В России «парадокс трейд-ина»: владельцы 2–3-летних Renault или Skoda с пробегом до 20тыс км спешат пересесть на новых «китайцев

У меня колечко-прокладка меняется, стоит 40 рублей. Я меняю его каждый раз, оно обжимается, на 2-й раз уже не прокатит.
Пробка на весь срок службы двигла.

Моей Рено из Европы уже 6 лет и 240 тысяч пробега. Ничего не течет. Из крупного заменил только радиатор кондея и клапан управления турбиной. Ходовую в расчет не беру. Амортизаторы еще родные работают нормально, но уже купил новые на замену, чтоб поменять до выхода их из строя. На многих машинах аморты ходят 6 лет и 250 тысяч? Еще и с регулировкой жесткости если они.

А есть автомобили где именно замена пробки. Тот же Ларгус насколько помню.

Если с реновским двиглом, то только кольцо меняется на них.
Если с ВАЗ-овским то я хз.

Покатался я немного на китайцах в каршеринге, и вот что скажу- сенсорные экраны в машине - модно, но пиздец как не удобно.

Пиздежь чистой воды. Ни один из своих вагов (тем более 10летний Сирокко) на китайца не поменяю.
П.С. Спасибо каршерингу за возможность тестдрайва этого китайского хлама.

Успокойся, никто не позарится на твой металлолом

Когда-нибудь пересядешь...и знатно охренеешь от осознания, каким был идиотом, ибо твой каптюр - вообще не машина, в сравнении ДАЖЕ С КИТАЙЦАМИ

Будут будут... Это всё ваши фантазии, а вот реальность: прямо сейчас избавляются от европейских повозок, ибо через 3 - 4 года они рассыпаются, а их обслуживание и ремонт теряет смысл из-за неадекватных ценников.

не приводи в пример их машины в ценовой категории от 60 тысяч долларов- они реально офигенны- тут говорят про черри, недомосквичи и прочий мусор, на котором там гоняют таксисты.

"Обмануть хотел, дурилка картонная" ©

Пиздят. Что ж ещё.

Только запчасти на китайцев нихуа не дешевле, и купить их не проще. Да по качеству китайские машинки пока похуже. Но, такими темпами они сожрут всех, выживет только ваз, он ведь не тонет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сарказм же.. с большой вероятностью, люди готовые совершить такой обмен, даже писать не умеют ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добавлю. Осознание придет когда человек поймет что Каптюр это не Рено. А настоящую Рено он скорее всего даже никогда и не увидит теперь.

Как раз-таки наоборот: избавляются от европейских ведер, потому что дошло до ремонтов, а там... хоть в кредит запчасти покупай, да и про их надежность только упоротые друг дружке сказки рассказывают. И гниют они и сыпятся в возрасте от 5 лет, вот и сдают их в трейд ин, пока в России дураки не перевелись, верящие в сказки про их супернадежность

Это сообщение отредактировал Nursaltan - 11.08.2023 - 15:09

Проверил на личном примере своей машины. Посмотрел Рено 2017 года.
3 года назад я купил авто в комплектации с адаптивной подвеской, музыкой BOSE, большим монитором на 18-ых дисках за 1.2 миллиона.
Сейчас автомобиль того же 2017-го года (6-ти летка). С мелким экраном, на обычных дисках, без нормальной музыки, на обычной подвеске стоит за 1.6 миллиона. А нормальная комплектация к 2 миллионам уже.
Если бы от них избавлялись, ценник был бы тысяч 800 максимум. Так что натягиваешь сову на глобус, никто не избавляется от нормальных европейцев, просто обычная продажа.

В РФ уже более 5 лет не продавалось ни одной европейской Рено. Последняя европейская Рено была Колеос. Сравнивать нормальные Рено с повозками от Дачи нормальный человек не будет. У них гарантия от сквозной коррозии кузова отличается в 2 раза. 6 лет на Каптюре, против 12 лет на том же Мегане.

Вот поэтому и пересаживаются на китайцев

https://youtu.be/qmTWDnrZZiU
Видос на час+, если кратко, то китаймобиль за время гарантии потербовал 17 раз посетить дилера по гарантийным вопросам.
Сумма, на которую потенциально мог попасть владелец, превысила 1 лям, при стоимости машины в 1.4 ляма.
И это довольно неплохая китайская марка Джилли.
При этом китайцы умудряются в одной и той же модели, раз в 2-3 месяца менять номенклатуру комплектующих, и где искать справочники по всему этому рукоблудию, не знает даже завод в Белоруссии.
Что будет в постгарантийный период, с каким нибудь менее распространенным ФАВ или другой маркой типа СуньХуйВЧай-Вынь-СамПей, даже страшно представить.
В общем китаймобиль это для тех, кто живет в шаговой доступности до дилера (который сука еще должен просуществовать гарантийный период) и на 3 года максимум, аккурат до конца гарантии, ибо после нее обслугу и ремонт не потянуть.

Мда уж... Философствующий колхозник... Ты стакан накатил, чтоли? История...кино...
Ты забудешь весь этот бред, как только пересядешь на китайца, ты же в рено своё убогое потом и срать не сядешь

Зачем таксистам эти ведра? Да ещё б/у? Ты ебанулся, чтоли?

Никто ничего не меняет!
Вас обмануть как ребенка в детском саду.

У меня 10' экран, но есть подрулевой пульт с назначенными кнопками музыки и пр. Пальцем почти не тыкаю в него, но привык, что на нем много всего и сразу видно. Когда сажусь в машину со стрелочками, уже скучно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...
4. Пиздят доверчивым лохам, застрявшим в 90х