Китайские автомобили: наша новая реальность

Тс много букаф написал. А зря. Причина проста и все ее знают. Ну а насчет китайских авто - как говорится на безрыбье и рак - рыба

14тилетний отъебанный в хвост и гриву мерс - хороший автомобиль?
Спасибо, поржал.
Ебать, да у тя даже в нике мерс. В голосину.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага. Который позволяет себе такое. Их и выбирали-то потому, что, ну, контора, которая делает серьезную коммутационку, ну не может она позволить себе сделать плохо. Ага, как же. Если можно насрать, китаец насрет обязательно. А то, что многое на китайских заводах собирается, так это потому, что над ними белый человек стоит. С палкой. А иначе вот получите, распишитесь.

Так это - базовое качество нормального автомобиля. Чтобы и дым из салона сдувало, и стекла не замерзали, и не закидывало их грязью, и микроклимат в салоне поддерживался. Нормальные производители такое в базе с 60-х годов считают, если не раньше.

Конечно да. И я заднеприводный. Что скрывать то. По подобию выбирал. Люблю такое. А по теме. Это последние машины, которые ещё норм. Дальше пошло разовое. Лучше многоразовое починить, чем одноразовое выкинуть. Моё мнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да успокойся уже. Нет не на всех машинах так. У меня было. Начиная с 6 модели 1600

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Набежали владельцы 15 летнего хлама и пишут как круто на этом ездить.
Про то что сейчас 90% европейцев сами ездя на 1.2, 1.4 турбо они даже не знают, наверное потому что думают что если написаро на аудюхе 45, а на бехе или мерсе 200 то это обьем)) Или просто в их фильтр на автору эти машины по цене не проходят.

Про конкуренцию это вообще пук в лужу. Китайцы как ни странно прошли это в легкую, и почемуто не закрылись десятки марок, при том что на их рынке куча европейских марок, кторые жля китая как раз и делают спец версии, только китайци почемуто начали покупать свое...

Скорее ты просто бы не смог ничего потянуть по цене из китайцев) и тем более из немецкой троики.
И это не в обиду такова жизнь.

Почему третий? Когда можно на первом катать всю жизнь)

Сам ты хлам... Вникни в тему по машинам. Новую в принципе покупать стрёмно. Тем более рынок Китай. И не набежали, а тута мы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вопрос о чем? Был Вито 112, потом 111, сейчас Виано 3.0. годы гугли, ну или яндекси

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупать говно, да еще и за деньги? Напуркуа, собственно? Как только у китайцев, или там каких корейцев, японцев и прочих европейцев, да даже у нас, появятся нормальные рамы холодного гидроформинга, нормальные моторы, а не половинки о четырех чахлых цилиндриках, в норме использующиеся в газонокосилках и портативных генераторах, когда будет нормальное цинкование металла нормальной толщины, и когда будет нормальный и прозрачный поиск и заказ запасных частей и расходки, и все это будет стоять в салоне, я первый побегу покупать. А до той поры буду ездить на старом рамнике, и смотреть на смешно мельтешащие под колесами повозочки, меняющиеся каждые несколько лет по причине их полного сгнивания.

У меня много знакомых фермеров ездят на хайлюксах или л-200. Некоторые берут китайские пикапы.Так вот по опыту одного хорошего знакомого,при одинаковой эксплуатации,его Л-200 пережила 2 китайских пикапа.До 100 тыс бегают без проблем,после 100 тыс дружно посыпались.У лки сейчас пробег около 500 тыс. У другого на Поэре порвался ремень ГРМ на пробеге 149 тыс(подфартило,что машина конторская,ТО по регламенту, и порвался ремень за тыс км до окончания гарантии)заменили двигатель,даже ремонтировать не стали.

В таком исполнении машины кончились около 2010.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не против китайских автомобилей, я за здоровую конкуренцию. Хочу иметь возможность покупать любой бренд, ну как раньше. Ну и конечно без этого дикого налога. Только это все расставит по своим местам.

В Штатах полно. F-серия, всякие RAM, субурбаны-тахообразные, и прочие эскалады. Вот до фига, и прямо сейчас, с новья. Это нам нельзя, спасибо партии родной. А там можно, и недорого, кстати.

Я хуй его знает. Сколько машин, сколько ТО. Но блять китайские запчасти точно пц рулетка. И если они на этом собирают. Да ну нах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот, кстати, в китайских автомобилях это так бесит. На каршеринге катался. Можно со всем смириться - и с автоматом тупым и т.п. Но у нас большую часть года темное время суток на неосвещенных дорогах. Когда включаешь поворотник и тебе прожектор (экран с камерой) лупит в харю при перестроении - едешь и зайчиков ловишь. Как они до этого додумались, вообще за гранью понимания.

Это сообщение отредактировал palelle - 22.01.2025 - 19:26

Aquarious

Нахуй этот пятилетний уезженный шарабан. Если есть деньги на новую тойоту, то я конечно куплю Тойоту, а если я беден и у меня нет денег на новый Хайлюкс, то я куплю новый Пуер

Чери 8 про макс у меня уже два года
Только плановые ТО

До этого Форд мондео 5 был, за те же два года владения - были замена панели приборов и радиатора кондиционера по гарантии


А, нет, спиздил, недавно по гарантии на китайце камеру заднего вида поменяли

Вот такие расклады

Так в настройках же убрать можно. В чем проблема?

Тоесть ни когда, потому что такие сейчас не делает никто)
Пешком будешь ходить похоже.

Смешно с камазика смотреть на мельтешащие рамники, которые смеются на повозки сгнивающие,которые смеются на камазики и чинющих старые рамники

Лучше не пиши убогий. И деньги чужие не считай. Читай пост внимательно. Нет подобной машины в продаже, а мне нужна именно такая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ипать, а кто не хочет то? Кто не хочет доллар по 30, Паджерик новый за 1,6 млн, Фокус за 410 тыр или камрюху за 1.1 млн?