Культура вождения, она есть?, Опрос

1. Если тебе все мешают - задумайся, может быть ты мешашь всем!
2. Самая безопастная скорость не 90 не 110 и не 100500, а СКОРОСТЬ ПОТОКА!
Учитесь ездить! Дамы и Господа.

Добавлено в 23:38

Не, Чорние глаза уже кончились. Да и вообще, шумят не сильно.

Но до чих пор прусь с них, когда они рвут с места, а потом не могут через лежачего переехать. Бывает, когда 3 лежачих мента подряд, я почти не снижая, на 40 ухожу далеко вперед от таких, абсолютно не парясь.

у друга кайн и 911, ездит всегда спокойно, никогда не пытается обогнать заряженные тазы, а когда они провоцируют его из серии давай со светофора стартанем, то он с улыбкой говорит - я уже и так самоутвердился, другой товарищ (сейчас на ренж ровере ездит) никогда не уступает, если ему маргают, политика такая - надо объедет, при этом по трассе меньше 130 он не ездит, в левом ряду!

Еще мы заметили, что больше всего хотят самоутвердиться люди на ( только не минусите))) тианах...

всю тему не прочитал, может были уже такие.
езжу на маленьком грузовике (Газель), часто с хрупким грузом.
очень сильно бесят торопыги, которые на однополосной дороге вылезают наполовину на встречку и моргают дальняком. ладно бы я ехал 40, так еду 80-90, и отрезок однополосной максимум 5 км. и пофигу днём, раздражает, но не сильно. а вот когда ночью в зеркало слепят, сигналю стоп сигналом. сначала нежно, если не поймёт - резко. несколько раз догоняли, разок морду бить пришлось.
они не понимают, когда собираются "проучить" медленного водилу, что у него в багажнике груза стоимостью больше, чем стоят 5 его помоек. и он едет не один, и не без травматов, а то и огнестрелов.

будьте вежливы на дорогах!

А у меня фаркоп на VITO, очень даже помагает от разных пластиковых передков. Он низенький, как раз под седан ;)

Это сообщение отредактировал Slavico - 9.04.2014 - 03:02

Меня вот эти пидоры бесят больше всего, у которых: за ВДВ и флаг на заднем стекле, гандоны на любой машине. По вождению пидоры конченые, по существу позорят настоящих ВДВшников.

Езжу, как овощ. Повзрослел, видимо. Соблюдаю скоростной режим, знаки движения по полосам, разметку. А идиотов просто навалом, очень сложно сдерживать эмоции, но надо. Один мой друг сказал, что мы всё же на пути к становлению нормального общества, где люди думают друг о друге. В других странах СНГ он бывал, там вообще труба.
p.s.Отрывок из великолепного сериала как нельзя кстати.

Ты хочешь мне доказать, что Волга охуенная машина что ли??? Ну давай доказывай дальше, только разговор то не об этом... Разговор о том, что логан гораздо проще управляется, эффективнее тормозит, поэтому представляет гораздо меньшую опасность для пешеходов, на участках где установлен знак 40 , нежели баржа, с поганенькими тормозами и управляемостью камаза. ГАЗ-2424 - использовался в советское время как авто для кгб - её то ты сюда нахуя приплёл???? Ты хочешь сказать что в советское время все ездили на волжанках для кгб?????

Езжу на работу по МКАД (в Москве), заметил такую особенность, последние года 3 наверное движение на кольцевой "успокоилось" основная масса не летает по "переставкам" и спокойно пропускает при перестроении. Наверное связанно с осознанием того, что весь этот выпендреж позволяет с полной жопой адреналина и 100500 проклятиями за спиной приехать в конечную точку АЖ на 5-10 минут раньше! А вот когда приходится заехать в город - контраст разительный, отмороженных воДятлов море. Особенно пики видны в выходные дни когда поток ослабевает. Для себя давно уже понял, что спокойная езда экономит время и нервы, чего и Вам желаю.

