как и на остановках, мимо которых проезжаю). Только хардкор! Только шипы!

З.Ы.
3 сезона откатал на 7-й хакке (сав) - все шипы на месте, при том, что чаще таки асфальт под колесами.

З.З.Ы.
Если верить "зарулевцам", то больше всего потерь шипов идет на старте, на передней оси.

Это сообщение отредактировал GnumDS - 8.10.2016 - 18:57

Я за шипы.

Причины: первая машина ВАЗ2114 ездил на липучке TOYO было супер. Учитывая, что сравнить было не с чем. Потом TOYO сносились и я купил Бриджстоун. И познал боль. Меня четырежды разворачивало поперек дороги на ледяной колее. Это как асфальтовая колейность, но только во льду. Ощущения просто жесть. При том, что скорости были до 40км/ч, а были бы больше я бы этого не писал тут. Да и вообще может нигде не писал.
Купил на 2114 после той зимы шипы. И офигел, что зимой на ледяном подъеме у светофора я не шлифую по льду пытаясь тронуться и не приходится откатываться назад после того как все уедут. А можно просто ехать.

Купил Шкоду фабию. Поставил шипованую резину. За 3 года ни одной аварийной ситуации по вине резины. И да, тут писали про ледяные ужасы во дворах. У нас такое тоже имеет место. Еду и не боюсь соскользнуть вбок и ударить встречную с которой разъезжаюсь в узкой дворовой обстановке. В тех же местах на липучке я бы тупо вжал тормоз и ждал пока объедут. Потому, что липучка скользкая и не цепляется.
Единственный у нее плюс это отсутствие шумности.

Про потерю шипов: за 2 зимы потерял 2 шипа на одном колесе. И все! Да и то было из-за дорожной ситуации экстренное торможение. Утырок со второстепенки решил меня не пропускать. Левое переднее было на асфальте - на нем 2 шипа и вылетело. Тут, я думаю, все дело в том "шумахер" водитель или нет. Я езжу спокойно, стартую плавно, торможу заранее.

Это сообщение отредактировал Kreil - 8.10.2016 - 19:47

ну не знаю. на счет 200 р с комплекта
в марте акция была в одном инет магазине на мишлен. зимние не шипованные ( липучка)) мишлен на 16С ( усиленные) куплены там были за 5700 колесо ( учитывая. что Спринтер спарка - то 6 шт надо) , после окончания акции они стоили 6540, сейчас они стоят 7920 . знаете, как то охуенная экономия, я считаю.
доставка бесплатная, правда, только до нас не распространялась, но не в лом было съездить ( 500 р бензин на дорогу) заодно и по делам еще, и забрать ее в той точке, где нам выгодно

учитывая еще что у нас не особо большой выбор, а цены гораздо выше в принципе. ну и на легковую летнюю в Москве брали заказав предварительно по инету и с доставкой в магазин , где удобнее забрать. ( да, надо сидеть искать, цены иногда сильно разнятся, иногда равны во многих, но территориально не все подходит)

по шипам. на легковой - 5 сезонов на нокиан хакаппелита 4 - очень мало вылетело шипов. еще сезон отходят. пробег колес около 60- 65 т. последний сезон, думаю. в 2 колесах камеры уже стоят.

Это сообщение отредактировал Marus26 - 8.10.2016 - 19:49

Нижний Новгород. Если снег убирать будут, как последние 4 года, то только шипы. Без вариантов.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Катался я на липучках, бывало на перекрестках включаешь поворот, а она прямо едет, или шлифуешь на месте со светофора под сигналы машин сзади. Местами держит дорогу, держит, а потом хуяк и понесло. Избавился от лишнего адреналина и с тех пор катаюсь на предсказуемых шипах. Лучше шипы потерять, чем жестянку делать.

Только шипы господа и не каких гвоздей!

Только шипы . Поездки - подмосквабадье

Упс , этот вариант победил !

Шипы однозначно!
Объясню почему: с нашими "сверхточными синоптиками и их прогнозами" , а также с любимой развлекухой (мести дороги и убирать снег,обрабатывать реагентами будем после того как снегопад/гололед завершится) коммунальщиков Неризиновой , дабы потом не сидеть в машине и не материться - блядь,лучше бы шипованные купил!
Даже в начищенной Москве за зиму хоть раз да пригодятся шипованные покрышки. А тем паче кто живет/часто ездит в МО и дальше.
Вся эта липучка,фрикционка это жалкое подобие правой руки.

Это сообщение отредактировал Пердакгорит - 8.10.2016 - 20:14

Кстати, по поводу шума от шипов. Катался на "Matador'e". Это, блин, истребитель на взлете. По асфальту, хоть уши затыкай. Купил "Tunga", модель не помню, но могу глянуть, если надо кому. Разница по шуму - грандиозная. Теперь в машине можно разговаривать. В этом году её-же и на свой "Патрик" поставлю.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+