А тебе не пофиг, обошла или нет, чел на шахе должен понимать что соревноваться с 80 силами и 147 просто бесполезно, что лансер вернее его движок более приемистый и что колеса немного побольше, а стало быть при одном и том же количестве оборотов вала двигателя скорость выше, только есл 3 000 для лансера норма то для шахи предел. Но я не за соревнование, а за то что б чел тазовод понимал очевидное. Жигули легче на 3600 кг, колесная база меньше, нет АБС и курсовой устойчивости, при внезапном прептствии гна дороге при скорости как ты пишеш 170+ тазовод превращается в кусок мяса, даже не в соплях не успеет даже обосраться, вот что он должен понимать делая великую попытку соревноваться на дороге с машиной в разы превосходящей по качеству тазик. А учитывая качество наших запчестей в т.ч. шаровых опор, на жигулях быстрее 60 км вобще ездить страшно да и нельзя при отрыве колеса это свалка на дороге.

а меня бесит когда объезжальщика (по обочине или по встречной) легко пускают обратно в ряд. Чем меньше у них трудностей с вклиниванием, тем больше этих уродов, гоняющих по встречке и поднимающих пыль на обочинах, будет!!!

Золотые слова!

Т.С. не заморачивайся. Есда по правилам показывает обратное. Ты адекватный водитель. А вот те, кто на тазах летит больше 160 - идиоты. Я всегда посторяю такое выражение: "Не лети, а то успеешь...на тот свет".

Я так езжу, конструкционная особенность автомобиля на режиме авто, обязательно держит лампочки включенными, а также ходовые дневные огни

Ездить стараюсь аккуратно, никому не мешать, если вижу что ктото летит, пропускаю, может у него чтото случилось или просто идиот.
На своей 8ке больше 110 на трассе и не разгонялся.
"Российские ПДД разрешают использование противотуманных фар для обозначения движущегося транспортного средства (пункт 19.4 Правил). Хотя во многих странах использование противотуманных фар в дневное время, и в ночное время при отсутствии условий недостаточной видимости - запрещено."

Это сообщение отредактировал ChinaLab - 9.04.2014 - 11:05

А тебе ли не по фиг, что там в шахе? Или ты думаешь, что тебя все водители оценивают, что там у тебя за колеса, что стоит внутри?

а ещё бесит - понакупили иномарок и на перекрёстках через трамвайные пути колёсики, сука, переставляют

Поддерживаю оратора по многим пунктам, за исключением гонок на светофорах.
Ну нужно человеку - пускай газует. Если это не влияет на мое движение то вообще фиолетово.

Все остальное поддерживаю 2-мя руками - терпеть сложно, всякие вклинивания и наглое, наплевательское поведение. Тут много сторонников трех Д. Но это пассивная позиция - она не всегда уместна в нормальном общесте. С тем же успехом можно в магазине в очереди хамло пропустить и молчать в тряпочку, а он еще над тобой (ди и воообще над все очередью посмется). Не обращать внимания можно, не везде и не всегда. Есть, есть такие ситуации когда нельзя терпеть - нужно бить).

Ну, все как обычно.... Ты торопишься освободить перекресток, он выезжал на него на желтый..... И вы два часа ожидая гайцов с редкостным единодушием увеличиваете пробку которой хотели избежать!

Добавлено в 18:32

А не поъ ли на чем ты летишь? Не летать, ездить надо!!!! Причем не только себя на крутой тачке видя..... 15 лет на "тазах" ездил, ни одной аварии... Зато "крутых гонщиков" на иномарках насмотрелся всяких.... И битых, и ломаных и мертвых..... ТС забей на гонщиков! В правилах все сказано! "Водитель должен выбирать режим движения не создающий аварийных ситуаций для других участников движения........" И правы те кто пишут, что если реально надо, то тебя обгонят...

Мне как-то один из моих инструкторов по вождению (права в ДОСААФ получал, по теории и практике гоняли жёстко) сказал: "Хороший водитель проедет - ты его и не заметишь, а дураки сразу выделяются". Стараюсь, по ходу движения, думать за себя и "за того дядю/тётю".

Всегда жду зелёный и пару секунд ещё. Один раз уже поспешил. Виновных нет, и это не обоюдка... В разборе видео не приняли

ипал я лансер твой мицуписный((

Добавлено в 20:42
чё выёбываешься?

если ты едешь и в спереди тебя ни кого то двигатца не куда не надо так как ты обязан ехать по правой полосе.

дибилы, что не приняли. рег = НЕВИНОВЕН

плюсану человеку. несогласен лишь в том, что разлеляюи иномарки на неиномарки... ну я считаю что водил нужно разделять, а не авто.